Шхуна Ганжа

Работа светофоров в городе Москва. Работа светофоров в городе Москва отличается от работы светофоров во всех прочих городах тем, что пять или семь назад светофоры в городе Москва отрегулировали таким образом, что в большинстве мест сначала 5 минут горит свет под названием "красный", а потом 30 секунд горит свет под названием "зеленый". В других городах тоже встречаются непроходимые места с такими светофорами, но на редких и особенных перекрестках, которые все ругают и обходят стороной. Но в Москве все не так, у нас ничего не ругают. Можно ли назвать регуляцией, управлением или каким-то похожим словом то, что либо быстренько всех пропускает, либо никого не пропускает? Да, в Москве это так и называют. А надо сказать, что в Москве бывает три вида погоды: стужа, когда пешеходы отмораживают задние конечности, ожидая, что будет и им дорога, жара, когда пешеходы теряют сознание от палящего на них пять минут солнца, и прекрасная, когда у пешеходов портится настроение от глупого стояния на месте. У местных бегунов даже поначалу выработалась привычка бега на месте в таких случаях, но потом и они плюнули и переместились в крытые помещения. Москвой еще ни разу не управляли властители-пешеходы, но сейчас хорошо видно, что ей управляют даже не автомобилисты. Где ты, искусственный интеллект? Смоделируй нам какие-нибудь процессы, измерь и посчитай нас, займись статистикой, биодинамикой и всякими штуками, придуманными в советских НИИ 1920-х-1980-х гг. Оживи нам табло на остановках, которые регулярно меняют, но так и не включают, либо транслируют на них запутывающую марсиан информацию. В общем, не знаю, заметили ли лингвисты, но сейчас на светофорах никто не услышит фразу "подожди зеленого" и "о, зеленый", а только "пойдем отсюда", "я не собираюсь еще и тут стоять" и "да господи, он сломался"