Смотрю тут народ стал массово постить новый весь из себя крутой пикап "Легионер", от компании с громким названием "Русские боевые машины". Ну что ж - давайте взглянем чуть повнимательнее на это всё. Во-первых сама организация. Я, конечно, не эксперт, но некое ООО "РБМ" было зарегистрировано в Краснодарском крае (а именно в Краснодар ведёт адрес с их сайта) со специализацией " Производство прочих машин и оборудования специального назначения, не включенных в другие группировки (28.99) " в августе 2025 года. Как это бьётся с информацией о том, что ребята с 2016 года выпустили более двухсот единиц бронированной техники - вопрос риторический. Кстати, 2ГИС о существовании такой конторы по адресу с их сайта тоже ничего не знает. Что касается непосредственно самого аппарата - народ почему-то побежал сравнивать его с гарагашьяновским АГ-34. Ну да - это два пикапа, но в остальном там различий явно больше, чем сходства: конкретики о конструкции "Легионера" ничего нету, но выглядит он как будто у шасси "Садко 9" сняли кузов, а остальное не трогали. Ни о каких собственных мостах и пространственной раме тут речи не идёт, всё куда как проще. Полная масса тут заявлена в 6.5 тонн, а грузоподъёмность - ажно в 2.5, что как раз укладывается в ограничения стандартного шасси, да и мотор - обычный ЯМЗ-534. Но ребята, если вы такие мастера, то почему так криво машина сделана? Длиннющий капот, большой кузов и всего лишь два сиденья в кабине - зимой морозить задницу в открытом бронекузове не пожелаешь и врагу. Окей, ладно, пусть такая концепция - у вас в кабине торчит какая-то фигня между сиденьями, о которую на ухабах раздолбить голову вообще раз плюнуть. Ладно, скажете вы, надо ездить в шлеме, только высота потолка это вряд ли позволит. На этом фоне рассчитанные на обитателей форта Боярд двери уже смотрятся не так страшно, хотя как в них протискиваться зимой в полном обмундировании я представляю себе слабо. Но лично меня убило даже не это, а топливные баки в кузове. Да, я понимаю, что оно типа бронированное, а с таким весом увеличением центра тяжести можно пренебречь, но блин - на дворе 2025 год, тебя больше будут долбить с воздуха, а не с земли, при этом именно для всяческих коптеров они уязвимее некуда, а без соляры машина, почему-то, не ездит 🤷♂️ Короче это, видимо, магия российского юга: чего ни делают - получается тачанка. Наверняка кто-то поведётся на имидж православного Бармалея, но лично мне этот агрегат кажется сделанным чисто потому, что захотелось, а не потому что прям сильно нужно кому-то в ощутимых масштабах.