Российские эксперты на форуме NEW SILK WAY в Астане делятся футуристичными планами: беспилотные фуры, ИИ, маршруты без остановок и прямой логистический прорыв от Китая до Европы. Картинка рисуется заманчивая, но у любого, кто хоть немного знаком с реалиями наших перевозок, подобные разговоры вызывают понятный скепсис🤔 Автоматика действительно способна вести колонну машин без пауз на сон и обед. Вот только искусственный интеллект бессилен перед главным препятствием в евразийском транзите — бюрократией и политикой. Достаточно вспомнить прошлогодние блокировки и досмотры на казахстанско-российской границе, когда на въезде сутками простаивали километровые очереди из наших фур. Заторы создавали не уставшие водители и не технические поломки, а внезапные проверки, сбои в информационных системах и экономическое давление. Если пропускной пункт переходит в жёсткий режим, абсолютно неважно, кто находится в кабине — вымотанный дальнобойщик или цифровой автопилот. В степи перед закрытым шлагбаумом 🚧 они стоят одинаково. Да и с инфраструктурой всё будет непросто. Беспилотному транспорту потребуются идеальная разметка, устойчивая связь и бесперебойная навигация по всему маршруту. В наших реалиях — со снежными заносами зимой, когда разметку не видно месяцами, и регулярными сбоями ГЛОНАСС/GPS 📡 — автопилот моментально потеряет ориентиры и просто откажется продолжать движение. Пока процедуры на границах ЕАЭС зависят от политики, никакие умные фуры 🚛 не сократят сроки доставки. Громкие планы на китайское направление отлично смотрятся в красивых докладах, но в реальности никакая автоматизация рейса не отменит ручной режим прохождения досмотров. #Логистика #Транзит #Казахстан #ЕАЭС #Границы