Димитриев

Но все решения должны привести к одному: к сокращению потребления бензина. И для физлиц это будет сокращение не на 35%. Это надо принять как данность. Машины, обслуживающие экономику (развоз той же еды и других товаров), машины на «главной задаче», спецтранспорт («скорая», полиция и другие силовики, спасатели и т.д.), наконец, высшее начальство – все они продолжат ездить с прежней интенсивностью. Т.е. для физлиц надо сократить потребление не на 35%, а скорее ближе к 50%, чтобы сошёлся общий баланс . – это замечание ув. Павла Пряникова показалось мне важным вот почему На рубеже 1990х была популярна идея (ее активно подхватывали технокрад-реформаторы), что экономика СССР «просела» именно из-за экстремальных бюджетных расходов на ВПК. А вот если сократить эти расходы, то вот тут то экономика и процветет А в то же самое время известный узкому кругу кандидат экономических наук Андрей Белоусов опубликовал свою работу, посвященную структурному кризису советской индустриальной системы Советский Союз подвели вовсе не расходы на парк вооружений, объяснял Белоусов, советская индустриальная система, в том виде, как ее построил товарищ Сталин и его наркомы, со всеми ее сталепрокатными комбинатами, металлическими заводами, номерными институтами и закрытыми распределителями была создана под одну задачу –– производство всей мыслимой номенклатуры вооружений и обеспечения армии. И в этом качестве она прекрасно функционировала - до тех пор, пока советские вожди не решили немного вернуть людям «социальный долг», построив для людей сколько-то панельных пятиэтажек, универсальных магазинов-«стекляшек» и типовых кинотеатров и купив итальянский конвейер для малолитражных автомобилей. И вся эта хрущевско-брежневская «потребительская экономика», повешенная на сталинскую «индустриальную систему» и стала тормозом советской хозяйственной машины. Уберем из «системы» рост потребления (а то и сократим его, «высвободив ресурсы») – и тогда-то индустриальная машина заработает во всю мощь! Ну, собственно, эту трансформацию мы сейчас в реальном времени и наблюдем.