Телеграмма СКЖД

Начальник СКЖД и глава Дагестана обсудили перспективы развития железнодорожного транспорта в республике Начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин и глава Республики Дагестан Фёдор Щукин провели рабочую встречу в рамках IV Международного Каспийского цифрового форума. Стороны обсудили развитие железнодорожной инфраструктуры, грузовых и пригородных перевозок в регионе. Пригородные маршруты Дагестана показывают самую стабильную динамику роста пассажиропотока на СКЖД. Так, за 10 месяцев перевезено 2,3 млн пассажиров, что на 16,2% больше, чем годом ранее. Сейчас на трёх пригородных маршрутах курсируют 15 пар поездов. С другими регионами Дагестан связывают 6 пар поездов дальнего следования, курсирующих в Москву, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Тюмень, Адлер и Волгоград. С июля идёт поэтапная замена вагонов поезда №85 Дербент – Москва: скоро он полностью будет состоять из современного подвижного состава. Участники встречи отметили, что большую роль в экономике Дагестана играет грузовая работа: по железной дороге в республике перевозят социально значимые грузы. Одним из приоритетных направлений остаётся развитие МТК «Север-Юг», западный маршрут которого проходит по территории Дагестана. За 10 месяцев погрузка экспортных грузов на станциях СКЖД для перевозки по данному направлению составила 737 тыс. тонн. В рамках развития западного маршрута планируется перевод 40-километрового участка Дербент – Самур на систему тяги переменного тока, а также строительство нового железнодорожного пропуска Самур II. - Сегодняшняя встреча стала продолжением нашего многолетнего продуктивного сотрудничества в области развития железнодорожного транспорта, направленного на благо жителей республики, - отметил начальник СКЖД Сергей Задорин.

🤝Принимаем участие в Каспийском цифровом форуме Делегация Северо-Кавказской железной дороги во главе с начальником магистрали Сергеем Задориным принимает участие в IV Международном Каспийском цифровом форуме. На площадке форума в Каспийске представители органов власти, IT-сферы, общественных и деловых кругов России и ряда прикаспийских государств планируют обсудить влияние современных технологий на развитие транспорта, логистики, экологии и туризма. Сегодня и завтра участников форума ожидают работа в профильных секциях, знакомство с новыми технологиями и поиск перспективных решений для цифрового развития Прикаспийского региона. Отметим, что цифровая модель обслуживания уже успешно развивается и на СКЖД. Так, например, клиенты могут не выходя из офиса оформлять и направлять на станцию документы, связанные с перевозкой грузов, заключать договоры в электронном виде и заказывать дополнительные услуги. Отдельные цифровые сервисы помогают припортовым терминалам регулировать поступающий вагонопоток. Число электронных документов, оформленных между железной дорогой и клиентами, – более 15 миллионов. Это наглядное подтверждение востребованности и эффективности цифровых инструментов.

🚆 Вечерняя электричка из Лихой начнет останавливаться на платформе Микояна Остановка на о.п. Микояна пригородному поезду №6158 Лихая – Ростов вводится с 17 ноября. Его график движения изменится не существенно и станет таким: ➡️ отправление со станции Лихая в 17:44 ➡️ остановка на платформе Микояна в 21:10 ➡️ прибытие на вокзал Ростов-Пригородный в 21:27 Напомним, что остановочный пункт Микояна находится в Ростове-на-Дону на пересечении проспекта Театральный и улицы Нансена. Подробную информацию о действующем расписании можно получить на сайтах ОАО «РЖД» и АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания», а также в приложении «РЖД-Пассажирам».

🚧 С Днём работника восстановительного поезда! Сегодня свой профессиональный праздник отмечают работники дирекции аварийно-восстановительных средств. 90 лет назад, 11 ноября 1936 года, нарком путей сообщения СССР Лазарь Каганович подписал приказ №168Ц «О перестройке работы восстановительных поездов». Это решение стало поворотным: к началу 40-х годов время на восстановление движения удалось сократить в 2,7 раза и, соответственно, снизить потери из‑за задержек. Сегодня дирекция аварийно-восстановительных средств – это сплочённый коллектив настоящих профессионалов. На крупных железнодорожных узлах базируются 18 восстановительных поездов, ремонтная база и учебный полигон. В арсенале специалистов – грузоподъёмные краны, тягачи с лебёдками, тракторы, бульдозеры и другая спецтехника, которая помогает устранять последствия аварий. Работники дирекции готовы к вызову в любую погоду и в любое время суток. А чтобы навыки оставались отточенными, а реакция мгновенной, на полигоне СКЖД с начала года провели 665 практических занятий и более 50 учений. Поздравляем работников восстановительных поездов с профессиональным праздником! Желаем крепкого здоровья и спокойных смен!

📦 Регионы-лидеры погрузки на сети РЖД в октябре Лучшие по динамике: 1️⃣ место: Карачаево-Черкесская Республика – рост на 48%. За счёт увеличения в 1,6 раза погрузки цемента 2️⃣ место: Ростовская область – рост на 47%. За счёт увеличения в 4,6 раза отправок зерна и на 14,8% строительных грузов 3️⃣ место: Псковская область – рост на 45%. Благодаря наращиванию объёмов отправки строительных грузов в 2 раза Лучшие по объёмам: 1️⃣ Кемеровская область – 16,9 млн тонн 2️⃣ Свердловская область – 4,3 млн тонн 3️⃣ Красноярский край – 3,8 млн тонн 🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать 🤝 Каналы железных дорог | Макс

Растёт погрузка на железной дороге в Карачаево-Черкесии За 10 месяцев 2026 года погрузка на железной дороге в Карачаево-Черкесской Республике составила 716 тыс. тонн. Это на 15,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наибольший объём зафиксирован в погрузке: ▫️ цемента – 590 тыс. тонн (+17,5%) ▫️ промышленного сырья и формовочных материалов – 63,6 тыс. тонн (+16,2%) В октябре на железнодорожных станциях в Карачаево-Черкесской Республике погрузили 98 тыс. тонн, что на 48,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Фиксируем рост погрузки на железной дороге в Ставропольском крае За 10 месяцев 2026 года погрузка на железной дороге в Ставропольском крае составила 3,8 млн тонн. Это на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наибольший объём зафиксирован в погрузке: ▫️ зерна – 1,4 млн тонн (+24%) ▫️ химических и минеральных удобрений – 1,3 млн тонн (-6,7%) ▫️ нефти и нефтепродуктов – 679 тыс. тонн (-3,8%).

⚡️Об изменении расписания движения поездов в Краснодарском крае С 16 по 27 ноября на перегоне Хабль – Ахтырская участка Краснодар – Крымская Северо-Кавказской железной дороги будут проводиться ремонтные работы по обновлению железнодорожного пути. В связи с этим скорректирован график движения поездов. Пригородное движение между Краснодаром и Новороссийском в эти даты осуществляться не будет. Пригородные поезда станут курсировать по укороченным маршрутам: 📍Краснодар – Ильская (вместо Новороссийска) 📍Новороссийск – Абинская (вместо Краснодара) Для обеспечения доставки пассажиров в обратных направлениях назначены пригородные поезда: 📍Ильская – Краснодар 📍Абинская – Новороссийск Изменения коснутся и расписания поездов дальнего следования, курсирующих в сообщении с Анапой и Новороссийском. Их маршруты скорректированы. Обращаем внимание пассажиров, что с 16 по 27 ноября поезд «Ласточка» №806 Таганрог – Новороссийск не будет заходить в Краснодар, его маршрут пройдёт через станции Тимашевская и Протока. Северо-Кавказская железная дорога просит пассажиров принять во внимание данную информацию при планировании поездок и отнестись с пониманием к временному неудобству. Подробную информацию о действующем расписании можно получить на сайтах ОАО «РЖД» и АО «Кубань Экспресс-Пригород», а также в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

🎉 Ростовской детской железной дороге – 86 лет! 9 ноября 1940 года состоялось торжественное открытие на тот момент Малой Ворошиловской железной дороги. Путь протяжённостью 3,6 км проложили вокруг Балабановской рощи. Сейчас это Парк культуры и отдыха имени Николая Островского. К открытию также построили паровозное депо и две станции. В годы Великой Отечественной войны дорога была разрушена: рельсы и шпалы разобрали для строительства оборонительных сооружений. Но уже в 1945‑м начались восстановительные работы, а в ноябре 1949‑го дорога полностью заработала. К тому времени она имела уже три станции: Победа, Оборонная (сейчас – имени Вити Черевичкина) и Солнечная. В истории дороги немало знаковых вех: ➡️в 1961 году ей присвоили имя Юрия Гагарина ➡️в 2013‑м она получила современное название – Ростовская детская железная дорога ➡️в 2018-2023 годах провели масштабную реконструкцию: заменили путь и мост, обновили станции и депо Сегодня протяжённость пути – 3,2 км, действуют депо, станция и две остановочные площадки. По маршруту курсируют два состава, один из них – «Тихий Дон». Особая гордость – старейший паровоз Гр‑185, выпущенный в 1948 году. Детская железная дорога играет важную роль в профориентации молодого поколения. Здесь школьники 5-11 классов осваивают азы железнодорожных профессий, делают первые шаги в мир стальных магистралей, с которыми многие из выпускников связывают свою судьбу. Поздравляем коллектив, воспитанников и всех, кто связан с Ростовской детской железной дорогой, с праздником! Пусть впереди будет много ярких маршрутов и новых достижений!

Растет погрузка на железной дороге в Ростовской области За 10 месяцев 2026 года погрузка на железной дороге в Ростовской области составила 9,4 млн тонн. Это на 11,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наибольший объём зафиксирован в погрузке: ▫️ строительных грузов – 4,7 млн тонн (+12,1%) ▫️ каменного угля – 1,3 млн тонн (-15,3%) ▫️ зерна – 1,3 млн тонн (рост в 2,5 раза) В октябре погрузка на железной дороге в Ростовской области составила более 1,3 млн тонн, что на 44% превышает уровень прошлого года.

🚦Завершили месячник «Внимание, переезд!» Весь октябрь железнодорожники совместно с сотрудниками ГИБДД, Ространснадзора и городских администраций реализовывали комплекс мер по повышению безопасности на переездах: ✅ провели 140 рейдов по выявлению нарушений ПДД; ✅ проверили техническое состояние 288 переездов и дорог рядом с ними; ✅ провели занятия с дежурными по переездам: разобрали, как действовать в нештатной ситуации; ✅ прочитали лекции на 36 автопредприятиях, занимающихся пассажирскими перевозками: напомнили водителям о персональной ответственности и последствиях нарушений ПДД. Представители администраций отметили важность совместных акций, а в ГИБДД подчеркнули: анализ аварийности показывает, что почти все ДТП на переездах происходят по вине водителей автотранспорта. Северо-Кавказская железная дорога призывает водителей проявлять бдительность при пересечении железнодорожных путей и строго соблюдать правила дорожного движения.

Факт из истории 90 лет назад, 6 ноября 1936 года, открыли движение на электрифицированном участке Минеральные Воды - Кисловодск. Это был один из первых участков на электрической тяге в СССР и единственный на Северо-Кавказской железной дороге. Первый электропоезд серии СД под управлением машиниста Ковлёва отправился от перрона Минераловодского вокзала. Работы по электрификации участка Минеральные Воды - Кисловодск велись в непростых условиях, многое создавалось буквально с нуля. Зато результат впечатлил всех: новые ярко окрашенные быстроходные вагоны местные жители и отдыхающие воспринимали как настоящее чудо техники.

Познавательная экскурсия: школьники заглянули за кулисы вокзала Сочи В рамках празднования Дня народного единства на вокзале Сочи прошла экскурсия для учеников 5-8 классов. Вместе с железнодорожниками, представителями социального проекта «Безопасный путь» и сотрудниками линейного управления МВД на транспорте ребята прошли насыщенный маршрут и узнали, как устроена работа транспортно-пересадочного узла изнутри. 🏫 Началось всё со знакомства с вокзалом: школьникам рассказали об истории здания и услугах вокзального комплекса. Большое внимание уделили вопросам безопасности: ребятам подробно объяснили, как вести себя на объектах железнодорожного транспорта и на что важно обращать внимание пассажирам. 🐶 Затем на первой платформе сотрудники кинологической службы линейного управления МВД на транспорте показали работу служебной овчарки. Собака чётко выполняла команды и профессионально искала предметы – школьники наблюдали за этим с огромным интересом.

🏆 Рекорд по отправке грузовых поездов В октябре 2026 года со станций СКЖД на Восточный полигон в рамках услуги «движение по расписанию» отправили 26 грузовых поездов. Это абсолютный рекорд для магистрали! Для сравнения: раньше в рамках данного сервиса ежемесячно отправляли не более 10 составов. Грузовые поезда ушли из Ростова‑на‑Дону, Батайска, Краснодара и Новороссийска в адрес станций Дальневосточной, Забайкальской и Восточно‑Сибирской железных дорог. Услуга «движение по расписанию» помогает грузоотправителям, имеющим стабильные объемы на сложившихся направлениях, планировать перевозки: груз доходит быстрее, время отправления и прибытия гарантировано, а складские ресурсы и подвижной состав используются эффективнее.

❗О движении поездов в Республике Северная Осетия — Алания Сегодня, 4 ноября, в 19 часов 10 минут на перегоне Беслан — Дарг-Кох Северо-Кавказской железной дороги вне переезда произошло столкновение мотоцикла и поезда №333 сообщением Владикавказ — Минеральные Воды. Машинист поезда применял экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось. По предварительной информации, в результате ДТП пострадал мотоциклист. Пострадавших среди пассажиров и локомотивной бригады нет. Схода подвижного состава нет. В 19 часов 16 минут поезд №333 сообщением Владикавказ — Минеральные Воды отправлен по маршруту. На движение других пассажирских поездов происшествие не повлияло. Северо-Кавказская железная дорога призывает водителей проявлять бдительность при пересечении железнодорожных путей и строго соблюдать правила дорожного движения.

🟥 В этот день мы вспоминаем о том, что делает нас сильнее - о единстве. Народное единство - это общая история и общая ответственность за будущее нашей страны. Железные дороги объединяют города, миллионы людей и множество культур. Мы гордимся тем, что помогаем всем быть ближе друг к другу. Пусть в ваших домах царит согласие и тепло! С праздником! 🚄🚄🚄✨ 🟥 Телеграмма РЖД| Голосовать 🤝 Каналы железных дорог | Макс

+2

🇷🇺 Праздник, который объединяет В преддверии Дня народного единства зал ожидания вокзала Ростов‑Главный превратился в настоящую праздничную площадку: на импровизированной сцене выступили коллективы ростовского Дворца культуры железнодорожников – и пространство вокзала наполнилось живой музыкой, энергией и тёплыми эмоциями. Пассажиры не остались в стороне: подпевали знакомым песням, хлопали в такт, а кто-то даже пускался в пляс. Особенно трогательно звучали композиции о России: в них столько тепла и душевности, что каждая песня встречала бурные аплодисменты. «Начинать путь под такую музыку – это как получить добрый знак перед дорогой», – поделились впечатлениями путешественники. Предлагаем вам погрузиться в атмосферу праздника – смотрите наши видео с выступлениями творческих коллективов и почувствуйте это искреннее единение и особенную теплоту, которые сегодня наполнили вокзал.

🌱 С заботой о природе За 9 месяцев 2026 года работники СКЖД высадили более 4 400 деревьев и кустарников. Зелёные насаждения украсили городские скверы и парки, а также особо охраняемые природные территории. Большую часть растений высадили во время эколого-патриотической акции «Сад памяти». Саженцы клёна, ясеня и дуба появились в Бештаугорском лесхозе (Ставропольский край), в Моздокском лесничестве (Северная Осетия) и в Красногвардейском лесничестве (Республика Адыгея). Природоохранные мероприятия СКЖД помогают снижать негативное воздействие на окружающую среду и беречь природу. Так, количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу за 9 месяцев 2026 года сократилось на 14% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Грамотная утилизация отходов также важный вклад в защиту природы. В январе – сентябре текущего года на переработку передали: • 62 тонны отходов бумаги • 757 кг пластика.

🚉 «Городская электричка» в Ростове-на-Дону: спрос растёт Более 599 тысяч человек перевезено в рамках проекта «Городская электричка» за 9 месяцев 2026 года. Это на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом внутригородскими электричками воспользовались 137 тысяч пассажиров (+3%), а пригородными – 462 тысячи (+7%). Пик спроса пришёлся на март, апрель и сентябрь: в марте электрички выбрали около 72 тысяч горожан, в апреле и сентябре — по 71 тысяче в каждом месяце. Проект «Городская электричка» реализуется в Ростове-на-Дону с 2016 года: за это время наладили курсирование внутригородских и скорректировали расписание пригородных поездов, ввели единую стоимость проезда в электричках по городу. Сейчас билет в границах Ростова-на-Дону стоит 33,5 рубля, что дешевле, чем в других видах транспорта. Подробную информацию о действующем расписании можно получить на сайтах ОАО «РЖД» и АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания», а также в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

📈 Более 8,9 млрд рублей перечислила Северо-Кавказская магистраль в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды за 9 месяцев 2026 года В том числе в бюджеты: • Краснодарского края – более 4 млрд рублей • Ростовской области – 3,2 млрд рублей • Ставропольского края – 534,2 млн рублей • Республики Дагестан – 404 млн рублей • Чеченской Республики – 204,2 млн рублей • Федеральной территории «Сириус» – 164,2 млн рублей • Кабардино-Балкарской Республики – 109,9 млн рублей • Республики Калмыкии – 56,9 млн рублей • Республики Северная Осетия-Алания – 54,4 млн рублей • Республики Адыгея – 52,1 млн рублей • Карачаево-Черкесской Республики – 8 млн рублей • Республики Ингушетия – 6,7 млн рублей В государственные внебюджетные фонды в январе-сентябре 2026 года перечислено 103,1 млн рублей.