Русское оружие

📷❗️BAE Systems анонсировано семейство компактных РЭБ-модулей Shadow EW для интеграции в СУВ БПЛА и малозаметных крылатых ракет BAE Systems запустила семейство компактных модулей радиоэлектронной борьбы Shadow EW для малых носителей. Это три SDR-комплекса в классе дешевых массовых средств РЭБ — под малые пилотируемые и беспилотные платформы, серийно и на коммерческой элементной базе. Все три оптимизированы под РЭБ против РЛС, обрабатывают импульсы (PDW) и отдают потоковый IQ для радиотехнической разведки и перехвата связи (SIGINT/COMINT). Младшая модель Shadow EW 100 — серийно с 2027 года. Диапазон 70 МГц — 6 ГГц, прием: один канал с мгновенной полосой 6 ГГц, передача 1 × 1,5 ГГц с внешним усилителем мощности, ВЧ-порты 2 входа / 2 выхода. Обработка — Jetson Orin NX 16 ГБ плюс Kintex UltraScale+ KU15P, корпус 112 × 85 × 176 мм, масса около 3,3 кг, потребление менее 150 Вт, соответствие MIL-STD-810H. Средняя модель Shadow EW 120 — серийно с 2028 года: диапазон 5 МГц — 6 ГГц, прием один канал с мгновенной полосой 6 ГГц, передача 2 × 1,5 ГГц (суммарно 3 ГГц) с внешним усилителем, ВЧ-порты 2 входа / 2 выхода, обработка TI TDA4 плюс Kintex KU15P и опционально Jetson Orin NX 16 ГБ, корпус 112 × 85 × 176 мм, масса менее 3,2 кг, потребление менее 150 Вт, MIL-STD-810H. Старшая модель Shadow EW 500 — серийно с 2029 года — это уже другой класс. Диапазон 10 МГц — 18 ГГц заходит в участки X и Ku, где работают РЛС управления оружием и головки самонаведения. Прием: два канала по 4 ГГц (суммарно 8 ГГц), передача 2 ГГц с внутренним усилителем, ЭИИМ 10 Вт (40 дБм), восемь ВЧ-портов, штатная пеленгация и геолокация с одного носителя. Обработка — Jetson AGX Orin (AGXi) плюс Zynq UltraScale+ RFSoC ZU47, корпус цилиндр Ø127 × 140 мм, масса около 3,2 кг, потребление менее 250 Вт. Модели 100 и 120 упираются в 6 ГГц — это нижние радиолокационные диапазоны, связь и РТР, а передача только с внешним усилителем: «из коробки» это в первую очередь прием и анализ, а не подавление. Прием всей полосы одним куском (до 6 ГГц у младших, по 4 ГГц на канал у 500) убирает провал на перестройке: короткий, частотно-маневренный или малозаметный (LPI) импульс, который сканирующий приемник теряет между обзорами, здесь виден в одном срезе. ЭИИМ 10 Вт у модели 500 — уровень самозащиты носителя, а не заградительной помехи на дальности; восемь ВЧ-портов на два приемных канала при заявленной пеленгации указывают на коммутируемую или интерферометрическую многоапертурную схему, конкретная геометрия антенн по открытым данным не раскрыта. https://t.me/RussianArms

❗️⚡️Су-57Э и внутрифюзеляжные топливные баки: детали Российский истребитель пятого поколения Су-57Э выполнил перелет на авиасалон El Alamein International Airshow в Египет, используя вкладные топливные баки внутри грузовых отсеков. Это позволило обойтись без классических подвесных топливных баков на внешней подвеске, которые демаскируют машину и ухудшают аэродинамику. Перелет был совершен с одной промежуточной посадкой, причем после нее самолет сохранял запас топлива еще на 1000 км, чего хватило на следующий день на демонстрационный полет, эквивалентный по расходу полноценному воздушному бою. Смысл решения — в сохранении аэродинамики и радиолокационной заметности. Подвесные баки увеличивают ЭПР, ухудшают разгонные характеристики и ограничивают перегрузки; внутренняя компоновка этих недостатков лишена. По заявлению Ростеха, среди самолетов оперативно-тактической авиации Су-57Э является непревзойденным по параметрам боевого радиуса действия и времени нахождения в воздухе. Это важно для машины, которая по определению должна работать в глубине территории противника, где дозаправка в воздухе не всегда возможна. Оценка дальности зависит от профиля. При низковысотном полете (малые высоты, повышенный расход) с внутрифюзеляжными баками практическая перегоночная дальность Су-57Э оценивается в 3500–4000 км, а боевой радиус — в 1200–1500 км. При высотном профиле (оптимальные режимы, экономичный расход) перегоночная дальность возрастает до 5500–6000 км, а боевой радиус — до 2000–2500 км. Смешанный профиль дает промежуточные значения: порядка 4500–5000 км перегоночной дальности и 1600–1900 км боевого радиуса. Время нахождения в воздухе с внутренними баками достигает 4–5 часов без дозаправки, что для машины данного класса является исключительным показателем. Су-57Э отличается малозаметностью, сверхманевренностью и широким спектром применяемого вооружения; поставки зарубежным партнерам уже идут, а ОАК регулярно передает эти самолеты российской армии, где машина неоднократно подтверждала характеристики в реальных боевых условиях. https://t.me/RussianArms

❗️⚡️ВВС США и возврат к F-16G: ставка на F-16 Viper Военно-воздушные силы США рассматривают возможность первой за более чем двадцать лет закупки истребителей F-16 Fighting Falcon — машин, традиционно называемых в строю F-16 «Viper». Причина прозаична: значительная часть существующего парка F-16 в действующих и национальных гвардейских подразделениях устарела, а носители без технологии малозаметности по-прежнему нужны для задач, где малозаметность не требуется. Сейчас производственные линии F-16 загружены исключительно экспортными заказами и даже там испытывают трудности, хотя сам тип остается третьим по распространенности боевым самолетом западного мира. Lockheed Martin предложила модернизированную версию F-16 Viper Block-70/72, разработанную специально под нужды ВВС США. Конфигурация включает все необходимое для выполнения задач «Wild Weasel» — поиска и уничтожения систем ПВО противника, интегрированный в конструкцию топливный бак объемом 600 галлонов (2271 литр) и полностью интегрированные системы инфракрасного поиска и слежения (IRST). Бортовая РЛС AN/APG-83 SABR (Scalable Agile Beam Radar) — это АФАР с электронным сканированием, обеспечивающая режимы «воздух — воздух» (обзор, сопровождение на проходе, многоканальный перехват), картографирование и режимы «воздух — поверхность» с высоким разрешением, работу по малоразмерным и малоконтрастным целям. Дальность обнаружения воздушных целей типа истребителя — порядка 150–170 км, что сопоставимо с возможностями современных АФАР четвертого поколения. Если вариант будет выбран, может быть заказано до 600 новых F-16G для замены большей части F-16C Block-50/52 и Block-60, что хорошо дополнит быстро растущий парк F-15EX Eagle II. Сравнение с конкурентами по классу показательно. Японский F-2A — это, по сути, увеличенный F-16 с более мощным крылом; по ЛТХ он близок к F-16 поздних блоков, но уступает F-16G по составу СУВ и не имеет АФАР уровня SABR в актуальной итерации. Шведский JAS-39E Gripen-NG легче, экономичнее и дешевле в эксплуатации, его РЛС Raven ES-05 (АФАР) сопоставима с SABR по режимам, но уступает по числу приемопередающих модулей и энергетике. По боевому радиусу и нагрузке F-16G превосходит Gripen-NG, а по стоимости жизненного цикла проигрывает ему; у F-2A преимущество лишь в массе полезной нагрузки на некоторых профилях, но не в бортовом радиоэлектронном оснащении. Итог: F-16G — не шаг вперед по поколению, а глубокая модернизация платформы, закрывающая нишу невидимых для задач, где малозаметность не критична. https://t.me/RussianArms

📹⚡️Пассивная ПВО Anduril: Wisp и Long-Range Camera Tower Anduril опубликовала демонстрационный ролик под названием «Мы видим вас, а вы нас нет», в котором показаны возможности двух систем пассивной противовоздушной обороны, развернутых в ходе учений Northern Strike. Обе системы решают одну задачу — обнаружение малых беспилотных летательных аппаратов, крупных самолетов и надводных кораблей на больших дальностях без излучения каких-либо сигналов, то есть без демаскировки собственной позиции. Для ПВО ближнего и среднего радиуса это принципиальный момент: активная РЛС видит цель, но и сама становится целью для противорадиолокационных средств. Первая система — Wisp, предназначенная для широкополосного пассивного обнаружения в инфракрасном диапазоне. Речь идет о распределенной сети неохлаждаемых или слабоохлаждаемых ИК-сенсоров, работающих в средневолновом и длинноволновом участках спектра (ориентировочно 3–5 и 8–12 мкм), с полем обзора порядка 120–180 градусов на модуль и дальностью обнаружения малоразмерных воздушных целей типа квадрокоптера — единицы километров, а крупных самолетов и кораблей — десятки километров. Ключевая характеристика — пассивность: система не излучает, обнаруживает по тепловому контрасту и выдает засечку в единую сеть, что затрудняет ее подавление средствами РЭБ. Вторая система — башня дальнодействующих камер (Long-Range Camera Tower), способная идентифицировать цели на больших дальностях. Это оптико-электронный модуль с длиннофокусной оптикой, дневным и ночным (тепловизионным) каналами, размещенный на высотной мачте; заявлена работа по малоразмерным целям на дальностях порядка 10–20 км, по крупным воздушным и надводным объектам — до 30–40 км и более. Обе системы дополняют друг друга: Wisp дает широкую панораму и раннее предупреждение, башня — доидентификацию и целеуказание. В совокупности это пассивный контур ПВО, устойчивый к РЭБ и рассчитанный на работу в условиях насыщенного эфира. https://t.me/RussianArms

❗️⚡️Британский «дедлайн 2030» как инструмент мобилизации ВПК Руперт Пирс, занявший пост директора по национальным вооружениям Великобритании, на технологическом саммите Thales UK сформулировал тезис, который стоит читать не как прогноз, а как управленческое решение. По его словам, летом прошлого года в ведомстве исходили из десятилетнего горизонта, к осени он сократился до пяти лет, а разведданные указывают на серьезный риск оказаться в состоянии войны к 2030 году при отсутствии надлежащего сдерживающего фактора. Ключевая мысль — не дата как таковая, а требование действовать быстро и наращивать усилия по сдерживанию потенциального противника. Пирс сознательно оговаривается, что риск этот снимаемый: если цель — сдерживание, а не война, то убедительность сдерживания прямо зависит от видимого сокращения разрыва между сокращенным временем предупреждения и темпами перевооружения. Иными словами, устрашение работает ровно настолько, насколько противник видит реальную скорость развертывания новых средств. Отсюда и требование нового сочетания пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов во всех областях — не как замены, а как дополнения, ускоряющего темп. Показательна лексика выступления: слово «темп» Пирс употребил 23 раза — применительно к реформе закупок, гибкости цепочки поставок и культуре самого Министерства обороны. Он прямо признал, что для ведомства, исторически созданного под медленную работу, ускорение станет главным вызовом, а поставщикам, возможно, придется адаптироваться еще быстрее — с кратным ростом объемов производства в течение недель после получения срочного заказа. Само выражение «ожидание войны» с фиксированной датой здесь работает как мотиватор для военных, промышленности и общества: логика вроде бы прозрачна, но именно она и вызывает сомнения — слишком удобно она ложится на бюджетный цикл. https://t.me/RussianArms

+2

📷❗️Новые фотографии, опубликованные американской телекомпанией CBS, демонстрируют ущерб, нанесенный зданиям и оборудованию на нескольких американских военных базах на Ближнем Востоке после ракетных и беспилотных атак, осуществленных Ираном. Фото 1: самолет ДРЛОиУ E-3 на авиабазе принца Султана, Саудовская Аравия. Фото 2, 3, 4: база Бухеринг, Кувейт. Фото 5: база Ориджан, Кувейт. Фото 6: авиабаза принца Султана, Саудовская Аравия. https://t.me/RussianArms

📷❗️Lockheed Martin через подразделение Skunk Works фактически перевела перспективный беспилотный аппарат Vectis в более предметную стадию разработки, объявив о закладке ещё четырёх опытных образцов. С учётом уже ведущихся работ это означает двукратное расширение программы до этапа первого полёта, который, по озвученным данным, ожидается более чем через год. Сам по себе этот шаг указывает на стремление разработчика как можно раньше нарастить объём лётно-конструкторской статистики, отработать несколько конфигураций планера и ускорить переход к демонстрации реальных возможностей аппарата в интересах программы Collaborative Combat Aircraft ВВС США. Vectis относится к классу так называемых беспилотных ведомых, предназначенных для совместной работы с пилотируемой тактической авиацией, прежде всего с F-35. Концептуально речь идёт о полуавтономной платформе, способной действовать в едином информационном контуре с истребителем-ведущим, нести вооружение, средства разведки, ретрансляции или постановки помех, а также брать на себя наиболее рискованные участки боевой задачи. Для ВВС США данное направление представляет особую ценность на фоне высокой стоимости и длительных сроков производства полноценных пилотируемых истребителей, тогда как CCA-платформы рассматриваются как более дешёвый и масштабируемый инструмент увеличения боевого потенциала авиационных группировок. Существенный интерес представляет и эволюция аэродинамической схемы Vectis. Если год назад, в сентябре 2025 года, Lockheed Martin лишь предварительно представила концепт аппарата, то нынешний полномасштабный макет демонстрирует уже более выверенную малозаметную конфигурацию. Машина выполнена по бесхвостой схеме, что снижает эффективную площадь рассеяния за счёт отказа от выраженных вертикальных и горизонтальных хвостовых поверхностей. Воздухозаборник при этом глубоко утоплен в верхнюю часть фюзеляжа, что затрудняет радиолокационное обнаружение компрессора двигателя и одновременно уменьшает тепловую и радиолокационную сигнатуру при ряде ракурсов облучения. В сумме это указывает на явную ориентацию проекта не только на сетевую интеграцию, но и на ограниченное проникновение в зоны, прикрытые современными средствами ПВО. https://t.me/RussianArms

📷⚡️Спутник BlackSky Gen-3: возможности и уязвимости Американская компания BlackSky продемонстрировала возросший темп оперативной космической разведки. Пятый спутник поколения Gen-3 после вывода на орбиту впервые передал разведывательные снимки менее чем через 20 часов после старта. Первое изображение было получено 11 сентября, на нем зафиксирован китайский аэродром Гуйпин с бомбардировщиками Хун-6 ВМС НОАК. Аппарат обеспечивает разрешение 35 см, что позволяет с высокой точностью рассматривать наземные объекты, а встроенные ИИ-алгоритмы автоматически обнаруживают и классифицируют технику, самолеты и корабли. Оптическая система Gen-3 базируется на длиннофокусной зеркальной схеме с апертурой порядка 1 метра, что в сочетании с высотой орбиты около 450–500 км обеспечивает заявленное разрешение 35 см в панхроматическом режиме и около 1,2–1,5 метра в мультиспектральном диапазоне. Спектральные каналы включают видимый диапазон и ближний ИК, что позволяет вести съемку в сумерках и частично компенсировать дымку. Однако подобные системы критически уязвимы для оптико-электронного противодействия. НОАК способна ослеплять датчики длиннофокусных систем таких спутников. Для этого применяются наземные лазеры средней и большой мощности. В частности, речь идет о твердотельных лазерах на неодимовом стекле с длиной волны 1,06 мкм и мощности от 30 до 100 кВт, а также о химических лазерах на фториде дейтерия (DF) мощностью до 1 МВт и более, работающих в диапазоне 3,8–4,2 мкм. Помимо ослепления сенсоров, спутники Gen-3 могут быть сбиты экзоатмосферными кинетическими перехватчиками тяжелых противоракет HQ-29, которые способны поражать цели на высотах до 500–1000 км, что перекрывает рабочие орбиты аппаратов данного класса. Евгений Даманцев https://t.me/RussianArms

📹❗️Американские военные на Ближнем Востоке потратили от 60 до 70 ракет для комплексов Patriot и более десятка ракет THAAD для перехвата 20 баллистических ракет, запущенных из Ирана в ходе недавней эскалации. На видео зафиксирован тот самый эпизод массированного применения средств противоракетной обороны. Столь высокий расход ракет обусловлен необходимостью гарантированного поражения баллистических целей, которые могли маневрировать или иметь средства преодоления ПРО. Для перехвата 20 целей было израсходовано значительно больше противоракет, что демонстрирует как высокую интенсивность боевых действий, так и стоимость подобных операций. Один пуск THAAD или Patriot исчисляется миллионами долларов. Подобный эпизод показывает, что даже ограниченный обмен ударами требует огромного количества высокоточных средств поражения. В случае более масштабного конфликта расход противоракет может стать критическим фактором, влияющим на устойчивость системы ПРО. Это подчёркивает важность наращивания запасов и производства средств перехвата. https://t.me/RussianArms

❗️⚡️Германия готовится к возможной войне с Россией и массовому потоку раненых. Об этом сообщает Bloomberg. Бундесвер моделирует сценарий, согласно которому в случае конфликта России с НАТО в Германию ежедневно могут поступать до 1000 раненых военнослужащих. Подготовка ведётся на уровне медицинской службы и гражданских учреждений. По оценкам военных, пять военных госпиталей быстро будут переполнены. В связи с этим Берлин рассматривает возможность модернизации и гражданских больниц для приёма большого количества пострадавших. Моделирование подобных сценариев является частью общей подготовки инфраструктуры к потенциальному крупномасштабному конфликту. Таким образом, Германия фактически отрабатывает механизмы медицинского обеспечения в условиях высокой интенсивности боевых действий. Это включает перераспределение ресурсов, расширение коечного фонда и подготовку персонала. Подобные шаги указывают на то, что в НАТО рассматривают сценарий прямого столкновения с Россией как реально возможный. https://t.me/RussianArms

📷⚡️Королевские военно-воздушные силы Австралии достигли начальной оперативной готовности для противокорабельных ракет большой дальности AGM-158C LRASM и ракет класса «воздух-земля» увеличенной дальности AGM-158B JASSM-ER. Сообщение об этом опубликовало Министерство обороны Австралии. О начале эксплуатации обоих типов ракет было объявлено 11 сентября 2026 года. Австралия объявила о приобретении ракет LRASM на сумму 895,5 млн австралийских долларов, что составляет около 639 млн долларов США, ещё в 2020 году. О намерении закупить JASSM-ER было заявлено в 2021 году. Высокоточная полуавтономная ракета LRASM предназначена для уничтожения важных морских целей на дальности более 370 км. Ракета JASSM-ER способна обнаруживать, идентифицировать и поражать наземные цели на дальности до 900 км. По данным Министерства обороны, носителями LRASM станут истребители Boeing F/A-18F Super Hornet и морские патрульные самолёты P-8A Poseidon ВВС Австралии. Ракеты JASSM-ER будут применяться с самолётов F/A-18F. Достижение начальной оперативной готовности означает, что данные системы вооружения интегрированы в боевую подготовку и могут применяться в рамках текущих оперативных планов. https://t.me/RussianArms