Роман Самуль

❗️🇱🇻🇷🇺 Как врут латышские СМИ. На примере дела "Антифашистов Прибалтики" и Александра Жгуна. Латышские СМИ с помпой сообщили, что дело "Антифашистов Прибалтики" снова начнут рассматривать. Первое заседание назначено на 22 декабря. А почему именно сейчас? Потому что наконец латвийское правосудие установило место нахождения одного из двух фигурантов дела (которых судили в Латвии) Александра Жгуна. Весной дело приостановили из-за пропажи Жгуна, на скамье подсудимых оставалась одна Татьяна Андриец. Хотя тогда и я сам (в том числе здесь), и Александр Жгун у себя в соцсетях сообщали - он сбежал в Россию, или, как называет это сам, эвакуировался. Позже я трижды делал с ним интервью, в том числе очно - в Пскове, писал отдельные посты о нем, но якобы латвийское правосудие убедилось, что это так только сейчас. Когда я выставил видео, на котором Жгун зачитывает присягу и получает гражданство России, а этот пост разлетелся по соцсетям. И сам Жгун репостнул его уже от другого пользователя соцсетей, подписав: "Я Свободный Гражданин, Великой России!!!" Пост этот у меня вышел вечером 9 октября. СМИ так и написали - вот после этого Жгун был официально найден, а процесс возобновлен. Но пикантность ситуации заключается в том, что самому Александру Жгуну повестка из латвийского суда была выслана на электронную почту еще 8 октября. А составлена, конечно, еще раньше. Так что тщательнее нужно проверять факты, нетоварищи журналисты. Хотя кто там что проверяет? Спустили приказ сверху, попробуй ослушаться. Свободная же журналистика. Депортируемый из Латвии российский беглый журналист Леонид Рагозин не даст соврать. Подписаться на меня: В ТГ https://t.me/alekseystefanov В МАХ https://max.ru/alekseystefanov В VK https://vkvideo.ru/@alekseystefanov

🇪🇪 Больным — очередь, на закупки оружия — миллиарды В Эстонии 2156 человек стоят в очереди на специальный уход. Среди них люди с психическими расстройствами, которым без посторонней помощи не справиться. Таллинн мог бы открыть 400 мест, но финансирование подтверждено лишь для 12. Министр социальных дел Кармен Йоллер просила на следующий год 20 млн евро, на четыре года — 200 млн. Но в резерве оказалось лишь 37 млн — на всю социалку и здравоохранение. Вместо денег правительство придумало реформу: кого поставить в начало очереди, кого отодвинуть. Больных от этого не станет меньше, зато очередь будет выглядеть аккуратнее. А куда делись деньги? В обороне в нынешнем году — 2,4 миллиарда евро, из них 1,27 миллиарда на закупки. И именно там Государственный контроль обнаружил многолетний бардак с договорами, учётом имущества и проверкой поставок. Госконтроль предупреждает о риске злоупотреблений, а чиновники продолжают осваивать миллиарды. А тем временем люди, которым нужен постоянный уход, могут ждать годами, их родные вынуждены бросать работу и жить у постели близких. ❗️ Государство, которому не хватает на поддержку беспомощных, без труда находит миллиарды для ведомства, не способного толком отчитаться, куда уходят средства. Это не нехватка денег — это выбор власти. И удобная кормушка. @tenipribaltiki

Он привёз в Россию своих детей. А теперь написал песню для тех, кто защищает их новый дом. Три года назад американец Джозеф Шутцман переехал в Россию вместе с женой Энн и шестью детьми. Они искали место, где можно растить детей, хранить веру и жить в согласии со своими убеждениями. Здесь у них родились ещё двое - Михаил и Анастасия. Теперь Россия - родной дом для всей их большой семьи. Джозеф работал на руководящих должностях в IT, а сегодня занимается собственным медиапроектом. Но музыка всегда была частью его жизни: он любит петь, играть народную музыку и писать песни. Постепенно узнавая Россию - её культуру, живую речь, веру и особый юмор, который не оставляет людей даже в самые тяжёлые минуты, - он написал "С НАМИ БОГ". Песню для братьев, которые сражаются за страну, куда он привёз своих детей в надежде на лучшее будущее. За этой песней стоит простое и глубокое чувство: благодарность отца тем, кто готов отдать свою жизнь, защищая его дом, его семью и землю, на которой растут его дети. Для Джозефа и его семьи вера - основа жизни, и они с глубоким уважением относятся к братьям, защищающим Россию.. Они уехали с Запада, потому что не хотели растить детей среди нравственного разложения и разрушения привычных основ жизни. Поэтому для них особенно дорого то, что здесь люди готовы беречь и защищать: веру, семью, свою страну и будущее своих детей. "С НАМИ БОГ" - подарок от Джозефа и всей семьи Шутцман. От сердца, с любовью и глубоким уважением. Послушайте эту песню. И, если она найдёт отклик в вашей душе, передайте её нашим братьям на фронте. Пусть они знают: большая американская семья, для которой Россия стала домом, помнит об их жертве и благодарна им. Канал Джозефа в Ютуб https://youtube.com/@russiaupclose?si=kSoAKUK6oB87hBeh

🇱🇹 Литовцы — самые быстрые в Прибалтике На литовском общественном телевидении LRT произошло почти чудо. Два депутата Европарламента, Раса Юкнявичене и Виргиниюс Синкявичюс, обсуждали дизельную сделку Трампа с Путиным — и неожиданно обнаружили, что Соединённые Штаты руководствуются собственными интересами. Кто бы мог подумать! Синкявичюс испугался, что сегодня за солярку продадут Украину, а завтра — страны Балтии. Юкнявичене пошла дальше: вдруг однажды президент США откажется начинать Третью мировую войну из-за «каких-то маленьких стран Балтии»? И признала, что нельзя ставить безопасность Европы в зависимость от настроений американских избирателей. Потрясающая скорость реакции! Литва вступила в НАТО в 2004 году. Ровно двадцать два года у её политиков была возможность прочитать пятую статью договора. В ней написано: каждый союзник оказывает помощь такими действиями, какие сам сочтёт необходимыми. Вплоть до применения оружия. Но никакой обязанности немедленно отправлять американцев умирать за Вильнюс там нет. Вместо чтения документа предпочитали считать американские каски, радоваться каждому прибывшему солдату и устраивать праздники по случаю очередной военной колонны. Будто наличие на базе американского сержанта автоматически превращает Пентагон в страховую компанию с неограниченными выплатами. И вот понадобилось всего двадцать два года и несколько сотен тысяч тонн дизеля, чтобы литовская политическая мысль совершила грандиозное открытие: Америка — не филиал литовского Министерства обороны. Литовские политики определённо самые сообразительные в Прибалтике. В Риге и Таллине, надо думать, пока продолжают считать американские каски. До чтения договора руки ещё не дошли. ❗️ А ведь давно пора понять: американский солдат на вашей территории — это ещё не американская готовность начать из-за вас мировую войну. @tenipribaltiki

📸 В 1907 году Александр Блок приезжал в Ревель к матери. Александра Андреевна Кублицкая-Пиоттух, жена полковника, жила в Каламая, в краснокирпичном доме на Вяйке-Патарей, 10. Здание построено в 1898 году и сегодня охраняется как памятник архитектуры. В начале XX века здесь размещались казармы 90-го Онежского пехотного полка. Блок писал жене: «По вечерам бываю тут или в кабачке и пью пиво. А днем — занимаюсь. Вообще — невесело». Матери он признавался: «На Ревель особенно жаловаться нечего, эта яма не поганее других». После поездки поэт упоминал «ревельские желтые, лиловые и розовые домики». Тогда город официально назывался Ревель, сегодня это Таллин. Каламая тогда славилась трактирами, рядом находился Балтийский вокзал. ▶️ Дом на Вяйке-Патарей сохранился, хотя дух той эпохи ушёл. @BalticBridge

🇱🇻 Rail Baltica: 265 километров государственного бессилия Правительство Латвии установило потолок расходов на Rail Baltica: 20 миллионов евро за километр вместо прежних 32. Причём без учёта крупных сооружений. И пообещало завершить первый этап к 2034 году. Только население больше не верит обещаниям. Опрос TV3 показал: уверены в успехе лишь 4% жителей, ещё 14% допускают, что успеют. Не верят — 42%, а оставшиеся 40% либо не знают, либо вообще не дали ответа. Иными словами, из ста опрошенных только четверо твёрдо верят, что власти справятся. Среди определившихся семь из десяти — скептики. Вот цена многолетних правительственных обещаний. Строительство Rail Baltica в Латвии начали в 2020 году с рижского железнодорожного узла. Всего по территории страны запроектировано 265 километров железной дороги. А к 2034-му рассчитывают завершить хотя бы первый этап. Четырнадцать лет — если срок снова не перенесут. Для сравнения: в России с 2022 года строили Тихоокеанскую железную дорогу. Через тайгу, сопки и безлюдные районы проложили 531 километр путей от Эльгинского месторождения до Охотского моря. Рельсы уложили уже в 2024-м, движение открыли в 2025-м. Да, это разные дороги. Но вопрос не в ширине колеи, а в способности государства довести стройку до конца. Латвийское руководство годами пересматривает сметы, меняет планы, переносит сроки и перекладывает бумаги. По документам магистраль почти готова, осталось построить её на земле. ❗️ И это уже не просто провал одного проекта — это полная деградация госуправления. И опрос показывает: латвийцы это видят, поэтому не верят в дееспособность своего государства. @tenipribaltiki

🇱🇻 Кулбергс: замах на рубль, удар на копейку Премьер Латвии Андрис Кулбергс ещё недавно грозил российскому зерну повышением тарифов на 300% и требовал запретить его транзит. Он даже распекал LatRailNet за медлительность. Ещё немного — и Москва капитулирует от одного премьерского взгляда. А потом выяснилась пикантная подробность: зерно уже куплено. И покупатели — корпорации из США, Швейцарии и Японии. Тех самых стратегических партнёров Латвии. С ними-то премьер и столкнулся лоб в лоб — и внезапно обнаружил, что санкционный пыл может стоить бюджету от 200 до 800 млн. евро судебных исков. Серьёзные западные дяди, похоже, очень доходчиво объяснили маленькому балтийскому начальнику, где заканчивается его право грозить России и начинается их право зарабатывать деньги. Тем более на транзит 300 тыс. тонн уже есть договоры. Теперь Кулбергс сообщает: запретить транзит нельзя, повысить тарифы на 300% тоже нельзя. Можно лишь съездить в Брюссель и попросить разрешения. А вместо обещанных 300% LatRailNet повысила плату всего на 25%. Как быстро закончилась борьба с российским зерном, едва оно оказалось собственностью западных покупателей! Ещё вчера премьер размахивал санкционной дубиной, а сегодня стоит паинькой перед хозяевами груза. Или же опять всё дело в том, что выборы закончились? Пора слезать с коня, прятать шашку в ножны и начинать думать головой? ❗️ Вместо сокрушительного удара по России получился глубокий поклон перед западными корпорациями. Надеемся, Кулбергс усвоит урок вежливости. Хотя, это вряд ли: лимитрофы понимают только силу. @tenipribaltiki

За девять месяцев 2026 года ЕС закупил рекордный объём российского сжиженного природного газа на 7,88 млрд евро (с) Евроньюс К вопросу о том, что Россия продает дизель США на 4,5 млрд. долларов.

🎞 Вечерний кинопросмотр. "Заводы — в казино, а вы — крепостные?" Очередной выпуск блога Романа Шкленника, посвящённый латвийским реалиям, от 12 октября 2026 года. @BalticBridge

🇱🇻🇷🇺 Как забавно все возвращается бумерангом: бежавшего из России в Ригу оппозиционного журналиста Леонида Рагозина Латвия использовала и выгоняет пинком под зад. Судьба предателей всегда одинаковая. Вначале их пользуют, везде зовут и гордятся знакомством, а потом выбрасывают в утиль и быстро забывают. Классический и свежий пример - журналист Леонид Рагозин, которого еще в 2012 году задерживали на Болотной площади в Москве. В 2014-м он громко хлопнул дверью из-за Крыма, уехал в Латвию и активно критиковал Кремль. Решил, что живет в свободной стране, расслабился и посмел критиковать также и... Запад. Критическое мышление подсказало ему, что Запад толкает мир к войне, Россия вынужденно защищается и это только сплачивает общество вокруг Путина. Думал, что критиковать Запад можно также открыто, как Кремль. Но тут можно, а тут - больно. Кто-то возмутился и сообщил об этом министру внутренних дел Янису Домбраве. Тот стуканул министру иностранных дел Байбе Браже, а та сделала Рагозина персоной нон-грата. Причем именно политическое решение о выдворении Рагозина было принято нарочно. Если бы его просто лишили ВНЖ, пришлось бы в суде доказывать, почему он вдруг стал угрозой нацбезопасности Латвии. За какие такие высказывания. И тогда вскрылась бы вся сущность тоталитарного латышского режима. А так - его обнулили политически и теперь должны депортировать. Забавно, что МИД Латвии внес Рагозина в черный список еще 7 октября, но сказать об этом публично стесняется до сих пор. "Подтверждаем, что 7 октября 2026 года в список включен еще один гражданин Российской Федерации. Более подробную информацию о процессе принятия решения или личности включенного в список человека министерство предоставлять не будет", — заявила пресс-секретарь МИД Лига Ермацане. Типа детали связаны с государственной безопасностью. Но коллеги Леонида Рагозина, также бежавшие из России, уже трубят об этом на каждом шагу. Более того, собирают подписи под обращением к специальным докладчикам ООН по правам человека с требованием не допустить депортации Рагозина из Латвии. Такой вот цирк с конями, Янисом и Байбой. Подписаться на меня: В ТГ https://t.me/alekseystefanov В МАХ https://max.ru/alekseystefanov В VK https://vkvideo.ru/@alekseystefanov

🇪🇪 «Я здесь новенькая»: президент Эстонии пока ничего не знает Новый президент Эстонии Юлле Мадизе приступила к исполнению обязанностей только в понедельник, а уже во вторник отправилась с первым зарубежным визитом в Латвию. И сразу продемонстрировала удивительную для эстонского политика осторожность: отказалась осуждать дизельную сделку Дональда Трампа с Россией. Причина уважительная — президент ещё ничего не знает. «Могу честно сказать, что информация об этой так называемой дизельной сделке для меня относительно новая. Из своего жизненного опыта я усвоила: прежде чем занимать совершенно определённую позицию, необходимо разобраться в фактах. В настоящий момент я их не знаю», — заявила Мадизе на пресс-конференции после встречи с президентом Латвии Эдгарсом Ринкевичсом. Надо же! Оказывается, эстонский президент может сначала изучить факты, а уже потом выступать с политическими заявлениями. Совершенно революционный подход для страны, где отношение к обстоятельствам, связанным с Россией, обычно определяется задолго до появления самих обстоятельств. Впрочем, совсем без привычной риторики не обошлось. Мадизе тут же уточнила: всё, что помогает России вести войну и наносит ущерб Украине, — плохо. Правда, исключительно «в абстрактном смысле». А конкретно она пока ничего сказать не может. И правильно. Президент-то совершенно новенькая, всего второй день на работе. Ещё не во всём разобралась, не со всеми переговорила. А тут журналисты пристают с вопросами о сделке американского президента. Не хватало ещё в первую неделю испортить отношения с Вашингтоном! Зато Мадизе сообщила, что скоро собирается поговорить по телефону с Зеленским. Очень своевременно. После разговора с президентом Украины, надо полагать, ясности относительно отношения Эстонии к сделке США и России существенно прибавится. Потом пройдёт ещё неделька, состоятся ещё встречи, появятся новые знакомства, а с ними и политические ориентиры. Президент освоится, привыкнет к должности и начнёт уверенно воспроизводить ту же антироссийскую повестку, которую десятилетиями продвигают руководители прибалтийских лимитрофий. ❗️ А пока Мадизе действует грамотно: «Я здесь новенькая, я ещё не разобралась». Только это временно. Осторожность, основанная на недостатке информации, у прибалтийских политиков обычно проходит гораздо быстрее, чем сам недостаток информации. @tenipribaltiki

🇪🇺 Европейцы борются с топливным кризисом воровством Резкий рост цен на бензин и дизель в Европе сопровождается увеличением числа краж топлива. Его похищают с АЗС, сливают из грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники, перепродают на чёрном рынке. Причём всё чаще это не разовые преступления, а организованный бизнес. 🔴В Эстонии с начала 2026 года зарегистрировано более 2000 таких случаев — примерно на 50% больше, чем годом ранее. На одной заправке за несколько десятков раз похитили почти 67 тыс. литров дизеля. Распространённая схема проста: водитель заливает полный бак и скрывается, не заплатив. Преступники используют поддельные номера, прячут лица от камер, отвлекают кассиров при помощи сообщников и даже переделывают автомобили, чтобы в баки помещалось больше горючего. 🔴В Латвии задержали 26-летнего мужчину, который на Porsche и Mercedes-Benz обворовал не менее шести заправок Риги и окрестностей. 🔴В Литве сеть Viada ежемесячно фиксирует 50–60 неоплаченных заправок. Некоторые нарушители рассчитывают стоимость похищенного так, чтобы избежать уголовной ответственности: сумма ниже установленного порога грозит лишь административным штрафом. Но на АЗС дело не заканчивается: топливо похищают и из оставленной без присмотра техники. Особенно страдают перевозчики. В сентябре в Вильнюсе из двух грузовиков украли 610 литров дизеля, в Кибартае с территории предприятия — 567, в Каунасе из фуры — ещё 200. Воры приезжают на микроавтобусах с насосами и ёмкостями, быстро опустошают баки. 🔴В Великобритании с начала войны США против Ирана с заправок ежедневно крадут горючее почти на 200 тыс. фунтов. За пять месяцев количество таких случаев выросло на 20%, стоимость похищенного — на 48%. 🔴В Германии дизель за год подорожал с 1,57 до 2,39 евро за литр, бензин — с 1,66 до 2,27 евро. Представители АЗС отмечают, что при цене около 2,40 евро психологический барьер перед кражей снижается. Некоторые станции, например в Киле, стали отключать по ночам удалённые, плохо освещённые колонки, чтобы не оставлять их ворам. 🔴В Польше воры слили 1600 литров дизеля из локомотива в депо города Ясло. Другая группа похитила более 8000 литров из строительной техники на трассе S17 и соседних объектах. 🔴Во Франции действуют технически подготовленные преступники: в Па-де-Кале за неделю украли около 6400 литров, а в Мозеле похитили более тысячи литров, обойдя компьютерное управление колонками с помощью магнитного устройства. 🔴В Италии 28-летний злоумышленник получил доступ к системам заправок самообслуживания в провинциях Савона и Империя и похитил топливо на десятки тысяч евро для перепродажи. 🔴В Дании из техники на гравийном карьере похитили 2500 литров дизеля, с фермы — ещё 4300. 🔴В Бельгии только за апрель из грузовиков фламандских компаний украли более 10 тыс. литров, пострадала каждая пятая транспортная компания региона. 🔴В Нидерландах мужчину приговорили к трём месяцам тюрьмы за кражу тысячи литров топлива. Кражи питают теневой рынок: водители, фермеры и малые предприятия покупают краденое дешевле, чем на легальных АЗС. Легальные продажи дизеля в Литве сократились за год на величину до 10%, что может указывать на уход части покупателей в тень. Часть европейцев даже воспринимает похитителей как Робин Гудов и обвиняет власти в неспособности справиться с топливным кризисом. В Швеции мужчина, перерезавший шланги на тринадцати заправках, объяснил поступок протестом против дорогого бензина и смешивания его с этанолом. Суд назначил ему условное наказание и штраф. ❗️ Так энергетический кризис оборачивается криминальным: дорожающее горючее становится добычей преступных групп, а торговля краденным — всё более прибыльной частью теневой экономики. По материалам vz.ru @tenipribaltiki

🗞 КОЛОНКА РЕДАКТОРА 🇱🇻 Пятого октября истёк срок операции «Оборотень». В ту же ночь на границе с Беларусью якобы появились вооружённые люди в масках: сначала гнали мигрантов, затем вернулись и похитили камеры наблюдения. Уже на следующий день правительство продлило операцию до конца года. Где записи с камер? Почему нарушители дважды появились на охраняемом участке и бесследно исчезли? И кто такие «Чёрные русы», объявившие себя организаторами нападения, — реальная группировка или удобная легенда? А главное, кому политически выгодно продление «Оборотня» именно сейчас, когда решается судьба кресла министра внутренних дел? ❗️ В редакционной колонке — хронология странных совпадений, вопросы, на которые не отвечают силовики, и версия о том, что громкое нападение могло существовать лишь в информационном пространстве. #колонка @tenipribaltiki

🇧🇾🇱🇻 ЧТД. Вот и президент Беларуси Александр Лукашенко отреагировал на историю с проникновением мигрантов в сопровождении неизвестных людей в масках на территорию Латвии. Это касается того забавного заявления министра внутренних дел Латвии Яниса Домбравы, у которого через границу и мигранты бегают, и люди в масках, которые воруют камеры наблюдения, видимо, вместе с кассетами VHS, на которых пишут происходящее у знаменитого золотого еврозабора. Александр Лукашенко рассказал, что Латвия сама инсценировала проникновение на свою территорию некой группы людей в масках, а затем обвинила в произошедшем Минск. По словам главы Беларуси, таким образом Рига пытается получить дополнительное финансирование от ЕС. «По моим данным, во-первых, подобные операции с заходом на территорию соседнего государства невозможны без согласования с президентом. Со мной подобные вещи не согласовывались, а значит, и не проводились. Мы прекрасно знаем, об этом мне уже доложили, что это было сделано все как информационный повод получить деньги от Европейского союза самими латышами. Мы к этому не имеем никакого отношения, что мы там проникли на их территорию, люди в масках, военные кого-то схватили, захватили или затолкнули туда какую-то группу мигрантов. Большей глупости не придумаешь», — заявил Лукашенко. Подписаться на меня: В ТГ https://t.me/alekseystefanov В МАХ https://max.ru/alekseystefanov В VK https://vkvideo.ru/@alekseystefanov

Сегодня наш праздник: 13 октября 1944 года бойцы Красной армии освободили Ригу от фашистских захватчиков. Латвия была одной из первых оккупированных советских республик — немецкие войска захватили её 8 июля 1941 года, напоминает @SputnikLive. Нацисты планировали уничтожить Ригу — взорвать более 5000 объектов. Но такой сценарий удалось предотвратить, разминировав город с помощью партизан. Не этих национальных, которым ставят памятники и про которых сегодня придумывают героические мифы, а настоящих - советских. За годы немецкой оккупации население страны уменьшилось на 400 тысяч человек. 280 тысяч жителей вывезли на принудительные работы в Германию, а на территории Латвии построили сеть "фабрик смерти" — 48 тюрем, 23 концлагеря и 18 еврейских гетто. Освобождение Риги стало частью Прибалтийской стратегической операции, руководство которой поручили Маршалу Советского Союза Василевскому. "Население города Риги — рабочие, городская беднота, служащие, интеллигенты встретили наши войска с большой радостью, искренней любовью", — сообщил в тот день штаб 3-го Прибалтийского фронта. Может, ошибусь, но лично для меня 13 октября стало праздничным днем только в 90-е, когда историю уже начали переписывать. Тогда в этот день начали возлагать цветы представители посольств и простые люди. Почему-то в мои школьные годы не было принято считать этот день особенным. Хотя монумент Освободителям города Риги от немецко-фашистских захватчиков, который был открыт еще в 1985 году, был как раз посвящен этой дате. Кстати, полностью этот мемориал назывался - "Памятник воинам Советской Армии — освободителям Советской Латвии и Риги от немецко-фашистских захватчиков". Но то самое переписывание истории по кусочку, по частице вначале принижало подвиг советских солдат, затем сам факт освобождения, а летом 2022 года монумент и вовсе снесли. Но от этого подвиг не стал меньше, и уж тем более не забыт. Да и освобождать Ригу, похоже, придется во второй раз. С праздником! Подписаться на меня: В ТГ https://t.me/alekseystefanov В МАХ https://max.ru/alekseystefanov В VK https://vkvideo.ru/@alekseystefanov

🎼 Композиция Екаба Димитерса «Clemency», посвящённая его бабушке Вие Армтане Каспар Димитерс: "Восемнадцать лет назад, 11 октября 2008 года, преставилась актриса и моя мама — Вия Елизавета Артмане. Знаменательно, что этот день — также день памяти святой Елизаветы Фёдоровны, её небесной покровительницы. 26 октября 2008 года в театре «Skatuve» прошёл концерт в её память. Мой сын Екабс Димитерс исполнил свою композицию «Clemency», посвящённую ей. Пусть это видео станет тихой благодарностью и выражением любви — со стороны родных и всех людей разных национальностей, которые Вию Артмене любили". Каспарс Димитерс 11.10.2026 Латвия @BalticBridge

От ресторанов до компаний с десятилетиями истории — бизнес в странах Балтии схлопывается на фоне экономических проблем и влияния антироссийских санкций. RT собрал только часть новостей за последнее время о том, как местные компании разоряются, теряя рынки и накапливая долги. 🟩 Подписаться на RT: ТГ | Зеркало | MAX

🇱🇻 Латыши, которых приказано забыть Тринадцатого октября 1944 года Красная армия освободила правобережную Ригу от немецко-фашистских захватчиков. Через три дня по улицам столицы прошли бойцы 130-го Латышского стрелкового корпуса. Латыши возвращались домой с оружием в руках, победив врага, захватившего их родину. В составе Красной армии с нацизмом сражались около 70 тысяч латышей. Бойцы 43-й гвардейской и 308-й латышских стрелковых дивизий прошли тяжёлые бои, освобождали города и сёла, наступали на Ригу. А в это время другие латыши, надевшие форму Waffen-SS, отступали вместе с гитлеровцами в Курземе. Сегодня об этих латышских солдатах Победы предпочитают помалкивать. Памятники советским воинам сносят, историю переписывают, а легионерам Waffen-SS находят оправдания. Словно и не было тысяч латышей, проливавших кровь в борьбе против фашизма. Словно они не заслужили ни памяти, ни благодарности собственного народа. Но ведь это тоже латышская история! И под красными знамёнами воевали латыши, и в советских воинских могилах лежат латыши. Их нельзя вычеркнуть из прошлого только потому, что сегодня кому-то не нравится цвет знамени, под которым они победили. ❗️ У Латвии были свои освободители. И забыть их — значит предать тех, кто сражался против нацизма за свою родную землю. @tenipribaltiki

🇪🇪 Кто виноват в дорогом бензине? Разумеется, Путин и Трамп! На эстонских заправках снова подорожало топливо. В понедельник, 12 октября, цена бензина выросла с 1,989 до 2,049 евро, дизеля — с 2,089 до 2,149 евро за литр. Прибавка — шесть центов. Газета Postimees немедленно объяснила читателям причины: сделка Трампа с Путиным пока не работает, российский дизель на рынок не поступает, Ормузский пролив закрыт, мировые цены растут. Помните старую присказку: «Если ветер или град — это Путин виноват. Кошка бросила котят — это Путин виноват»? Теперь к Путину добавился Трамп. Получилась замечательная парочка, на которую можно списать всё что угодно, включая цены на эстонских заправках. Но так ли это? Цена любого литра топлива складывается из двух частей: денег, которые забирает государство, и всего остального — закупочной стоимости, перевозки, хранения, расходов продавца и его прибыли. С 1 мая 2026 года акциз на бензин в Эстонии составляет 62,1 цента за литр, на дизель — 45,9 цента. Сверху начисляется ещё 24% налога с оборота. Причём НДС берётся и с суммы акциза! То есть государство облагает налогом собственный налог. А теперь считаем. Из стоимости литра бензина в 2,049 евро государство получает налогами 1,018 евро — почти половину! Из 2,149 евро за литр дизеля — 87,5 цента. Государственная доля составляет соответственно 49,7% и 40,7% цены топлива. И вот здесь начинается самое интересное. Мировые цены могут расти, нефтеперерабатывающие заводы останавливаться, проливы закрываться, продавцы — сокращать прибыль, но налоги остаются священной коровой. А ведь правительству достаточно умерить собственные аппетиты и снизить налоговую нагрузку, чтобы создать возможность для удешевления топлива. Без переговоров Трампа с Путиным, без российских танкеров и открытия Ормузского пролива. Нужно лишь отказаться от части бюджетных поступлений. Но затянуть пояса предлагают торговцам и потребителям — государство экономить не будет. Конечно, об этом в пространной «аналитической» статье Postimees практически ни слова. Зато читателю подробно объясняют, как трудно приходится сетям, которые вынуждены жертвовать собственной прибылью, и как всё зависит от мировой конъюнктуры. Замечательный механизм! Продавец должен уменьшать прибыль, покупатель — платить больше, а государство продолжает получать своё. И чем дороже топливо, тем больше НДС в денежном выражении поступает в бюджет с каждого литра. Вот так и работает пропаганда, замаскированная под экономическую аналитику. Услужливые журналисты подробно разбирают чужие решения, переводят недовольство на внешних виновников, но не задают неудобных вопросов собственному правительству. ❗️ В результате власти, которые могли бы облегчить жизнь своим гражданам одним налоговым решением, оказываются совершенно ни при чём. Виноваты Путин, Трамп и Ормузский пролив. А расплачиваться за всё должен эстонец. @tenipribaltiki

🇱🇹 Литва придумала новый способ «защитить» выборы Союзники Украины должны призвать президента Владимира Зеленского наносить удары по большему количеству центров обработки данных в России, заявил в понедельник премьер-министр Литвы Миндаугас Синкявичюс на Варшавском форуме безопасности. «Я думаю, нам следует попросить господина Зеленского наносить удары по большему количеству дата-центров в России, и это может помочь», — заявил Синкявичюс в ответ на вопрос о том, что Литва, Польша и другие союзники должны предпринять для защиты своих выборов от вмешательства. Какие ещё просьбы будут у господина Синкявичюса к Украине? Любое желание за ваши деньги! Хотите — удары по дата-центрам, хотите — по пассажирским автобусам, хотите — по школам с детьми. А ещё можно заказать пару сотен вооружённых наёмников, как в Мали, для осуществления диверсий и провокаций — недорого. Для защиты литовских выборов — удары по российским дата-центрам. С автоматическими ответами по украинской энергоинфраструктуре, на порядок более жёсткими, чем атаки. Но разве это волнует литовских и европейских заказчиков? Они платят деньги, которые Украина должна отрабатывать. Мы наблюдаем интересное явление: целая страна превратилась в ЧВК, выполняющую террористические заказы. И ежедневно теряющую на этом до 1500–2000 своих жителей. Формальный глава Украины фактически продаёт жизни её жителей за деньги. Зеленский торгует крепостными, участь которых проста — либо плен, либо смерть. А «синкявичюсы» платят. ❗️ За уничтожение украинцев должна ответить Европа, и Литва в том числе. И ответят, это неизбежно: если бы справедливость не торжествовала в конце концов, жизнь на Земле давно бы прекратилась. @tenipribaltiki