Димитриев

Схему периодизации новой истории по типу двигателя, комментаторы критикуют, и большая часть критики, конечно, справедлива. Мне пишут, что уголь не ушёл с паровой машиной, а остался крутить электростанции, и Китай на нём сидит до сих пор. Что газа в моей схеме нет, а это отдельный энергоноситель со своей логистикой и своей политикой. Что двигатели внедрялись неравномерно, ДВС в деревне появился на полвека позже, чем в городе, а электромотор на заводе стоял за сто лет до китайского уклада. Что дрон был бы невозможен без радиосвязи, спутниковой навигации и гироскопа, который держит его в воздухе. Что батарея это прорыв, а электродвигатель нет. Всё так. Я не хотел обидеть вашу батарею, гироскоп и все остальное что вам дорого. Батарея и правда помогла электромотору стать орудием эпохи, как бензин в баке, так сказать, помог ДВС. Но орудие производства всё равно мотор, а не содержимое бака. Газ это не отдельная эпоха, а второе топливо нефтяного уклада: он горит в той же турбине и в том же моторе, что нефть, и едет по той же трубе и в том же танкере, ничего принципиально нового. Любая периодизация так устроена: чтобы разложить эпохи по полкам, приходится вычленить основную характерную деталь, основное орудие производства, принцип и пожертвовать остальными хорошими и нужными вещами. Археологи называют неолит по шлифованному каменному топору, хотя на любой стоянке черепков глиняной посуды в сотни раз больше, чем топоров, и для самой эпохи горшок, может, даже важнее, так как это позволило человеку варить продукты, делать запасы и сделало возможным переход к оседлости. Но посуда и потом была. Мезолит, вот ещё, это лук, и лук изменил охоту и войну сильнее всего остального, но называется эпоха всё равно средний каменный век. А про лук рассказывают уже на лекции. Если бы археологи через пять тысяч лет копали наши города, то по массовым находкам это был бы слой пластика. Но всё-таки назвали бы они эпоху, думаю, по двигателю внутреннего сгорания, потому что именно он всё двигал, возил и строил, и он определил дух времени, а пластик - побочный продукт переработки нефти. Мы вычленяем основное характерное достижение этого периода, которое обеспечило рывок и сделало возможным остальные инновации. В университете будущего пластиковая посуда, гироскоп и газ будут описаны на лекции в курсе «Эпоха двигателя внутреннего сгорания», так же как про газеты и телеграф в учебнике рассказывают в главе «Изобретение парового двигателя и промышленная революция в Европе». Так что критика очень интересная, все батареи, газовые горелки, гироскопы и прочие инновации очень уважаю. Но схему оставляю, так как интересует в первую очередь сам принцип превращения энергии в конечный продукт.