📋 Подборка интересных постов тг-каналов от Русский Байконур AsiaToday о дыхании вечности на берегах Ганга: «Если Индия — это океан, то Варанаси — его бьющееся сердце. Расположенный на западном берегу священной реки Ганг древний город словно вышел из строк мифов и легенд. Он не просто старый — он вечен. Археологи утверждают, что Варанаси насчитывает более 3000 лет истории, делая его одним из самых древних городов мира, который до сих пор живёт полной жизнью. В Варанаси время течёт иначе. Узкие лабиринтообразные улочки, застроенные домами с покосившимися фасадами, ведут к гатам — каменным лестницам, спускающимся к воде. Здесь каждый шаг наполнен ритуалом, каждое дуновение ветра несёт благовония и звуки храмовых колоколов. С рассветом тысячи паломников спускаются к реке, чтобы окунуться в воды Ганга, веря, что так они очистятся от скверны и приблизятся к освобождению — мокше». ROIN / EVIL SPACE о танце капли воды в невесомости: «На МКС провели простой, но очень любопытный эксперимент с водой в невесомости. Астронавт поместил каплю воды с пузырьком воздуха прямо на диффузор динамика, а затем начал менять частоту звука. На Земле вода почти сразу растеклась бы под действием гравитации. В микрогравитации всё иначе: каплю удерживает в основном поверхностное натяжение, поэтому она остаётся почти шарообразной. Когда динамик начинает вибрировать, колебания передаются воде. На разных частотах капля ведёт себя по-разному: дрожит, деформируется, внутри неё начинает двигаться пузырёк воздуха, а на поверхности появляются сложные волны. По сути, перед нами маленький водяной резонатор. Если частота звука совпадает с одной из его собственных частот колебаний, движение резко усиливается». Технонаука о скорости, что превращается в огонь: «Экстремальный тест тормозов Bugatti Chiron 🛞 Тормозную систему гиперкара проверяют в условиях, максимально приближенных к предельным нагрузкам. При резком замедлении огромная скорость превращается в колоссальное количество тепла, которое должны выдержать тормозные диски и колодки. У Chiron установлены карбон-керамические тормозные диски, разработанные специально для автомобиля. Такая система рассчитана на многократные интенсивные торможения даже на сверхвысоких скоростях». Мир чудесен о том самом «никогда не сдавайся» в природе: «На стальных воротах разыгрался балет жизни и смерти - уж, чёрный, как ночь, впился в лапку квакши, но та не сдалась. Вместо прыжка в воду, куда зовёт инстинкт, она ринулась вверх. Тридцать секунд борьбы - и прутья ворот стали её спасительной скалой. Уж, привыкший к горизонтальной охоте, замер в недоумении: добыча ушла по вертикали, нарушив все правила. Древесные лягушки - единственные, способные на такое: их пальцы выделяют липкий секрет с гидрофильными пептидами, превращающими стену в дорогу к свободе. И этой липкой надежды хватило, чтобы переписать конец истории». Координаты Тур8 о самой знаменитой строительной ошибке: «Пизанская башня: почему она падает и как её спасали 🇮🇹 Кто только её не пытался поддержать, облизать и потрогать — Пизанскую башню, конечно. Одно из самых узнаваемых сооружений мира, которому просто не повезло с грунтом. Колокольню начали строить в 1173 году. Дошли до третьего яруса и заметили, что фундамент с одной стороны проседает сильнее. Башню повело. Стройку остановили почти на век, потом продолжили. В итоге строили почти 200 лет. В 1990 году башню закрыли для посещения из-за риска обрушения. После масштабной реставрации, в ходе которой грунт под северной стороной был аккуратно извлечён, наклон удалось уменьшить с 5,5 до примерно 4 градусов …» Популярная наука о кадре, опередившем эпоху: «Это изображение официально является первым в мире селфи. Снимок сделан в 1839 году. Фотограф Роберт Корнелиус простоял в одном положении почти 10 минут, чтобы сделать это фото. Вдохновленный успехом, Корнелиус открыл два первых в США частных фотоателье. Он работал в команде с несколькими химиками, и ему удалось сократить время выдержки всего до 1 минуты. Сейчас же, чтобы сделать селфи, нам требуется меньше секунды. Прогресс – налицо!»