Звучит как бред, но карбоновые пластины поставили в кроссовки EA7 раньше, чем в Nike. EA7 — это спортивный суббренд Emporio Armani. В 2012 году на релизе вы могли спокойно купить беговые кроссовки от Armani EA7 Prima с карбоново-арамидной пластиной внутри. Технология называлась Carbon Cushioning Control или С-Cube. Естественно, их появление прошло незамеченным среди бегового сообщества. Ну кто пойдёт за скоростными кроссовками в салоны престижной спортивной одежды для тенниса, гольфа и горных лыж? Как же случился такой исторический выверт? В последовательности событий разобрался историк марафонов и марафонских кроссовок Оскар Бем, который изучил каталоги, пресс-релизы и взял интервью у участников событий. Эта необычная история вращается вокруг компании Fila. Сегодня итальянская марка ассоциируется скорее с повседневной одеждой в спортивном стиле, но в начале 1990-х на беговом рынке это был серьёзный игрок с большими амбициями. Чтобы оставаться в обойме, нужно было конкурировать с Nike, Adidas и ASICS. А значит, дать профессиональным бегунам крутые кроссовки, которые были бы на голову выше конкурентов. Первый шаг в этом направлении сделал дизайнер Энцо Симонетти. До начала сотрудничества с Fila он проектировал шингарды для горнолыжников, используя карбон и кевлар. Композитные материалы его впечатлили и он решил установить их в подошвы кроссовок. Идея была не нова. В начале 1990-х внедрить карбоновую пластину попытались в компании Brooks, но попытка, судя по всему, оказалось неудачной, потому что технология Propulsion почти сразу исчезла со страниц журналов и из каталога компании. Также с карбоном экспериментировали другие компании, синхронно с Fila. Например, его использовали в беговых шиповках Reebok MV.01, которые компания создала под Олимпиаду 1996 года в Атланте. Бегуны из команды Fila тестировали прототипы кроссовок с карбоновой пластиной весь 1996 год. За первые версии создатели нешуточно волновались, потому что не были уверены, что карбон-кевларовые пластины выдержат забег на 42,2 км. Бегуны же показывали высокие результаты, но жаловались на болезненную жёсткость подошв. Полноценный дебют кроссовок с карбоном случился на летней Олимпиаде в Атланте, где модель презентовали как Fila Silva Racer. Тесты компании показали, что результаты атлетов улучшаются в них на 2,4%. Серьёзный прирост для профессионального спорта! В 1997 году в каталог компании добавились ещё две модели с карбоном и кевларом в подошве — Fila Tanui и Fila Visionary. Их разработкой руководил уже другой итальянский дизайнер — Филиппо Павези. Его привлекли к работе, потому что было ясно, что у кроссовок с карбоном есть потенциал. Нужен был кто-то с опытом проектирования подобной обуви. Павези несколько лет проработал в итальянской обувной компании Superga, где создал кроссовки с пластиковой амортизирующей пластиной внутри. Весь 1997 и 1998 годы бегуны из команды Fila показывали в новых кроссовках отличные результаты. Казалось бы, вот оно — начало истории успеха. Но итальянскую компанию подкосили финансовые трудности и неумелый менеджмент. Ни одно из перспективных направлений по внедрению карбона в обувь не было развито. Например, беговые шиповки с карбоном, которые очень хорошо показали себя на Олимпиаде в Сиднее, так и не попали в свободную продажу. Схожая судьба постигла трейловую модель Fila Skyracer 2000 года. В ней тоже была карбоновая пластина — пусть уменьшенная и менее эффективная. Возможно, в только зарождающемся рынке трейлраннинга тогда не увидели перспектив. В 2007-м компания и права на бренд были выкуплены некогда дочерним отделением Fila в Южной Корее. Филиппо Павези продолжил работать над своими новыми карбоновыми кроссовками в Emporio Armani, создав модель Prima, которая поступила в продажу в 2012 году. А кроссовки Nike Vaporfly выйдут на рынок только через 5 лет — в 2017-м. #ЗДРТ