Когда и по каким проектам планировали строить метро в Ленинграде? Стеклянные колонны, стеклянные стены, стеклянные полы, «товарищи со знамёнами», мраморные люди и потолки с подсветкой у станций первой очереди — что сбылось, а что нет? Что такое «горизонтальный лифт», когда его придумали, где и когда он мог появиться? А чем одни «горизонтальные лифты» отличаются от других и были ли двери прозрачными? Каким бы мог быть метролифт вертикальный? Наземные и односводчатые станции, которые могли выглядеть совсем не так. Некоторые памятники и барельефы на станциях – не те, кем (или чем?) они кажутся. Наземные вестибюли планировались и были построены совсем не такими, какими мы их привыкли видеть сегодня. Рассмотрим проекты станций 40—50-х годов, когда метро только начинали строить. Сравним конкурсные проекты 60—70-х годов этапа бурного развития ленинградского метрополитена. Некоторые проекты 80—90-х увидим на этой лекции впервые. Ответы на эти и многие другие вопросы, развенчивания мифов, домашние задания и призы ждут вас 5 ноября в 19:00 в Центральном музее железнодорожного транспорта (ЦМЖТ РФ) на Садовой, 50. Это всё бесплатно, но необходимо зарегистрироваться на Таймпаде по ссылке https://railwaymuseum.timepad.ru/event/4273284/ P. S. А, ну и да, стандартный вопрос: наземный вестибюль узнаваем же? P. P. S. И почему у нас лекция 5 ноября, если днём открытия нашего метро считается 15 ноября 1955?