СВОБОДНОЕ ДЫХАНИЕ -- ☢ЯДрёна WatchЬ‼️

Международное агентство по атомной энергии завершило проверку 19 электроподстанций, имеющих важное значение для ядерной безопасности Украины, за несколько дней до того, как ему сообщили о нападении на одну из подстанций, которые проверяла группа экспертов. Об этом сегодня заявил генеральный директор агентства Франческо Груши. 27 октября МАГАТЭ было проинформировано о нападении на подстанцию «Славутич», в результате которого, как сообщается, были выведены из строя все линии электропередачи напряжением 330 кВ. Подстанция была в числе объектов, которые Агентство оценивало в ходе девятой подобной миссии с сентября 2024 года, однако из-за ситуации с безопасностью на месте команда не смогла ее посетить. В ходе миссии, которая проходила с 10 по 24 октября, были изучены повреждения, восстановительные работы и устойчивость внешних источников электроснабжения украинских атомных электростанций (АЭС). «Военная активность вблизи ядерных объектов и нападения на электрические подстанции, обеспечивающие их работу, представляют серьезную угрозу для ядерной безопасности, — заявил генеральный директор МАГАТЭ Гросси. — Несмотря на надежные системы безопасности, установленные на ядерных объектах, крайне важна надежная электросеть, и ее необходимо защищать». Запорожская атомная электростанция На Запорожской атомной электростанции (ЗАЭС) также сохраняются опасения по поводу ненадежности внешних источников электроснабжения. МАГАТЭ продолжает взаимодействовать с Российской Федерацией и Украиной по вопросам организации девятого локального прекращения огня для проведения ремонтных работ на поврежденной главной линии электропередачи 750 кВ «Днепровская» и на подстанции «Днепровская». До начала военного конфликта на ЗАЭС — крупнейшей АЭС в Европе — было десять внешних линий электропередачи. Сегодня для обеспечения основных функций ядерной безопасности станция использует только одну линию электропередачи напряжением 330 кВ «Феросплавная-1», что делает ее уязвимой к дальнейшим перебоям в электроснабжении. На прошлой неделе ремонт резервного трансформатора возле Запорожской ТЭС был завершён в рамках восьмого локального перемирия, достигнутого при содействии МАГАТЭ. Эта уязвимость проявилась в минувшие выходные, когда на короткое время была потеряна связь по одной из линий, соединяющих «Феросплавну-1» с ЗАЭС. Это не привело к отключению внешнего электроснабжения благодаря резервной линии, которая была подключена во время шестого перемирия, о котором Агентство договорилось в июне. Тем временем Днепровская линия электропередачи напряжением 750 кВ Запорожской АЭС остается недоступной с марта, несмотря на ремонт, который также был завершен во время шестого перемирия. Линия не была подключена к сети после того, как на Днепровской подстанции и на самой линии вблизи реки Днепр и над ней были обнаружены значительные дополнительные повреждения. Ожидается, что ремонт участка, проходящего через Днепр, будет технически сложным. Одна из фаз линии полностью оборвана, что требует проведения работ в сложных условиях — над рекой и сильно обмелевшим Каховским водохранилищем. МАГАТЭ продолжает конструктивно работать с обеими сторонами, чтобы согласовать меры безопасности, которые позволят провести необходимый ремонт. «То, что ЗАЭС по-прежнему зависит от одной внешней линии электропередачи, по-прежнему вызывает серьезные опасения с точки зрения ядерной безопасности, — заявил генеральный директор Гросси. — Необходимо приложить все усилия, чтобы обеспечить ремонт и восстановление второй линии. Резервирование является основополагающим принципом ядерной безопасности, и я призываю обе стороны к конструктивному сотрудничеству с МАГАТЭ, чтобы добиться этого».

Горящий НПЗ за спиной фотографа...

Михаил Жуховицкий @juhovitskiy пишет: ОАЭ слили налоговой РФ сделки по недвижимости. Сейчас могут быть и штрафы в размере 100% от суммы за нарушение валютного контроля. И доначисление ндфл со штрафами и пени, которые тоже могут тянуть на половину стоимости квартиры. И вопросы от всяких органов: "а на какие бабки ты со своей госдолжностью всё это купил?" Десять лет назад, поедая хот-пот с закуской из мозгов уток и бычьих яиц, мой друг Чен поделился со мной Великой Китайской Мудростью: "Больше всего на свете богатый китаец бояться налоговая и коммунистическая партия. Поэтому, как только китаец зарабатывать первый капитал, он покупать себе паспорт другой страна. И регистрировать зарубежный компания, земля, квартира, дом и деньга в банке только на этот паспорт другой страна. Чтобы партия Китая ничего не знать и это быть великий тайна для них." Налоговая Китая охотится за заграничными активами китайцев очень давно. Наказания за сокрытие имущества и денег в Китае суровые. У них там и смертная казнь за экономические преступления есть. Поэтому китайцы всё старательно ныкают, заворачивая в зарубежные гражданства и трасты. А наши соотечественники – непуганое стадо. Назаработал денег, прилетел в Дубай, купил десять хат за кэш на свой российский паспорт. Или на детей и жену, в целях конспирации, тоже на российский паспорт. Ну а чё нет? Весь круг знакомых так и делал всегда, нормально же работает. Сейчас будут последствия этих гениальных действий. ОАЭ предупреждали ещё давно, будет введен обмен информацией по имуществу. Об этом пункте я тоже многократно писал: недвигу и землю надо брать там, где даже намёка на появление обмена инфой нет. Инвестируйте во всяких жопах мира. Кстати, в таких местах и прирост стоимости обычно больше. То есть, у тебя хватает мозгов, чтобы где-то надыбать десять лямов зелени и купить на них недвиги в Дубае. Но не хватает на то, чтобы сначала оформить какой-нибудь паспорт за пару месяцев, чтобы твоя Родина никогда не узнала о твоём имуществе. Ещё миллион лет назад ко мне приходили клиенты из правящей партии, силовых структур и даже из РПЦ. Я сначала удивлялся, зачем им или их родственникам паспорта. А вот зачем. Чтобы Родина поменьше знала. И это было задолго до ввода обмена налоговой информацией. Те, кто нами правят, чудесно знают правила игры: они мудрые, осторожные люди. Запомните: главное предназначение заграничных паспортов – это прятать активы. Чтобы страна, где вы накупили всякого добра и принесли в их банки ваши сокровища, не отстучала в Российскую Федерацию. А ещё паспорта помогают спастись от уголовного преследования. Считайте, что это страховка от Родины. Когда я слышу вопрос: «А в какие страны можно поехать с паспортом Вануату без визы?», я прекращаю диалог. Значит, человек вообще не отдупляет, зачем нужен паспорт.

Атакованным в Уфе НПЗ оказалось предприятие "Башнефть-Новойл". При этом местные жители пишут в городских чатах, что под удар попало еще одно предприятие, вероятно, "Башнефть-Уфанефтехим". Региональные власти пока не сообщали о последствиях атак беспилотников. @ejdailyru

(document without text)

В Уфе горит НПЗ «Башнефти», а Калининград ночью остался без света На одном из нефтеперерабатывающих заводов «Башнефти» в Уфе вспыхнул пожар. Причины возгорания пока неизвестны. Накануне Украина возобновила удары по российским НПЗ после двухнедельной паузы, которую связывали с предполагаемой «дизельной сделкой» между США и Россией. Зеленский объяснил возобновление атак нежеланием Москвы соблюдать энергетическое перемирие. Тем временем в Калининграде ночью произошёл блэкаут. Местные власти заявили, что причиной стало срабатывание противоаварийной автоматики на Калининградской ТЭЦ-2. https://t.me/mozhem_objjasnitj_fakty/140

Атомный исход на Черный континент: куда «Росатом» вынужден уводить стройки из-за потери престижных рынков Государственная корпорация «Росатом» активно ищет новые возможности для экспансии в Африке. По словам главы компании Алексея Лихачева, сейчас ведутся активные переговоры о возведении атомных электростанций большой мощности с четырьмя государствами региона. В частности, прорабатываются проекты с Угандой и Ганой, в Эфиопии в ближайшее время планируется приступить к инженерным изысканиям, а в Египте намерены расширить масштабную стройку на площадке АЭС «Эль-Дабаа», увеличив количество энергоблоков-гигантов с четырех до шести. Параллельно госкорпорация продвигает технологии малой генерации. Девять стран проявили интерес к плавучим атомным станциям малой мощности, причем с Египтом, Танзанией, Того и Намибией уже идут предметные обсуждения. На сегодняшний день на весь африканский континент приходится лишь одна работающая АЭС «Коберг» в ЮАР, возведенная еще в середине 1980-х годов по французским технологиям. Из-за этого местный рынок формально выглядит свободным и перспективным, однако реализация подобных контрактов сопряжена с серьезными рисками и подводными камнями. Фактически переориентация «Росатома» на Африку стала вынужденным шагом. После потери доступа к высокомаржинальным западным и премиальным рынкам госкорпорация оказалась ограничена в выборе направлений. Теперь главным вопросом остается то, во сколько российскому государственному бюджету обойдется освоение африканского направления, учитывая, что масштабные атомные проекты в регионе традиционно не могут обойтись без крупных межгосударственных кредитов со стороны России. https://t.me/rus_arbitr/869

☝️Накати дизеля стаканчик‼️

О‼️ Дизельтёрки в холодильнике👇 https://t.me/energytodaygroup/32569

Иными словами профессор считает, что из-за роста авто на альтернативном топливе и экономичности ДВС все дороги станут платными. через 5-10 лет. На каком-то этапе можно компенсировать снижение поступления акциза можно компенсировать из других источников, но как долго? К примеру, как сегодня писали, число электромобилей в Москве к 2030 году будут примерно около 7% от общего числа машин в городе. В других регионах меньше. Тут вполне понятно, что выпадающие доходы можно возместить. Первый источник, который может помочь компенсировать падение сбора акцизов - отмена льгот (налоги и парковка). Это будет первый сигнал о проблемах с наполнением дорожных фондов. Далее могут последовать платные зоны в городах и это уже элемент введения платы на пользование дорогами. При этом полностью платных дорог и платы за пробег пока нет даже в Норвегии, где доля продаж NEV приближается к 100%, но акциз всё еще успешно собирают с авто в ДВС, которых на дорогах еще около 70%. Когда мы дойдём до такого уровня? Возможно никогда, да и не нужно.

Налог на воздух. Государство нашло оригинальный способ спасти буксующий отечественный авиапром — просто переложить его издержки на граждан. Уже в 2027 году в России планируют ввести новый авиасбор. Одобрение этой инициативы официально зафиксировано в заключении думского комитета по бюджету и налогам на 2027–2029 годы. Прайс-лист за принудительный патриотизм уже определен: к каждому билету на внутренние рейсы добавят 500 рублей, а за международный перелет пассажиров заставят доплачивать 1000 рублей. Распоряжаться этими финансовыми потоками будет Минпромторг под руководством Антона Алиханова. Официальная цель сборов звучит издевательски: деньги пойдут на компенсации авиакомпаниям за будущую эксплуатацию 258 российских самолетов (МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300). Парадокс ситуации в том, что этих машин физически еще нет, но чиновники уже открыто признают — по своим техническим и экономическим параметрам они вчистую проигрывают конкурентам. Летать на них перевозчикам будет банально невыгодно, поэтому их убытки решили превентивно покрыть за счет кошельков обычных пассажиров. Особый цинизм кроется в сроках. По последним официальным обещаниям, сертификация и запуск в серийное производство импортозамещенных МС-21 и SJ-100 намечены на 2027 год, а первые поставки сертифицированного Ил-114-300 ждут к декабрю 2026-го. Однако отечественная авиационная статистика показывает, что дедлайны стабильно сдвигаются вправо каждый год. В итоге складывается абсолютно реальная перспектива: новый побор с россиян начнут исправно взимать точно в срок, а вот обещанных самолетов страна так и не увидит. Это наглядная демонстрация чем рыночная экономика отличается от плановой. Государство формально оставаясь в рыночной, фактически вводит все больше плановых инструментов. Пофиг что сделаем, пофиг что не конкурентное, сделаем что за это заплатят люди. Идеально в этой схеме вообще убрать конкуренцию, продавая любое гов.о, главное свое и принудительно.

В Польше госпереворот — следим на нашем резервном канале «Международные новости» ⬇️ https://t.me/mnogonazi_world/788 Подписаться | Предложить новость

Нужен СРОЧНО переводчик с дебильного на русский‼️

А чей это уран делится в реакторах Украинских АЭС?☢ Когда его привезли из России? Сколько на этом заработал РОСАТОМ? Ой‼️ 👇

Против некоторых людей следовало бы возбудить процесс мышления. Станислав Ежи Лец Ироничная библиотека

☝️ЗАКУСЫВАТЬ НАДО‼️