Сиолошная

Решил присоединиться к экспертам по вождению из комментариев, но так как у меня нет прав и я не знаю ПДД (главное чтобы судья так не сказал 😀)— попросил GPT-5.2 Pro проанализировать ситуацию по доступной информации. У нас, конечно, нет самого важного — видео и точной точки на карте, где случилось событие, поэтому нельзя узнать, какие знаки были на дороге. Ссылка на полный ответ — полиция говорит, что ребёнок выбежал вне пешеходного перехода и вдали от регулировщика движения — приехавшая скорая помощь осмотрела и отпустила ребенка, травмы если и есть, то совсем лёгкие. — в случае человека вина/не вина определяется комбинацией факторов: была ли у транспортного средства "разумная" скорость (ниже установленного предела), предприняты ли попытки минимизировать аварию, смотрел ли в телефон/отвлекся ли. Многие человеческие пороки к модели не применимы, поэтому важный фактор — скорость. — ChatGPT пишет, что около школьных зон бывают знаки 15-20-25 миль в час, Waymo ехало 17. В радиусе 150 метров от школ действует лимит 15 миль в час, особенно часто во время высадки детей и окончания уроков. Авария произошла "в двух кварталах" от школы, что похоже на меньше чем 150 метров, но ChatGPT нашла документ от 2014-го года, в котором написано установить лимит на улице (улицу авраии тоже нашла — видимо в каких-то новостях было) в 25 миль в час. Изменились ли ограничения за 11 лет — не знаю. — плюс, на дороге была припаркована не одна машина, а две (параллельно), что а) не позволяет водителю/модели ехать по левой линии и раньше распознавать опасность б) если вдруг вина будет, то часть может быть возложена на ЧИЛАВЕКА, который припарковался. Так что может получиться, что робота не накажут, а человека — да 😏 В целом, вероятность что Waymo невиновны очень высокая. ChatGPT считает, что с 80% вероятности ничего не будет. Из анализа ещё интересно предположение GPT-5.2 Pro, что авария может привести к изменению алгоритма выбора пути, чтобы ещё реже оказываться в зонах риска (зоны около школ и так далее). Думаю, Waymo и сейчас не очень охотно составляет маршрут через них, но может стать ещё меньше.