Как работать на удалёнке, если на дворе 1980-е, а вокруг ни высокоскоростного интернета, ни вайфая, ни компактных ноутбуков? Сейчас узнаете. Задолго до появления понятия «цифровой кочевник» американец Стивен Робертс уже путешествовал, работал удалённо и оставался на связи прямо с велосипеда. Робертс работал в сфере высокотехнологичного консалтинга и писал тексты на заказ. А хотелось совсем другого — приключений. Он составил список занятий, которые ему нравились, и начал думать, как объединить всё это, чтобы и жизнью наслаждаться, и зарабатывать. И его осенило. В 1983 году Робертс продал дом, большую часть имущества и построил лежачий велосипед Winnebiko. На нём были установлены солнечные панели, CB-радиостанция, стереосистема, портативный компьютер и сигнализация. С таким багажом Стивен отправился путешествовать по США. На тот момент ему был 31 год. За следующие 18 месяцев он проехал около 16 000 км. Сначала на восток США через Аппалачи к побережью, затем на юг до архипелага Флорида-Кис, а после — на запад, до самой Калифорнии. Завершив путешествие, Стив написал книгу Computing Across America и уже не смог вернуться к обычной жизни. В 1986 году Робертс отправился в новое путешествие на Winnebiko II. Велосипед получил встроенный компьютер и клавиатуру на руле, позволявшую набирать текст прямо во время движения. С помощью одной из ранних систем электронной связи Робертс мог отправлять электронные письма и продолжать заниматься текстами и консалтингом в дороге. На Winnebiko II он проехал ещё около 9600 км. Следующим проектом стал Behemoth — велосипед с прицепом весом около 263 кг. На нём разместились несколько компьютеров, мобильный телефон с международной связью, принтер, радиостанция, небольшой холодильник, солнечные панели и шлем с проекционным дисплеем. На разработку ушло 3,5 года, в ней участвовали 45 добровольцев и около 160 спонсоров, а стоимость велосипеда составила примерно 1,2 млн долларов. На Behemoth Робертс проехал около 1600 км, после чего передал велосипед Музею компьютерной истории в Кремниевой долине. В 1990-х Робертс переключился с велосипедов на высокотехнологичные плавсредства. Он работал над тримараном Microship, а в 2007 году приобрёл 44-футовую парусную яхту Nomadness, которую также начал оснащать собственными технологическими разработками. Это ж надо так любить свою работу. А ведь мог бы просто продать велик и не бедствовать, но нет...