Посмотрите, как чинят вагоны метро Сегодня в электродепо запустили новый станок для обточки колёс. Его закупили, потому что старое оборудование не позволяло обслуживать колёсные пары вагонов «Ермак». Во время поездок профиль колёс изнашивается, и его восстанавливают, снимая излишек металла резцом. Если на старом советском станке на обточку двух колёс уходило до восьми часов – целая рабочая смена токаря, – то новый выполняет ту же работу за один час. Причём качество и точность работ увеличивается за счёт автоматики – снижается возможность допустить ошибку, сточить лишние микроны железа. Теперь на обслуживание колёс будет уходить меньше времени, и вагоны можно будет быстрее возвращать на линию для пассажиров.