Роман Самуль

🇱🇻 А все же помнят, кто из Латвии, как латышские политики кинули русских защитников баррикад 1991 года? В "Итогах балтийской недели" с литовским политиком Антанасом Кандротасом вспомнил, как были обмануты русские Латвии, боровшиеся за независимость страны. Не все, а те, у кого не оказалось в Латвии корней до 1940 года. Для тех кто не в курсе. После обретения так называемой независимости в Латвии издали закон о гражданстве. И это гражданство получили только те, кто имел его на момент вступления Латвии в СССР в 1940 году и их прямые потомки. Лично знаю несколько таких борцов, которые были в шоке, что их кинули и открыто сказали об этом. Да, они долго надеялись, что им дадут гражданство за особые заслуги, а потом либо обиженно проходили натурализацию, либо уезжали из Латвии. А чаще - делали и то, и другое. Паспорт гражданина просто становился трамплином для бегства от тех, с кем они были готовы проливать кровь. Хотя какая там кровь - все и всё тогда планомерно сдавали. В январе 1991 года Москва не только не пыталась мешать строительству заграждений в Старом городе и у телебашни, но явно подыгрывала тем, кто это делал. И даже события на Бастионной горке в том же январе были спланированной провокацией и постановкой западных спецслужб для красивой картинки в новостях, а латышские патриоты повелись. И ведь были уверены, что они сила, а Москва ничего не сможет сделать. Да только, когда в августе 1991 года был дан приказ, Рижские ОМОНовцы за несколько часов прекратили эту вакханалию и всех т.н. защитников баррикад разогнали, навели порядок. Практически все эти защитники не просто попрятались, но, сидя на дачах, достали припрятанные партийные и комсомольские билеты и заучивали покаянную речь. Это мне в красках и с фамилиями рассказывали еще в 90-е. А люди эти в тот момент уже бряцали медальками, сидя в Сейме и Кабинете министров, занимали высокие посты в госуправлении. Но это уже другая история. Подписаться на меня: В ТГ https://t.me/alekseystefanov В МАХ https://max.ru/alekseystefanov В VK https://vkvideo.ru/@alekseystefanov

🇪🇺🇨🇳 Европа защищает свою дороговизну от китайской дешевизны Еврокомиссар Марош Шефчович сообщил POLITICO, что Брюссель готовит новый раунд торговых ограничений против Китая. Вслед за автомобилями под защиту хотят взять производство пластмасс, химическую промышленность и машиностроение. В ход снова пойдут квоты и пошлины. Объяснение красивое: надо спасать европейские заводы от дешёвой китайской продукции. Только почему китайцы могут продавать дешевле, а европейцы — нет? Европейские предприятия платят больше за энергию, сырьё и производство, а потому проигрывают конкуренцию. Но Брюссель предлагает бороться не за то, чтобы свои товары становились дешевле, а за то, чтобы чужие стали дороже. Что происходит, когда на китайскую продукцию вводят пошлины или ограничивают её поставки? Европейский производитель получает передышку, зато покупатель теряет более дешёвую альтернативу и само право выбора. А предприятия, закупающие китайские материалы и комплектующие, также получают рост себестоимости. И тогда их готовая продукция подорожает ещё сильнее. Но ни квоты, ни пошлины не сделают энергоресурсы для Европы дешевле, не откроют закрывшиеся заводы и не вернут прежнее благосостояние. Потому что «старушка» сама пожертвовала своим экономическим благополучием ради антироссийской идеологии. ❗️ А когда там начинают чем-то жертвовать ради идеи, это всегда опасно. Ведь что бы ни придумывала Европа, у неё всегда почему-то получается очередная разновидность русофобии. @tenipribaltiki

🎞 Вечерний кинопросмотр. Фрагмент учебного фильма "Обучение вождению на тренажёре", 1979 год В фильме использованы кадры, снятые на улицах Риги в 1979 году творческим объединением "Орбита". ▶️ Вождение — не главное, главное — это кадры Риги тех лет. @BalticBridge

🇪🇪 TalTech: как университет перестарался с русофобией Канцлер права Эстонии признал: Таллиннский технический университет TalTech дискриминирует граждан России и Беларуси. Вуз требует от них права на проживание в стране на весь срок учёбы, хотя к другим иностранцам такого требования нет. Жалобу подал россиянин, который четыре года живёт в Эстонии, окончил местную гимназию и сдал экзамен по эстонскому языку на уровень B2. Но его даже не допустили до вступительного собеседования. Это не ошибка приёмной комиссии. Ещё в марте 2022 года сенат TalTech ввёл особые ограничения для российских и белорусских абитуриентов, а в октябре 2025-го закрепил их в правилах поступления. Людей разделили по паспортам заранее, не спрашивая, насколько хорошо они учатся и знают язык. В данном случае парень сделал всё, чего требуют от приезжих: окончил эстонскую школу, выучил язык. Но не тот паспорт — и двери закрыты. Ректор объясняет всё государственными санкциями. Только правительство ограничило выдачу учебных виз и видов на жительство, но учиться россиянам и белорусам не запретило. TalTech сам решил пойти дальше. Университет, который должен оценивать знания, стал решать по гражданству, кого вообще допустить до проверки знаний. Причём перестарался настолько, что на нарушение указал уже эстонский канцлер права. Почему это стало возможным? Потому что власть годами делает российский паспорт токсичным, а граждан РФ — соучастниками вымышленных преступлений. Руководство университета уловило сигнал и добавило к государственным запретам собственные. ❗️ За дискриминацию абитуриентов в ответе TalTech. А за обстановку, в которой начальство вуза решило, что так поступать можно, — эстонская власть. Именно она ввела правило видеть в гражданстве человека не факт биографии, а повод для русофобии. @tenipribaltiki

🇱🇹 Газ есть. А деньги на него у литовцев есть? Литва готовится к дорогой зиме. Около 80% тепла здесь производят из биомассы, а её цена по действующим договорам выросла примерно на 30%, по зимним — на 50%. Отопление в средних и крупных городах может подорожать на 20–25%. При холодной зиме биржевая цена электричества способна достигнуть 160 евро за МВт·ч. В Латвии прогнозируют повышение расходов на отопление примерно на четверть, в Эстонии тоже ожидают роста тарифов. Но власти успокаивают: энергетического кризиса не будет. Газ в регионе есть, Клайпедский терминал работает, поставки обеспечены. То есть кризиса нет, потому что топливо имеется. А если пенсионеру нечем оплатить отопление? Это не кризис: проблемы людей к энергетике отношения не имеют. Газ-то на месте, просто в квартире холодно. Напомним: в Литве немалая часть энергетики находится под влиянием государства. Оно участвует в работе инфраструктуры, а также ведёт внешнюю политику, непосредственно влияющую на обеспечение страны энергоресурсами. Поэтому отделаться словами «рынок виноват» у властей не получится. Государство устанавливает правила этого рынка и само решает, с какими поставщиками ресурсов разрешено работать. Пример: литовские власти в 2022 году отказались от закупок российского газа и запретили его импорт для нужд страны. В результате цены выросли на всё. Война на Украине повлияла? Ну хорошо, пусть тогда литовцы мёрзнут из солидарности с Киевом. Второй: с января 2026 года Сейм отменил льготный НДС на централизованное отопление и горячую воду: вместо 9% жители платят 21%. Этот налог не повышали ни морозы, ни биржа — его подняли депутаты. Причём в рамках налогового пакета, принятого ради дополнительных расходов на оборону. Когда газа, дров и брикетов достаточно, власти записывают это себе в успех. Хотя договоры о поставках заключали частные компании. А когда людям тяжело оплачивать счета, потому что экономическая ситуация в стране ухудшается, это не просчёты государства — это личная проблема граждан. Хорошее разделение обязанностей! Ещё раз: в отсутствии дешёвой энергии и сквозняках, гуляющих в кошельках обывателей, виновата власть. Но картина рисуется другая: в выросших ценах виноват Ормузский пролив, а в низкой платёжеспособности — сами люди. Зарабатывать надо больше! Точно такая же подмена понятий ждёт Европу, когда дело дойдёт до голода. Полки магазинов будут полны хлеба, молока и мяса, но людям будет не на что их купить. И тогда тоже скажут: «Какой голод? Посмотрите на прилавки! А те, кто недоедает, наверное, просто сели на диету». ❗️ Энергетический кризис — это не только когда нет газа, но и когда нечем за него платить. А голод — это не пустота на полках, это пустота в желудках. Но главный кризис Европы — это пустота в речах её «лидеров». И в головах. @tenipribaltiki

🇱🇻 В Латвии наконец-то нашли упавший дрон. Кто молодец? Домбрава молодец! В субботу, 24 октября, в волости Лиепна Алуксненского края обнаружили беспилотный летательный аппарат, который, предположительно, упал 18 октября. Начался процесс выяснения его принадлежности, хотя всем понятно, что он укро-натовский — другие над Латвией пока не летают. Глава МВД Домбрава тут же отпиарился в сети X: «Полиция проделала отличную работу по поиску обломков беспилотника в Лиепненской волости. Сотрудники полиции продолжали проверять информацию, предоставленную жителями, и обнаружили обломки беспилотника, предположительно упавшего несколько дней назад. Призываю людей и впредь сохранять бдительность и сообщать соответствующим службам полезную информацию». Ну правильно: откуда ещё силовым структурам, призванным обеспечивать безопасность жителей, узнавать о случившемся? Только от самих обывателей — на военных надеяться не стоит. Национальные вооружённые силы (НВС) сообщили, что 18 октября получили информацию о звуке, похожем на взрыв. Узнали от полиции, а она — от местных крестьян. Тогда военные стали «углублённо проверять» данные системы наблюдения за воздушным пространством. Обратите внимание на алгоритм: сначала дрон упал, потом об этом узнала полиция, и только потом военные. Мы попытались восстановить хронологию событий. Получилась интересная картина. ✅ 18 октября Жители Лиепненской волости услышали звук, похожий на взрыв. В полицию поступило сообщение, а военным передали не только информацию, но и видеозапись возможного инцидента. ✅ 19 октября, около 18:00 Военные сообщили, что проверили записи радаров и обследовали местность, но инцидент не подтвердился. Жителей призвали ориентироваться на официальную информацию и не поднимать панику. ✅ 24 октября Местный житель обнаружил обломки в лесу. Полиция подтвердила находку. НВС начали служебную проверку собственных действий и принятых решений. Получается, что местный житель через 6 дней получил результат, которого не смогли добиться военные со своими радарами и поисковыми группами. Молодец, мужик! Но молодцом оказался… Домбрава. А военные скромно молчат. ❗️ Ещё бы: а что они могут сказать? Извините, мы всё проспали и не заметили? Или заметили, но не поняли, что? Да, с такими «защитниками» Латвии только и остаётся, что на Россию тявкать. @tenipribaltiki

+6

🇷🇺 Фотолента с VII Псковского международного медиафорума. Псковский медиафорум - это не просто официоз, когда со сцены или на тематических сессиях ты узнаешь что-то новое и важное. Это возможность в неформальных общениях узнать так много, что еще целый год услышанное используется в работе и жизни. Это не просто встречи с гостями форума - это встречи с друзьями, товарищами и новые знакомства, которые остаются с вами навсегда. Это не просто экскурсии и показ достопримечательностей Псковской области, что каждый год предлагают организаторы, - это любовь к региону и Пскову, которая остается с вами в сердце на всю жизнь. В конце концов, это три дня, которые выбиваются из череды серых будней, и заряжают вас энергией на весь год. В надежде, что ровно через год мы встретимся в Пскове снова. Подписаться на меня: В ТГ https://t.me/alekseystefanov В МАХ https://max.ru/alekseystefanov В VK https://vkvideo.ru/@alekseystefanov

🇷🇺 Вот видео моего выступления на VII Псковском международном медиафоруме. Говорил о том, что Россия ждёт соотечественников и самым удобным в плане переезда, по моему личному убеждению, остаётся Псковский регион. О том, что национализм в Прибалтике вызывает серьезные опасения, но нельзя всех латышей, литовцев и эстонцев ассоциировать с властями этих трёх стран. А ещё о политзаключенных и о том, насколько тяжело сейчас иметь свою точку зрения. Подписаться на меня: В ТГ https://t.me/alekseystefanov В МАХ https://max.ru/alekseystefanov В VK https://vkvideo.ru/@alekseystefanov

🇱🇻 Как АЗС продают собственную щедрость С 1 октября Латвия снизила акциз на топливо: государство недополучает налоги, рассчитывая облегчить жизнь автомобилистам. Сразу возникли два встречных движения. С одной стороны, заправки получают топливо с меньшей налоговой нагрузкой. С другой — некоторые сети урезают или отменяют скидки по картам и в выходные. Покупателю предлагают радоваться: сети снизили цену на 6-8 центов за литр. Но вчерашняя скидка уже не действует. А чему радоваться-то? Например, раньше литр стоил 2 евро, а со скидкой — 1,90. После снижения цены на 8 центов, но отмены скидки, покупатель платит уже 1,92 евро. То есть заправка объявила об удешевлении топлива, а покупатель фактически стал платить на 2 цента больше. Выглядит как прекрасная возможность для АЗС выиграть дважды: часть налоговой экономии оставить себе, а отменённые скидки превратить в дополнительную выручку. Не станем гадать, выиграли ли они в результате финансово и сколько: что бы там ни было, АЗС в накладе не останутся. А вот сколько досталось автомобилисту от снижения акциза — большой вопрос. Никто не показал расчётов с прежними и новыми скидками, закупочными ценами и реальной выручкой. Зато пиар работает безупречно: цена на табло упала, можно торжественно объявить себя благодетелем народа. ❗️ Вот только автомобиль заправляют не рекламными заявлениями: за литр платят по чеку, а не по лозунгу «Мы снизили цену!». @tenipribaltiki

🇪🇪 Соберутся помечать за 13,5 миллионов евро. Заплатит Эстония В Эстонии бюджет трещит, расходы режут, дефицит на 2027 год — 4% ВВП. Но на одну чрезвычайно нужную вещь деньги нашлись. Правительство выделило 13,5 млн евро на организацию конференции по восстановлению Украины. В январе следующего года в Таллинн съедутся тысячи важных людей. Будут решать, кто, что и за чей счёт восстановит. Прежде всего — за счёт европейских налогоплательщиков. К дележу будущего бюджетного пирога готовятся основательно: подключены почти все министерства, создан штаб из 16 человек. Пока война продолжается, чиновники уже расставляют тарелки и распределяют порции. Будущие миллиарды, подрядчики, контракты — есть о чём поговорить. Сколько из этих миллиардов достанется эстонским компаниям, неизвестно, но то, что Эстония окажется в конце очереди, — к гадалке не ходи. Есть, правда, маленькая неприятность: никто пока не знает, где пройдёт линия фронта к моменту восстановления. Что вообще останется от Украины? Какую часть этой самой Незалежной будут восстанавливать? Или всю — в границах 1991 года? В принципе, это логично: раз вы не признаёте последние приобретения России, значит, и Крым надо восстанавливать, и Донбасс, и Запорожскую область с Херсонской. А также то, что ещё отойдёт к России за время продолжения конфликта. Но такие мелочи не должны мешать серьёзным людям собраться вместе и помечтать о делёжке бюджетных миллиардов. Зато с расходами на разговоры полная ясность. Сколько домов восстановят — неизвестно, сколько получат эстонские подрядчики — тоже. А вот 13,5 млн евро уже списаны и поделены — тут ведь тоже без распила не обойдётся. ❗️ И ладно бы эти миллионы пошли на то, чтобы что-то построить. А так они уйдут на то, чтобы об этом только поговорить. Евросоюз вообще что-то ещё умеет, кроме как обсуждать, заседать и печатать протоколы? @tenipribaltiki

🎞 Вечерний кинопросмотр. Передача "С Балтийским приветом" бывшего рижского журналиста Алексея Стефанова, 23 октября 2026 года "Утром 18 октября на территории Литвы упал дрон со взрывчаткой. Признавать это очень не хотелось, но премьер-министр Миндаугас Синкявичюс все-таки заявил, что это был украинский беспилотник. Подоспели и украинские власти – извинились за инцидент. Более того, в деле появился мифический владелец автомобиля, в который якобы ударила взрывная волна после падения дрона. Сам мужчина не пострадал, но машине досталось. Правда, повреждения, если они вообще были, не продемонстрировали. Как не показали и водителя. И вроде бы картинка получилась неплохой – даже к украинцам претензий ни у кого не было. Но, как рассказал литовский политик Антанас Кандротас, проблема образовалась там, где ее не ждали. Польша заявила, что через ее территорию никакие украинские дроны не пролетали. Тогда как украинский беспилотник оказался на территории Литвы? А это была важная версия: Украина запустила, дрон пролетел через Польшу, вошел в воздушное пространство Литвы, но что-то пошло не так... Обвинить Беларусь и Россию, что якобы это они сбили дрон с курса, и он случайно залетел в Литву уже от "агрессоров", тоже не получилось. Очевидцы сообщали, что он пролетел полстраны и залетел не со стороны Беларуси или России. Получается, его запустили из Литвы или Латвии. Поговорили с Антанасом Кандротасом об этом эпизоде. Также обсудили выделение Литвой очередного транша Украине в размере 15 миллионов евро. Тогда как самой Литве катастрофически не хватает денег на своих граждан. «За эти все решения их нужно сажать в тюрьму!» – считает Антанас. Он уверен, что рано или поздно так и произойдет. Еще затронули тему беспорядков в Европе и обвинения в адрес России. Какая печальная судьба ждет представителей ЛГБТ* в будущем. И обсудили еще много чего. Смотрите на: ВК https://vkvideo.ru/video-230003531_456239577 Rutube https://rutube.ru/video/bb2becb314b23a8996c7afa2a60631c4/ Facebook https://www.facebook.com/share/v/1ctJQVwG61/ Подписаться на меня: В ТГ https://t.me/alekseystefanov В МАХ https://max.ru/alekseystefanov В VK https://vkvideo.ru/@alekseystefanov" @BalticBridge

📸 Три вокзала Нарвы: почему на старых фото здание выглядит по-разному Если сравнить фотографии Нарвы 1900-х и 1920-х годов, можно заметить: на них изображены два совершенно разных здания вокзала. Это не обман зрения и не реконструкция фасада — между ними пролегла война. Первый вокзал (1870–1919) Станция открылась 5 ноября 1870 года вместе с Балтийской железной дорогой. Именно в Нарве встретились праздничные поезда из Ревеля и Тосно. Первый вокзал был сложным комплексом: по данным краеведов, он состоял из шести корпусов — пяти деревянных и одного каменного. Здание украшали высокие фронтоны и резьба, а построено оно было по типовому проекту, напоминавшему вокзал в Раквере. В 1918 году в Нарве стояли германские войска, а в 1919-м, во время Эстонской войны за независимость, первый вокзал получил тяжёлые повреждения. Уцелела лишь каменная часть — её остатки хорошо видны на датированной фотографии 25 апреля 1919 года. Второй вокзал (1922–1944) После разрушений станцию отстроили заново. Новое здание было полностью деревянным и гораздо более простым по композиции. Его главная примета — высокая башня с часами и шпилем. Именно по этой башне фотографии 1920–1930-х годов безошибочно отличаются от дореволюционных снимков. Вокзал проработал около двух десятилетий и погиб в 1944 году, когда Нарва оказалась в эпицентре боёв Второй мировой войны. Третий вокзал (1953 — наши дни) После войны деревянное здание восстанавливать не стали. На его месте вырос каменный вокзал в стиле советского неоклассицизма. Его проект разработал архитектор Иван Рубцов в ленинградском институте «Лентранспроект». В официальном реестре памятников Эстонии годом завершения указан 1953-й — именно эту дату приводит Министерство культуры. Любопытная деталь: при отделке фасадов, по данным исследователей, использовался известняк из руин нарвской церкви Петра — так здание вокзала стало своеобразным «памятником» погибшему старому городу. ▶️ В 2017 году Нарвский вокзал был официально признан памятником культуры. @BalticBridge

🇱🇹 Как советский светофор победил литовскую независимость С 1 ноября Литва торжественно возвращает мигающий зелёный сигнал светофора. Перед жёлтым он снова будет мигать 2–4 секунды. Правда, точно так же всё работало ещё в Литовской ССР: с 1 января 1973 года мигание зелёного было предусмотрено общесоюзными Правилами дорожного движения. Но в 2022 году литовские чиновники взялись за дело. Сколько можно терпеть советское наследие на перекрёстках? Даже лампочка оказалась идеологически подозрительной: слишком долго помнила советские порядоки. Министерство транспорта объявило мигающий зелёный нежелательным. Только победить его окончательно не смогло: право решать оставили хозяевам дорог. В результате на одном перекрёстке зелёный исправно мигал, на соседнем — сразу переключался на жёлтый. Водителям оставалось гадать, какой вариант независимости приготовлен им за поворотом. Четыре года страна осваивала это достижение. Пока в 2026-м новый министр не признал, что получилась путаница, и не распорядился вернуть единый порядок. С ноября зелёный снова станет предупреждать водителей, как предупреждал при Советском Союзе. Не понадобились ни революционные технологии, ни выдающиеся открытия — надо было просто перестать заново придумывать велосипед. Вот и вся история борьбы с советским наследием. Четыре года реформ, чтобы вернуться к тому, что уже работало полвека назад. ❗️ Так советский зелёный сигнал пережил литовскую реформу — и снова будет ехидно подмигивать её авторам. @tenipribaltiki

🇱🇹 Тут мой поклонник-нацист из Литвы Валдас Барткевичюс (заочно осужден в России на 23 года) разобрал моё интервью с молодым литовским блогером Угнюсом Гинтаутасом. Пожалуй дам весь текст, как в оригинале. А вы сами сделаете выводы. Напомню только, что это тот самый Барткевичюс, который с террористами из ВСУ зашел в Курскую область, мародерил, осквернил памятник советским воинам в Судже, постоянно мотается на Украину и кошмарит своих же соотечественников в Литве. Дальше полный текст его опуса: «Ватные путешественники по России. Когда кремлёвская пропаганда становится героем литовских СМИ» Вот вам ещё одно появление уже неоднократно обсуждавшегося нами литовского путешественника по России — Угнюса Гинтаутаса. На этот раз он даёт интервью Алексею Стефанову — журналисту российского государственного СМИ «Россия сегодня», деятельность которого связана с распространением кремлёвской пропаганды в странах Балтии. Стефанов живёт в России, а его информационную деятельность недавно изучало и независимое издание The Insider. Название интервью просто замечательное: «Почему Латвия испугалась литовского блогера?» И вот здесь начинается самое интересное. Перед этим деятелем всё шире открываются двери литовского публичного пространства. Литовские блогеры и порталы интересуются им, пишут о нём, берут интервью, организуют дискуссии, в которых он может объяснять, что он вовсе не ватник, а настоящий патриот Литвы. Буквально только что я сам видел приглашение на одну такую интернет-дискуссию. В то же время он, совершенно не стесняясь, идёт беседовать с человеком, работающим в системе российской государственной пропаганды. И это интервью уже распространяется не только на каналах Стефанова, но и на «Sputnik Латвия» — платформе российских государственных СМИ. Проблема и в тех, кто некритично нормализует подобный контент, предоставляет ему дополнительную аудиторию и позволяет его автору представляться невинным путешественником, не объясняя, в какой информационной экосистеме используются его рассказы. Российская пропаганда не всегда приходит с портретом Путина или буквой Z. Иногда она приходит в виде блога о путешествиях, красивых видов городов и рассказов о том, что в России всё замечательно, а прибалтийские государства просто боятся правды. И пока литовские СМИ не способны понять эту разницу, Кремлю даже не приходится особо стараться. Мы сами помогаем его пропаганде добраться до своей аудитории. Посмотреть интервью с Угнюсом Гинтаутасом можно посмотреть по ссылке: https://t.me/alekseystefanov/14416 Подписаться на меня: В ТГ https://t.me/alekseystefanov В МАХ https://max.ru/alekseystefanov В VK https://vkvideo.ru/@alekseystefanov

🗣 ЦИТАТА ДНЯ 🇪🇪 Андрус Кивиряхк — популярный эстонский писатель и драматург. Пишет преимущественно в юмористическом жанре, большая часть произведений предназначена для детей. В большом интервью газете Postimees, опубликованном 24 октября, заявил: «Война изменила меня в том смысле, что сейчас я не могу слушать русскую речь и музыку и смотреть фильмы на русском языке. Если щелкаю телевизор и вдруг слышу русскую речь, сразу переключаю на другой канал. В эстонском переводе я могу читать русскую литературу, это не проблема, но когда люди на улице говорят по-русски, я раздражаюсь». Кивиряхк выступает в материале эдаким добрым дядюшкой с соседней улицы: и собачек он любит, и в трёх дочерях души не чает, и вообще — белый и пушистый. А также уважает литературных авторитетов мирового масштаба — Чехова и Достоевского. Но русский язык его раздражает. Потому что виновата «война, которую начали русские». Не Россия, а именно русские — все скопом, в том числе и проживающие в Эстонии. Слыша их речь на улицах Таллина, детский писатель бесится. Очевидно, ему так дороги украинцы, что он не любит русских. Потому что нельзя испытывать неприязнь к языку, не испытывая неприязни к его носителям. Но появилось раздражение не с началом СВО в 2022 году — это популярная нынче ложь. Русофобия там никуда не исчезала с 1944 года. Потому что в Прибалтике не была до конца проведена денацификация. Хрущёв амнистировал в 1955 году нацистских прислужников, которые растворились в советском обществе. Думаете, они не отравили своей идеологией детей и внуков? Зря. Кивиряхк ещё в 2011 году открыто высказывался за скорейшую ассимиляцию эстонских русских. В издании Eesti Päevaleht 6 апреля была опубликована его статья, где он задавался вопросом вроде «А что, ассимиляция — это плохо?» Да, плохо — это преступление по всем международным нормам. Потому что она подразумевает уничтожение культуры, языка и национальной идентичности национального меньшинства. Кстати, занимавшиеся уничтожением русских нацисты тоже были очень сентиментальны. В карманах карателей из айнзацгрупп хранились фотографии фрау и киндеров. И при этом они спокойно убивали русских женщин, младенцев и стариков. Потому что считали их нелюдями. А кем считает Кивиряхк тех прохожих на улицах Таллина, чей русский язык его раздражает? Почему он говорит «война, которую развязали русские», не фиксируя разницы между правительством России, жителями России и русскими Эстонии? ❗️ Потому что мы все для него одним миром мазаны — все «унтерменши». А Кивиряхк — эстонец, он хороший. И в его портмоне наверняка тоже лежит фотография фрау и киндеров. И мыслит он так же. #wbnfnflyz @tenipribaltiki

🗞 КОЛОНКА РЕДАКТОРА 🇱🇹 Гибридная война ценой 32 миллиона евро Осенью 2025 года президент Литвы Науседа обвинил Беларусь в гибридной атаке: воздушные шары с сигаретами якобы отправляли при участии КГБ. Вильнюс требовал давления на Минск и помощи Европы. Но литовские следователи взялись за тех, кто принимал и продавал сигареты. И выяснилось неприятное. По делам о контрабанде задержали 22 литовских силовика — полицейских и пограничников. Вместе с ними под следствием оказались контрабандисты, а полётов с нелегальными сигаретами стало меньше. Тем временем Еврокомиссия одобрила Литве проект на 32,1 млн евро. Так что же произошло на границе: нападение белорусских спецслужб или криминальный бизнес, которому придали политический масштаб? ❗️ Как сигареты превратились в «гибридную войну» и кто на этом выиграл, разбираем в редакционной колонке. 👈 #колонка @tenipribaltiki

📸 Исландская певица Бьорк у модели памятника Максиму Горькому, Москва, 1989 год В 1989 году состоялись гастроли Бьорк в составе группы The Sugarcubes в СССР. Они выступили в Риге и Вильнюсе. @BalticBridge

🇱🇻 Российские танки из Сибири уже под Зилупе? Латвийский портал Nasha.LA.LV 23 октября обрадовал читателей очередной страшилкой: российские танки концентрируются возле границ Латвии, Литвы, Эстонии и Финляндии! Правда, тут же успокоил: британский военный эксперт уверен, что Европа «перемолола бы русских в клочья». Прямо гора с плеч! Русские уже почти у ворот, но победа над ними гарантирована. Можно спокойно допивать утренний кофе и ждать, когда НАТО начнёт перемалывать. Откуда взялась эта замечательная история? Латвийское издание пересказало британскую The Sun, а та воспользовалась исследованием «Радио Свобода» от 16 октября. Журналисты изучили спутниковые снимки российских баз хранения бронетехники и обнаружили, что опустевшие за время войны склады снова заполняются танками и бронемашинами. Теперь внимание — география! Новые Т-90М и бронетранспортёры БТР-82А обнаружены на базе в городе Буе Костромской области. Это примерно 500 километров от границ стран Балтии. Ещё одно крупное хранилище находится в Топчихе, в Алтайском крае, более чем в трёх тысячах километров от Финляндии. Причём там предположительно размещают восстановленную технику, а не только новые машины. Есть объекты и действительно недалеко от НАТО. Например, в Карелии, в 185 километрах от Финляндии, накапливаются самоходные артиллерийские установки. Возле Луги расширяется военная инфраструктура. И что делают британские журналисты? Собирают всё это вместе, перемещают танки из глубины России поближе к европейским границам — и получается почти готовое вторжение. Не на военной карте, конечно, а на страницах газеты. Дальше появляется отставной британский полковник Хэмиш де Бреттон-Гордон. Он объясняет, что танки необходимы для наступления, захвата и удержания территории. Следовательно, их накопление должно тревожить Европу. Стоп! А где доказательства подготовки нападения? Танки на складе — это ещё не танковая дивизия, готовая пересечь границу. Для наступления нужны экипажи, пехота, снабжение, развёрнутые подразделения и конкретные приготовления. На представленных снимках ничего подобного не показано. Более того, американский Институт изучения войны (ISW), рассмотрев те же данные, 16 октября оценил непосредственную угрозу российского наземного нападения на Финляндию и страны Балтии как очень низкую. Аналитики прямо указали, что пополнение складов само по себе не означает появления боеспособной наступательной группировки. Но самое интересное начинается, когда британская страшилка добирается до Латвии. Nasha.LA.LV не просто пересказывает The Sun. Издание усиливает эмоциональный эффект. Британский полковник рассуждал о разгроме российских бронетанковых сил в случае гипотетического нападения. А в латвийском заголовке уже вся Европа собирается «перемолоть русских в клочья». Почувствуйте разницу! Из условного прогноза о судьбе военной группировки сделали обещание расправы над «русскими». Звучит куда бодрее, особенно для прибалтийского читателя. Зачем латвийскому СМИ понадобилось перепечатывать эту историю, да ещё в таком виде? А затем, что в стране уже несколько лет население готовят к возможной войне с Россией, увеличивают военные расходы, строят укрепления и призывают запасаться всем необходимым на случай чрезвычайной ситуации. На оборону Латвии в 2026 году предусмотрено почти 2,16 млрд евро — около 4,7% ВВП. В следующем году планируется выйти на 5%. Деньги огромные для небольшой страны. И чем страшнее выглядит российская угроза, тем легче объяснять населению необходимость таких расходов. Причём самим журналистам даже не приходится ничего выдумывать — за них всё сделали британцы. Достаточно выбрать нужные факты, соединить удалённые друг от друга военные объекты, добавить громкую цитату — и российские танки из Сибири уже угрожают Риге. ❗️ И за этот фальшивый страх латвийцы платят вполне настоящими деньгами. В этом и кроется весь смысл. Когда вас пугают Россией, держите крепче свой кошелёк. @tenipribaltiki

🇩🇪 Санкции — для публики, миллиарды — для фронта Российская сеть немецкой METRO AG перечислила 1 млрд рублей фонду «Народный фронт. Всё для Победы!» — на технику для российских военных. Немецкая головная компания немедленно открестилась: активы под внешним управлением, контроля у неё больше нет. Но METRO не одинока. Российская «дочка» CanPack перечислила 1,5 млрд рублей, Rockwool — 600 млн, Akzo Nobel — миллиард. Последняя добавила ещё миллиард отряду «БАРС-9». Такая вот европейская принципиальность. А теперь самое интересное. Французская Le Monde со ссылкой на источник сообщила, что METRO сама попросила Кремль ввести временное управление — чтобы сохранить влияние на судьбу бизнеса. Управляющим стал прежний руководитель российской METRO Йоханнес Толай. Он заблаговременно уволился из материнской компании, а за 20 дней до введения российского управления зарегистрировал новую компанию. Не напоминает ли это договорнячок? Формально контроль потерян, но магазины работают, возможность влиять на активы у немцев остаётся, а Россия получает деньги. Бизнес просто сдали в аренду: вы его сохраняете в приличном состоянии, а мы оплачиваем вам ведение СВО. Позиция России ясна и прозрачна: хотите работать в нашей стране — следуйте нашим правилам. Не хотите — до свидания. Поведение западных бизнесменов тоже понятно: нет такого преступления, на которое бы они не пошли за 300% прибыли. Это сказано несколько веков назад. А что с правительствами Европы? Неужели власти Германии ничего не знают о проделках METRO AG? Или им удобнее не знать? Политики с пеной у рта орут: «Мы за Украину!» — и отправляют в Киев деньги и оружие. А российские «дочки» западных компаний финансируют российские войска. Все довольны. А если вездесущие журналисты раскопают негласные договорённости, всегда можно возмущённо развести руками: «Мы здесь при чём? Это временные управляющие шалят! Мы их не контролируем». ❗️ Выходит, война войной, а прибыль — по расписанию. Тем более что это не их война, сколько бы политики ни заявляли обратное. Пока в Европу не пойдут потоком гробы, там будут спокойно пить по утрам кофе и есть круассаны... @tenipribaltiki

🎞 Вечерний кинопросмотр. Научно-популярный фильм "Розовая чайка", Литовская киностудия, 1985 год Из цикла "В объективе — животные". Автор сценария - Пятрас Абукявичюс Режиссер - Пятрас Абукявичюс Оператор - Арвидас Баронас @BalticBridge