12.11.2026
Высоковольтная батарея (ВВБ).
В электрофургоне Руссо-Балтъ Ф20 применяется батарея емкостью 120квт для обеспечения запаса хода в 400км в любое время года, даже зимой.
Корпус батареи изготовлен из алюминия, для лучшего термостатирования элементов батареи.
Рекомендованная производителем температура элементов тяговой батареи должна быть в диапазоне
0…35С, для этого в корпусе предусмотрена циркуляция антифриза для подогрева/охлаждения элементов.
Важная конструктивная особенность нашей ВВБ заключается в том, что она абсолютно ремонтопригодна, т.е. если какой-то элемент выйдет из строя, вам не потребуется менять всю батарею целиком, достаточно будет заменить только этот элемент. Время ремонта батареи занимает 5 рабочих дней.
На видео показан процесс сварки дверей и установки наружных панелей (нержавейка под защитной пленкой) на готовый кузов.
На фото - корпус ВВБ120квт из алюминия.
Цена электрофургона
Руссо-Балтъ Ф20
4WD 400лс = 6млн.₽
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для Русскихъ дорогъ
russobalt.ru
11.11.2026
Настройка АBS/ESP.
Пока во всем мире день распродаж 11.11
Команда Руссо-Балтъ тестирует на свежевыпавшем снегу финальные настройки ABS/ESP перед отправкой на сертификационные испытания.
И да, полный привод
рулиииит 💪💪💪💪💪
PS фургон на летней резине 😀
Цена электрофургона
Руссо-Балтъ Ф20
= 6млн.₽
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
edited
10.11.2026
Плановое ТО.
Плановое техническое обслуживание у электрофургона Руссо-Балтъ Ф20 проводятся каждые 60тыс км.
С учетом среднего пробега наших развозных фургонов 60тыс.км в год, получается, что плановое ТО надо делать
1 раз в год!
Таким образом Руссо-Балтъ продвигает концепцию:
запланируй
1 день в году на ТО,
остальные 364 дня Ф20 готов работать без перерыва
на благо вашей семьи,
на благо России 🇷🇺!
Итак, график ТО:
ТО-5
(Пробег 5000км)
Включает в себя проверку штатных узлов автомобиля, диагностики тяговой батареи, общий осмотр и диагностика.
Цена: 5тр
Время: 1 нормочас
ТО-60
(Пробег 60тыс.км)
Включает в себя проверку штатных узлов автомобиля, замену масла + фильтры в электромоторах, салонный фильтр, диагностика электромоторов и состояние тяговой батареи.
Цена: 30тр
Время: 2.5 нормочаса
ТО-120
(Пробег 120тыс.км)
Включает в себя проверку штатных узлов автомобиля, замену тормозной жидкости, замену антифриза в силовой установке и в системе отопителя салона, замену масла + фильтры в электромоторах, салонный фильтр, диагностика электромоторов и тяговой батареи.
Цена: 50тр
Время: 6.5 нормочасов
Цены на ТО включают в себя работы и материалы.
Далее чередуются
ТО-60, ТО-120 и т.д.
Тормозных колодок должно хватать на 100тыс.км, с учетом использования рекуперации электродвигателями.
Цены указаны по состоянию на ноябрь 2026 года.
Цена электрофургона
Руссо-Балтъ Ф20
= 6млн.₽
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
09.11.2026
Сварка кузовов Руссо-Балтъ Ф20.
Как вы знаете наши уважаемые комментаторы являются специалистами во многих областях, но особенно самая большая концентрация специалистов конечно же по автомобильному дизайну, и прочему автомобилестроению 😀
Некоторые «автомобильные эксперты» высказывали свое профессиональное мнение, что мол де это какой то китайский фургон и вы фсё врёте.
На видео показываем как мы свариваем кузов из пищевой нержавеющей немагнитной стали 08Х18Н10.
Особо подчеркнем:
АБСОЛЮТНО ВЕСЬ КУЗОВ
БЕЗ КАКИХ ЛИБО ИСКЛЮЧЕНИЙ!!!
сварен из нержавеющей стали, даже все незначительные, маленькие, внутренние детали и детальки, которые никто не видит, всё из нержавейки!
За 130 лет мирового автомобилестроения, такое впервые реализовано Компанией Руссо-Балтъ в коммерческом электрическом фургоне Ф20!
Нержавеющая сталь весит столько же, как и обычная сталь из которых делают все другие автомобили в мире. Поэтому вес нашего фургона такой же как если бы он был сделан из обычной стали.
Однако чтобы мы не писали и не показывали в наших роликах, наши «эксперты комментаторы» в это все равно не поверят, поэтому мы с вами встретимся на дорогах Руси 😀
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
edited
29.10.2026
Кузовной ремонт, цены.
Чем отличается коммерческий транспорт от легкового:
• годовой пробег в 5 раз выше = 70ткм (у легкового 15ткм)
• Работа «на скорость», менее щепетильное отношение к рабочему автомобилю, чем к личному, традиционное и так сойдет!
• Экономия на запчастях, всегда хочется купить запчасти подешевле. На личное авто скорее всего будут установлены более качественные детали.
• Откладывание ремонта «до последнего» потому что рабочая машина на ходу нужна каждый день
Исходя из интенсивной эксплуатации и с учетом годового пробега в 5 раз выше, чем на легковом авто, вероятность попасть в дтп тоже в 5 раз выше. Ну и конечно такие моменты как камень прилетел в стекло, при парковке оторвал бампер, открывал дверь - замял соседнюю машину, и тд и тп.
Все это формирует запрос на недорогие запчасти для ремонта и восстановления машины.
Цены на октябрь 2026 года:
• Лобовое стекло 20тр
• Крыло переднее 10тр
• Капот в сборе 40тр
• Фары в бампере дхо (пара) 10тр
• Фары ближний свет (пара) 10тр
• Фары дальний свет (пара) 10тр
• Радиаторы охлаждения и кондиционера в сборе с кожухом и вентилятором 30тр
• Бампер передний 30тр
Цены указаны на оригинальные запасные части Руссо-Балтъ.
Запчасти находятся на складе в Перми, высылаем по всей стране любой ТК, срок поставки 3-5 дней до вашего города.
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
28.10.2026
Экскурсия в Руссо-Балтъ.
Провели экскурсию на производственную площадку Руссо-Балтъ учащихся 11-го класса Лицея 10 г.Пермь.
Показали этапы разработки нашего электрофургона, пообщались с инженерами проектировщиками, обсудили перспективы трудоустройства 🤝
Ребята убедились в том, что автомобиль существует не только в телеграм-канале, но даже прокатились на нем! 😀
А мы продолжаем готовиться к сертификации, и приступили к сварке следующего кузова.
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
8 800 707 59 07
27.10.2026
Рубрика наши любимые комментаторы.
Всегда с радостью читаем, что о нас и нашем проекте думают наши читатели :)))
У нас одна просьба: пожалуйста не останавливайтесь, пишите все что думаете! 😀
С уважением,
Ваш трудовик - производитель нержавеющих кастрюль 🤣
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
8 800 707 59 07
26.10.2026
Фотографии салона Руссо-Балтъ Ф20, маркировка на стеклах и другие улучшения.
При проектировании салона, мы исходили из принципа - взять самое лучшее в легковом сегменте электротранспорта и реализовать это в нашем электрофургоне.
• Удобный руль с электрорегулировкой по высоте и вылету
• Удобные подрулевые переключатели
• Хорошая обзорность
• Минимализм в оформлении панели
• Большой мультимедиа дисплей, для трансляции навигации и развлекательный центр для отдыха во время стоянок и тд
• Просторный салон как для водителя, так и для пассажиров
• Приятные на ощупь и практичные при эксплуатации материалы обивки салона
• Простой и понятный механический интерфейс климат контроля
• Хорошая шумо и теплоизоляция
На фотографиях первая версия салона.
В будущем будем дорабатывать в соответствии с потребностями и пожеланиями наших заказчиков.
Стекла уже идут маркированные с нашей шелкографией Руссо-Балтъ.
По требованиям сертификации, все стекла на автомобиле, даже самые маленькие треугольники должны иметь сертификат и быть внесены в специальный реестр.
Также на полу в грузовом отсеке появилась влагостойкая фанера для удобства погрузо-разгрузочных работ.
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для Русскихъ дорогъ
russobalt.ru
14.10.2026
Сколько стоит электрический коммерческий фургон в России в октябре 2026 года?
Выбор полноразмерных (L3H3) электрофургонов в России по состоянию на октябрь 2026 года невелик.
Мы обнаружили в продаже одного отечественного представителя ГАЗ и одного представителя китайской компании GEELY.
В сводной таблице можно сравнить характеристики.
А также прикладываем фото с ценами на заправке Нефтехимпром в Перми (где без ограничений и очередей есть любое топливо)
Средний расход энергии у Руссо-Балтъ Ф20
около 30кВтч/100км
При средней цене в 10₽/кВт для промышленных объектов, расход составит 300₽/100км.
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
8 800 707 59 07
09.10.2026
Визит Губернатора
в Руссо-Балтъ.
Продемонстрировали прототип нашего электрофургона Руссо-Балтъ Ф20 Губернатору Пермского края Дмитрию Николаевичу Махонину.
Готовим Руссо-Балтъ к сертификационным испытаниям этой зимой.
Планируем тестовые заезды на уральских полигонах:
снег, лед, сугробы, нечищенные обочины, старт в горку по скользкой поверхности и другие прелести - все, с чем сталкиваются автомобилисты в России каждую зиму :)
Проверим и расскажем о результатах очень подробно.
В Пермском крае по инициативе губернатора созданы особые экономические зоны (ОЭЗ) со специальными условиями для старта и развития промышленных производств.
Обсуждали с Дмитрием Николаевичем возможность масштабирования производства Руссо-Балтъ в рамках этих программ.
В ближайшем будущем потребуется расширять производство, что создаст около 1000 новых высокооплачиваемых рабочих мест в регионе на нашей производственной площадке.
Благодарим от всей души губернатора Пермского края Дмитрия Махонина за интерес к нашему проекту и поддержку в его реализации!
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
8 800 707 59 07
08.10.2026
Фильм «Битва моторов»
Сходили командой Руссо-Балтъ на отличный фильм
«Битва моторов».
1908 год
Российская Империя
На Русско-Балтийском вагонном заводе под руководством Михаила Шидловского и при участии Андрея Нагеля открывается отделение по производству автомобилей.
Задача:
• создать российский автомобиль специально сконструированный для Русских дорог.
1912 год
Специальная гоночная версия Руссо-Балт С24-55 участвует в гонке Ралли Монако и приходит первым!
Фильм очень интересный и захватывающий, обязателен к просмотру всей семьей!
На фотографиях реальные автомобили со съемок фильма
Руссо-Балт
С24-55 1912 года
и Benz
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
8 800 707 59 07
24.09.2026
Рубрика
Это мы смотрим!
Российская Империя,
Январь, 1912 год.
Русско-Балтийский вагонный завод готовит гоночную версию Руссо-Балтъ С24-55 для участия в ралли Монте-Карло!
Экипаж:
Андрей Нагель и Вадим Михайлов (единственные представители России).
Автомобиль:
Руссо-Балт С24-55
мощностью 55 лошадиных сил.
Старт:
31 декабря 1911 года
из Санкт-Петербурга.
Дистанция:
3257 километров по заснеженным дорогам Европы (самый длинный из всех предложенных организаторами маршрутов).
В Российский автомобиль
не верил никто!
И вот, наконец, спустя 195 часов 23 минуты со старта, миновав 3257 километров со средней скоростью 16,7 км/ч, израсходовав около 600 л бензина (18л/100 км), проделав весь путь без единой поломки и привезя с собой в шинах "Петербургский" воздух, Руссо-Балт С24-55 финишировал в Монте-Карло Первым!
Смотрим во всех кинотеатрах мира
8 октября 2026 года!
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
8 800 707 59 07
08.09.2026
Почему кузов из нержавеющей стали, а не из алюминия например?
Многие наши подписчики сомневаются в том, что кузов изготовлен полностью из нержавеющей стали 08Х18Н10, аргументируя это тем, что некоторые производители хотя и пытались производить кузова из нержавеющей стали, но до серийного производства дело так и не дошло.
И до сих пор никто в мире за всю историю автомобилестроения, ни один производитель не пытался сделать кузов коммерческого транспорта из нержавеющей стали, кроме Руссо-Балтъ 😀
Рассказываем:
Если вы проектируете кузов из нержавеющей стали, то другие стали совместно с ней использовать нельзя, в месте сварки все заржавеет и прочность шва будет низкая.
Кроме того, любую черную сталь необходимо защищать разными грунтами, красками, оцинковывать и тд., это все бессмысленная трата времени.
Конечно можно делать кузова из алюминия, однако это малоремонтнопригодный и дорогой способ особенно для коммерческого транспорта. И алюминий тоже надо защищать грунтами, окраской и тд.
Поэтому кузова всех моделей Руссо-Балтъ изготовлены ПОЛНОСТЬЮ из нержавеющей стали. Все сварочные швы обработаны специальным способом и не подвержены коррозии.
На видео мы показываем, что магнит не магнитится ни к одному элементу кузова, это значит, что все изготовлено из нержавеющей стали.
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
8 800 707 59 07
02.09.2026
«Распил бюджетных средств»
Почти под каждым постом в публикациях сми мы находим комментарии про «распил бюджетных средств» и тд.
Поясняем:
Проект Руссо-Балтъ реализуется полностью на частные личные денежные средства
- Без кредитов
- Без участия банков
- Без господдержки
- Без каких либо льгот
- Без госсубсидий
- Без госдотаций
- Без каких либо бюджетных средств
- Без привлечения средств покупателей
- Без инвесторов
Проекту не нужны:
- ни сторонние инвестиции
- ни IPO
- ни каких планов выхода на биржу
- ни каких можно, а зачем и тд.
и да, мы никому ничего не должны.
Наша цель сделать в России наконец-то автомобиль который хочется купить и даже постоять в очереди за ним 😀
Мы создаем Русские электромобили специально сконструированные для Русских дорог.
К нашему великому сожалению за 109 лет вера в отечественную автопромышленность благодаря коммунистам полностью обнулилась. И мы частично даже понимаем наших любимых комментаторов 😀
Поэтому команда Руссо-Балтъ работает каждый день без громких лозунгов и заявлений.
Инновационный результат вы уже видите на полигоне.
А скоро увидите уже и на дорогах России.
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
russobalt.ru
8 800 707 59 07
25.08.2026
Нержавеющая сталь.
Наглядно.
Это объемный каркас для макетирования объема кузова и проектирования размещения водителя, подвески, двигателей и т.д. который мы сварили в 2024 году.
Сняли все мерки и оставили его на улице ржаветь 😀. Часть каркаса изготовлена из традиционной «черной» стали СТ3, остальной каркас из пищевой нержавеющей стали 08Х18Н10.
Каркас стоял под снегом, дождем и другими осадками 2 года.
Как говорится невооруженным взглядом видно что такое нержавеющая сталь и обычная :)
Поэтому в кузовах Руссо-Балтовъ вы не найдете обычную сталь.
ТОЛЬКО
НЕРЖАВЕЮЩАЯ
СТАЛЬ!
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
Для предзаказа можно внести возвратный депозит 10тр на нашем сайте:
russobalt.ru
Позвоните нам:
8 800 707 59 07
24.08.2026
Зарядный порт и скорость зарядки.
Частый вопрос:
Какой зарядный порт и какая скорость зарядки в минутах.
Зарядный порт:
CCS Type 2 (европейский тип)
Время зарядки на популярной станции постоянного тока DC
(ПСС 150кВт) составляет примерно 1 час.
На медленной станции зарядки переменного тока 11квт, время зарядки занимает примерно 10 часов (за ночь батарея полностью заряжается)
На фото - коннектор станции ПСС DC 150кВт, и сама станция быстрой зарядки 150кВт.
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
Для предзаказа можно внести возвратный депозит 10тр на нашем сайте:
russobalt.ru
21.08.2026
Зачем делать электрофургон на 100 лет? И что такое остаточная стоимость.
Часто в комментариях читаем:
а зачем делать фургон на 100 лет, типа слишком долго для коммерческого фургона
Есть такое понятие остаточная стоимость.
Остаточная стоимость коммерческого транспорта — это реальная или учетная цена грузовика, автобуса либо фургона на текущий момент, которая рассчитывается с учетом износа, пробега, возраста и рыночных факторов. В бизнесе этот показатель применяют в двух разных смыслах: бухгалтерском (для налогов и отчетов) и рыночном/лизинговом (для продажи и расчетов по договорам).
Бухгалтерский учет
Это первоначальная цена машины минус накопленная амортизация (износ) за время работы.
Показывает, сколько недоамортизированной стоимости транспортного средства еще числится на балансе компании.
Используется для расчета налога на имущество и при списании или продаже актива.
Рыночная и лизинговая остаточная стоимость
Это прогнозируемая или фактическая цена, за которую транспорт можно продать на вторичном рынке после нескольких лет интенсивной эксплуатации.
Часто выражается в процентах от первоначальной цены нового автомобиля (например, если фургон через 3 года стоит 50% от прайса, остаточная стоимость составляет 50%).
От чего зависит показатель
- Возраст и пробег (коммерческий транспорт изнашивается быстрее легкового).
- Марка, модель и общая ликвидность конкретного типа кузова или шасси.
- Интенсивность и условия эксплуатации, качество регулярного техобслуживания.
На фото - предложения о продаже фургонов на популярной интернет площадке известного популярного и уважаемого производителя.
Как мы видим цены:
2026 год = 5.8 млн.₽ (новая)
2016 год = 1.4 млн.₽ (10 лет)
2006 год = 700т.₽ (20 лет)
1996 год = 350т.₽ (30 лет)
1986 год = 200т.₽ (40 лет)
1980 год = 250 т.₽ (46 лет)
Как мы видим за 46 лет принципиально ничего не изменилось, развозной коммерческий фургон это металлическая труба квадратного сечения
с 4 колесами 😀
За всего 10 лет, машина потеряла 75% своей стоимости!
А 20 летняя машина стоит уже всего около 10% от стоимости новой! Хотя функционал не поменялся вообще.
Концепция которую предлагает Руссо-Балтъ:
Меняй автомобиль только в том случае если он тебе надоест, в остальных случаях автомобиль будет выполнять свой функционал с минимальными затратами со стороны владельца.
Преимущества Руссо-Балтъ:
- минимизированы поломки за счет отсутствия самых ломаемых агрегатов
- Минимальный расход на 1км пробега
- Кузов из нержавеющей стали, рассчитанный на 100лет эксплуатации
- Высокая остаточная стоимость на вторичном рынке за счет надежности конструкции и вечного кузова
Нет никакой необходимости менять автомобиль каждые 2-3-5 лет эксплуатации!
По нашим расчетам, потенциальная замена может потребоваться через 30-35 лет и то в силу того, что к этому времени у Руссо-Балтъ выйдут более экономичные и интересные модели! 😀
А основная позиция Руссо-Балтъ заключается в том, что не надо соглашаться на навязываемые извне правила игры о замене любой машины каждые 2-3 года, это приводит к лишней суете и потере денежных средств на перепродаже автомобиля.
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
Для предзаказа можно внести возвратный депозит 10тр на нашем сайте:
russobalt.ru
20.08.2026
Замеры на полигоне и средний расход энергии на 100км.
Сегодня эмулируем на полигоне городской трафик, развоз товара старт-проехал километр-стоп, светофоры, пешеходные переходы и прочие прелести городского траффика.
Цель - замерить расход энергии на 100км пути. Это прямые ежедневные затраты.
Самая оптимальная и экономная модель эксплуатации выглядит следующим образом:
Ф20 «ночует» на автобазе или распределительном центре, где за ночь он может восполнить полный заряд на «медленной» зарядной станции 11квт.
Цены на электроэнергию (коммерческий тариф) в среднем сейчас около 10₽/квтч.
Итак, расход энергии который мы получили в «городском цикле» на полигоне составил
26квтч/100км
Считаем:
26*10 = 260₽ на 100км пути!
Берем за средний расход дизеля на таких же фургонах других производителей около 13л/100км летом.
Стоимость 1л дизеля сейчас 90₽/л
Считаем:
13х90 = 1170₽ на 100км пути
Среднедневной пробег
берем за 200км
Итого:
Руссо-Балтъ Ф20
= 520₽/день
Дизельный фургон
= 2340₽/день
Экономия
- 1820₽/день
- 55тр/месяц
- 655тр/год
И это прямые ежедневные затраты, а есть еще отложенные затраты на классических фургонах с двс:
- это ТО
- ремонты двс
- ремонты КПП
- ремонты задних мостов и тд
и конечно же на классических фургонах борьба с ржавчиной.
А также время простоя в ожидании ремонта и время самого ремонта, а это ваша недополученная прибыль.
Не забываем также об эффективности доставки до 20% за счет скорости доставки (официально подтвержденную в наших тестах)
И приятный бонус:
Отсутствие транспортного налога для электромобилей
А также бесплатная парковка, что особенно актуально для крупных мегаполисов.
Будущее
за Руссо-Балтъ Ф20 😀
Присоединяйтесь!
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
Для предзаказа можно внести возвратный депозит 10тр на нашем сайте:
russobalt.ru
8 800 707 59 07
19.08.2026
Рубрика наши любимые комментаторы 😀
Мы насобирали уже целую коллекцию комментариев в разных соцсетях!
В Руссо-Балтъ это отдельный вид удовольствия - читать о наших достижениях в комментариях, спасибо всем вам, что следите за нашим проектом! 😀
Мы вас обожаем! Пишите еще, мы с нетерпением ждем ваших новых комментариев! ❤️
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
Для предзаказа можно внести возвратный депозит 10тр на нашем сайте:
russobalt.ru
8 800 707 59 07
18.08.2026
Вместо дороги — направление.
Наверняка каждый автовладелец сталкивался в своей жизни с ситуацией, когда надо доставить груз, а не то, что нет дороги с твердым покрытием, вообще никакой дороги нет, только направление.
А груз доставить надо.
Сегодня тестировали Руссо-Балтъ Ф20 на бездорожье, с диагональным вывешиванием, отсутствием дороги, грязь, лужи и прочие прелести. В какой то момент «дорога» кончилась, и началось поле 1.5м травы 🙈
Ф20 отлично справился, просит его отвезти в полную дичь.
Это уже в следующий раз 😀
✔️Руссо-Балтъ
Машина на 100 лѣтъ
Русскiе электромобили для русскихъ дорогъ
Для предзаказа можно внести возвратный депозит 10тр на нашем сайте:
russobalt.ru
8 800 707 59 07
+1
