РС КЛАСС

#Благодарность от Концерна «Моринформсистема - Агат» 🤝 Доклад инженера-инспектора Дальневосточного филиала РС Ильи Мажирина на 26-й научно-технической конференции «Состояние, проблемы и перспективы создания корабельных информационно-управляющих комплексов» отмечен благодарностью Концерна «Моринформсистема - Агат». 💡 Эксперт предложил генетический алгоритм для автоматической настройки математической модели движения судна с активными средствами управления. Такой подход позволяет повысить точность моделирования и открыть дополнительные возможности для развития систем автоматизации судовождения. ⚙️ Высокая оценка доклада подтверждает интерес отрасли к технологиям интеллектуального моделирования и перспективам их применения в морской индустрии. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Благодарность от Русской рыбопромышленной компании ❤️ Работа и инициативное содействие Балтийского филиала Регистра в решении технических вопросов по постройке большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Юнак» отмечены благодарственным письмом Русской рыбопромышленной компании. 🐟 Напомним, что траулер построен на класс РС в рамках государственной программы инвестиционных квот. Суда проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди в морях Дальнего Востока, оснащены современным траловым комплексом и средствами механизации орудий лова, а также высокотехнологичным оборудованием для переработки и заморозки продукции на борту. 🔍 Ранее РС сообщал о спуске судна на воду и церемонии поднятия флага. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+1

С Праздником Весны и Труда! Делимся поздравлением главы Минтранса Андрея Никитина 👇 Дорогие друзья! В нашей стране Первомай всегда был и остается праздником созидательного труда. Что бы ни менялось в его внешней форме, внутреннее содержание неизменно – уважение к тем, кто работает на благо страны. И в первую очередь хочу поблагодарить сегодня тех, кто в праздничный день находится на рабочем месте, обеспечивает бесперебойное функционирование транспортной системы, безопасность и комфорт пассажиров. В нашей отрасли сегодня – сотни трудовых династий и десятки профессий. Появляются новые востребованные специальности. Все, кто приходит к нам, становятся частью большой и дружной семьи транспортников. Развивается институт наставничества, он помогает выстроить профессиональную траекторию. Вместе достигать трудовых успехов. Именно работа на благо людей всегда была и будет нашей главной ценностью. Мы гордимся достижениями тех, кто строит суверенную транспортную инфраструктуру, превращает километры и морские мили в удобные и быстрые маршруты. Кто возвращает наши исторические регионы к мирной жизни, трудится в приграничных территориях. Искренне благодарю дорогих ветеранов, они передают свой бесценный опыт и знания. Воспитывают преданность выбранному профессиональному пути и уважение к человеку труда. Ведь именно это рождает настоящих героев. В праздничный весенний день желаю всем новых побед и достижений, реализации планов и успехов в работе! #ПраздникиРФ 🦅Минтранс в MAX

#ОдобрениеМатериаловИзделий | Регистр сертифицировал оборудование Suzhou Inovance Technology 😀 Представители подразделения РС в КНР приняли участие в торжественной церемонии вручения Свидетельства о типовом одобрении на оборудование китайской компании Suzhou Inovance Technology. 😃 Документ подтверждает, что преобразователи частоты серии MD880, предназначенные для использования в системах электропитания и управления электроприводами на судах, соответствуют установленным требованиям Регистра к морскому оборудованию. 😀 Мероприятие примечательно широким международным составом – наряду с РС в церемонии участвовали другие крупнейшие классификационные общества. Подробнее о ходе работ и дальнейших планах по расширению перечня одобренной продукции рассказал Владимир Старцев, руководитель группы технического наблюдения в промышленности. _______________________ Видео Inovance. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество | Ищем совместные решения с судоремонтными предприятиями региона 📆 Дальневосточный филиал РС подхватывает успешную практику прямого диалога с бизнес-сообществом. На площадке РС собрались более 20 судоремонтных предприятий для предметного разговора о текущих вызовах и точках роста для отрасли. Руководство совместно с профильными специалистами филиала детально рассмотрели: ➡️ вопросы взаимодействия РС с предприятиями и пути его оптимизации; ➡️ роль системы менеджмента качества как фактора конкурентоспособности; ➡️ решения, позволяющие сократить сроки ремонта без потери надежности; ➡️ механизмы обеспечения стабильного качества на всех этапах работ. ⁉️ Подобный формат позволяет оперативно выявлять системные барьеры и урегулировать возникающие сложности. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество | ИЭЦ на РМЭФ: анализ тарифной политики и инвестиции в альтернативную энергию ▶️ В рамках Российского международного энергетического форума (РМЭФ) в выставочном центре «Экспофорум» прошла выставка «Энергетика и Электротехника». Участие в ней приняли представители Инженерно-экспертного центра — дочернего предприятия РС. 🎤 Ключевым событием стал доклад директора ООО «ИЭЦ» Егора Сержантова. Он выступил с темой «Альтернативные источники электроэнергии» в рамках круглого стола «Научный и промышленный потенциал СЗФО и возможности межрегионального партнерства для развития ТЭК России», организованного газетой «Энергетика и промышленность России». ⚡️ В своем выступлении эксперт сосредоточился на анализе тарифной политики в сфере электроэнергии Санкт-Петербурга. Он оценил, как установленные тарифные ставки влияют на решения потенциальных инвесторов — какой сигнал они подают рынку и как сказываются на привлекательности проектов в сфере альтернативной энергетики. ______ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#События | РС в диалоге о кадровом сотрудничестве с Китаем ▫️ Регистр принял участие в Конференции по стратегии развития индустрии кадровых услуг и совместном мероприятии по сотрудничеству и обмену талантами региона Пекин–Тяньцзинь–Хэбэй. 🤝 Заместитель директора подразделения РС в КНР Цао Хуэймин провел встречу с руководством Управления кадров и социального обеспечения района Биньхай. Стороны обсудили практические шаги по привлечению специалистов, ориентирующихся одновременно в китайских стандартах и российских требованиях. 👍 Итоги обсуждения подтвердили растущий спрос на специалистов, способных работать в двух нормативных контурах. Со своей стороны, РС содействует развитию двустороннего сотрудничества в области подготовки кадров нового профиля. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | На класс РС началось строительство грунтоотвозного судна «Азовская-4» 🛥 На класс РС началось строительство нового грунтоотвозного судна «Азовская-4» проекта PBSHB6. Церемония закладки киля состоялась на производственной площадке Онежского судостроительно-судоремонтного завода, г. Петрозаводск, 29 апреля 2026 года. 👨‍✈️ От Регистра на торжественном мероприятии присутствовали заместитель директора Балтийского филиала РС Сергей Демин и специалисты Петрозаводского участка БФ. 🔗 Суда, предназначенные для приема, транспортировки и разгрузки грунта на подводных отвалах, строятся по заказу ФГУП «Росморпорт». Проект разработан Проектно-конструкторским бюро «Петробалт». Строительство ведется в соответствии с требованиями Правил РС под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС. ⚓️ Проект PBSHB6 представляет собой самоходное грунтоотвозное судно с двумя раскрывающимися корпусами, симметрично расположенными относительно диаметральной плоскости. Корпуса соединены между собой двумя палубными шарнирами и удерживаются в соединенном состоянии двумя гидроцилиндрами. Грунтовой трюм расположен в средней части корпуса, машинное отделение – в кормовой части судна. Рубка, шарнирно соединенная с корпусами, размещена над палубой квартердека. Основные характеристики: ➡️ длина – 55,8 м; ➡️ ширина – 13,8 м; ➡️ осадка – 3,5 м; ➡️ валовая вместимость – 900. ⚪️ Проектный символ класса: КМ⍟ Ice1 (hull; machinery) R3-RSN AUT3 Hopper vessel. ☑️ Всего в рамках серии планируется построить шесть единиц флота. Передать суда заказчику планируется в 2027 году. __________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОдобрениеМатериаловИзделий | РС выдал СТО на спасательные средства отечественного производства ⚡️ По результатам освидетельствования и проведенного комплекса испытаний специалисты Нижегородского филиала Регистра оформили Свидетельство о типовом одобрении на надувные спасательные плоты НПП «ДАНА». 👉 Типовое одобрение распространяется на плоты спускаемого типа ПСМС-16УП, ПСМС-20УП, ПСМС-25УП и сбрасываемого типа ПСМ-6УП, ПСМ-10УП, ПСМ-16УП, ПСМ-20УП и ПСМ-25УП, предназначенные для эксплуатации в условиях низких температур и допускаемые к установке на суда с дополнительным знаком WINTERIZATION в символе класса. 🔖 Процедура типового одобрения подтверждает соответствие изделий требованиям Международного кодекса по спасательным средствам и Правилам Регистра, а также обеспечивает независимую оценку их надежности и функциональных характеристик. __________________ Фото НПП «ДАНА». 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | На класс РС началось строительство буксира проекта 16609 👌 Под техническим наблюдением РС началось строительство нового буксирного судна проекта 16609. Закладка буксира состоялась 29 апреля 2026 года на производственной площадке судостроительного предприятия «Интро-Пелла», г. Отрадное, Ленинградская обл. ☑️ Буксиры проекта 16609 предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, а также снятия с мели судов. Основные характеристики: 🟥 длина – 28,5 м; 🟥 ширина – 9,5 м; 🟥 высота борта – 4,8 м; 🟥 осадка – 3,5 м. ➡️ Проектный символ класса: KM⍟ Arc4 (hull; machinery) R1 AUT1 FF3WS A-Thruster(M) Tug. 👍 Техническое наблюдение за строительством осуществляют специалисты Балтийского филиала РС. _____________ Фото РС.

+1

#ОтраслевоеСотрудничество | РС принял участие в выездном совещании по развитию отечественной судостроительной отрасли ⚡️ Представители РС приняли участие в выездном совещании по развитию отечественной судостроительной отрасли. Мероприятие, организованное Департаментом судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России совместно с Промышленной группой «КОНАР», прошло 22 – 24 апреля 2026 года в Челябинске. ⚡️ К участию были приглашены представители проектных организаций, верфей, судовладельцев, а также профильных научных и финансовых институтов. Регистр на мероприятии представляли заместители генерального директора РС Георгий Бедрик и Сергей Шишкин, директор Нижегородского филиала РС Сергей Коновалов и главный инженер-инспектор Нижегородского филиала РС Игорь Маницын. ⚡️ Повестка совещания была сфокусирована на задачах по развитию и поддержке импортозамещения отечественного судового комплектующего оборудования (СКО), повышению конкурентоспособности российского СКО, унификации проектов судов и номенклатуры СКО, а также совершенствованию механизмов государственной поддержки отрасли. ⚡️ Программа мероприятия включила работу в экспертных группах, задачей которых был выработка практических мер для решения данных задач. В рамках групп был сформирован ряд конкретных предложений по развитию импортозамещения СКО, которые будут направлены на дальнейшее рассмотрение в Правительство Российской Федерации. ⚡️ Также в рамках совещания для участников было организовано посещение производственных площадок Индустриального парка «Станкомаш». ________________ Фото РС, АО «КОНАР». 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+6

#АвтономноеСудоходство | В РС прошло заседание расширенной секции «Судовое радио- и навигационное оборудование» НТС Регистра 🌏 В Главном управлении РС прошло заседание расширенной секции «Судовое радио- и навигационное оборудование» Научно-технического совета Регистра. Повестка мероприятия была сосредоточена на практических аспектах внедрения технологий дистанционного и автономного управления в сфере водного транспорта. ✅ Одной из центральных тем обсуждения стало дальнейшее развитие Правил РС для маломерных необитаемых судов (МНС), активно востребованных для проведения подводно-технических работ, в частности, в рамках реализации шельфовых проектов. С докладом по данному направлению выступили главный специалист отдела разработки и совершенствования Правил Игорь Швайба и главный специалист отдела экспертизы и инжиниринга Вячеслав Уханов. 📊 Специалисты осветили промежуточные итоги работы совместной рабочей группы представителей Регистра и индустрии по дальнейшему развитию и совершенствованию Правил классификации МНС. Участникам заседания были представлены проекты изменений Правил МНС, методик освидетельствования и испытаний МНС, испытаний автономных навигационных систем (АНС) МНС, требований для радиолокационных станций (РЛС), потенциальных организационных и технических мер для обеспечения кибербезопасности при управлении МНС. 👨‍🔬 Программа сессии включила также доклады представителей компаний «Навгеоэксперт», «Ситроникс КТ», НПП ПТ «Океанос», Инфраструктурного центра «Маринет». 🛡 Тематика их выступлений охватила вопросы безопасности судовождения в условиях открытого моря при работе системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ), расширение ряда моделей движения стандарта IEC 62065 за счет включения модели маломерного судна, проблематику разработки и эксплуатации многофункциональных МНС смешанного плавания в свете технических аспектов и состояния нормативно-правового поля, а также программу деятельности инфраструктурного центра «Маринет» 5.0 (направление реализации «Инновационное судостроение: надводные и подводные беспилотные и автономные системы») Национальной технологической инициативы. 🔍 По завершении докладов состоялась живая дискуссия по вопросам, наиболее актуальным для развития индустрии и безопасной реализации отраслевых проектов, а также обновление состава рабочей группы (РГ) по МНС. Заинтересованные в участии в РГ также могут направить запрос на имя Швайбы Игоря Петровича (shvayba.ip@rs-class.org). _________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОдобрениеМатериаловИзделий | РС выдал СТО на канаты из синтетического волокна ❗️ Специалисты Большекаменского участка Дальневосточного филиала РС провели процедуру типового одобрения канатов из синтетических волокон. Изделия, предназначенные для использования на морских судах, были произведены предприятием «Приморское сетевязальное производство». ➡️ В ходе освидетельствования проверены различные типы канатов, изготовленные из разнообразных синтетических материалов, включая полистил, дайнима, полиамид, полипропилен, а также комбинированные варианты. Эти канаты представлены в широком диапазоне диаметров – от 6 мм до 96 мм – и обладают различными характеристиками линейной плотности и разрывной нагрузки, что позволяет применять их для широкого спектра задач на судах. ✅ Результатом проведенной работы стало получение предприятием «Приморское сетевязальное производство» Свидетельства о типовом одобрении. Вся освидетельствованная продукция «Примсети» полностью соответствует Правилам классификации и постройки морских судов (Гл. 3.13) и удовлетворяет требованиям Части IV Правил технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий, подтверждая свою надежность и пригодность для морского применения. 📌 Выданный Регистром документ стал подтверждением высокого качества и надежности выпускаемой продукции. Наличие такого свидетельства официально удостоверяет соответствие канатов всем установленным требованиям и стандартам, что способствует укреплению доверия со стороны судовладельцев и судостроительных компаний, а также открывает новые возможности для развития бизнеса как на внутреннем, так и на международном рынках. _______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#События | Прокладываем путь к профессии: РС на профориентационной встрече с астраханскими школьниками 🤝 На площадке Астраханской торгово-промышленной палаты состоялась встреча представителей бизнеса и учебных заведений с учащимися 9-10-х классов. Основная цель мероприятия – помочь школьникам осознанно выбрать будущую профессию. 📖 Регистр на мероприятии представили заместитель директора Астраханского филиала Александр Волков и главный специалист по развитию и продвижению услуг Регистра Артем Пастушков. 💡 Александр Волков выступил на встрече с докладом «Регистр сегодня», рассказав о роли и задачах РС, формировании культуры безопасности для устойчивого развития морской индустрии. Особое внимание спикер уделил современным тенденциям в отрасли, востребованным профессиям и перспективным образовательным траекториям, возможностям для профессионального роста молодых специалистов. ⚓️ Для Российского морского регистра судоходства такие встречи – стратегическая инвестиция в будущее отрасли. Регистр активно сотрудничает с учебными заведениями, организует программы студенческой практики и стажировок и поддерживает образовательные инициативы, чтобы талантливая и амбициозная молодежь связывала свою жизнь с морем. ___________ Фото организаторов. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КомпетенцииРС | Регистр разрабатывает техническую документацию для рыболовных судов по новым требованиям Полярного кодекса 🐟 Мурманский филиал Российского морского регистра судоходства начал разработку технической документации для рыболовных судов наибольшей длиной 24 м и более, эксплуатирующихся в полярных водах и совершающих любые рейсы в арктических водах за пределами внешней границы территориального моря государства, под флагом которого они зарегистрированы. 🌐 Разработка технической документации основана на положениях частей I и II Руководства по применению положений Международного кодекса для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярного кодекса), и связана с принятием поправок, изложенных в резолюциях MSC.532(107) и MSC.538(107), которые вступили в силу с 1 января 2026 года. 📄 Документация разрабатывается по заявкам рыболовецких компаний в регионе деятельности филиала с целью выполнения оценки соответствия судна применимым требованиям главы 9-1 Части I-A Полярного кодекса с учетом технических характеристик судна и предполагаемых условий эксплуатации. ✅ К настоящему времени произведена оценка пяти судов региональной рыболовной компании. Документация для еще 12 судов находится в процессе разработки. 📌 Разработка Регистром подобной документации позволяет оперативно оценить судно на соответствие актуальным требованиям, предпринять необходимые действия и избежать излишних затрат на процессы согласования. _____________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

Минтранс закрепит приоритеты комплексного развития транспортной отрасли страны Опубликован проект федерального закона «О транспортной политике в Российской Федерации», который формирует ключевые понятия и принципы управления отраслью. Документ закладывает фундамент транспортного права с четким разграничением полномочий между федеральными госорганами и определением компетенций органов власти субъектов. Это позволит сформировать единую систему управления в области транспорта и принимать эффективные решения для его развития. В приоритете – обеспечение равного доступа всех граждан к транспортной инфраструктуре и безопасность. Система охватывает все виды транспорта и задает приоритетные направления развития инфраструктуры, в том числе проекты создания новых объектов. Одним из ее центральных элементов станет транспортно‑экономический баланс (ТЭБ) на базе цифровой платформы «ГосЛог», который позволяет прогнозировать объемы грузов и нагрузку на сеть, создавая оптимальные логистические маршруты. Его дополнит ГИС «Российский транспорт», которая выступит федеральной платформой для сбора, обработки и предоставления данных об инфраструктуре и транспортных средствах. К ней подключатся региональные и муниципальные системы, будут интегрированы системы организаций и ИП, осуществляющих пассажирские перевозки. Это позволит создать единое информационное пространство транспортной отрасли. Также документ устанавливает обязательный мониторинг и информирование о ЧС на объектах транспорта с использованием «ЭРА‑ГЛОНАСС», поддерживает внедрение высокотехнологичных решений отечественного производства, уделяет внимание подготовке кадров для отрасли и международному сотрудничеству. #законодательство 🦅Минтранс в MAX

#ПодготовкаПерсонала | От пилотного формата – к системной подготовке 🎓 Инженеры-инспекторы региональных и зарубежных филиалов, а также специалисты Главного управления Регистра прошли программу повышения квалификации по организации контроля радионавигационного оборудования. 🛜 Курс реализован РС совместно с компанией «СИР Технологии» с учетом текущих ограничений в обслуживании систем иностранного производства и ориентирован на ключевые задачи инспекторского состава. ℹ️ Практическая часть предваряется дистанционным интерактивным модулем, позволяющим актуализировать теоретические знания и обеспечить единый уровень подготовки слушателей. ➡️ Программа охватывает подходы признанных организаций к техническому обслуживанию и диагностике аппаратной и программной частей радиооборудования, а также методы выявления и устранения типовых неисправностей. Участники получают целостное представление о цикле работ на стороне признанного предприятия – от проверки оборудования до подготовки отчетных материалов. ✅ Если в прошлом году программу только тестировали, то сейчас обучение уже введено в план системных курсов РС. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОдобрениеМатериаловИзделий | Станция ГМССБ и СУДС Феодосии освидетельствованы Регистром 🫡 Регистр завершил проверку важной инфраструктуры в Феодосии. Специалисты подтвердили работоспособность береговой станции, входящей в Глобальную морскую систему связи при бедствии (ГМССБ) для морского района А1, а также системы управления движением судов (СУДС). Эти объекты играют ключевую роль в обеспечении радиосвязи с судами в экстренных ситуациях, повышении безопасности мореплавания и эффективности судоходства. ➡️ Освидетельствование провели сотрудники подразделения РС в г. Севастополь: старший инженер-инспектор Александр Соловьев и главный инженер-инспектор Александр Кепко. Специалисты проверили соответствие береговой станции и СУДС требованиям, предъявляемым к объектам инфраструктуры морского порта, необходимым для функционирования ГМССБ и обеспечения безопасности, утвержденным приказом Минтранса России №226 от 23.07.2015. 📄 В результате успешной проверки береговые объекты Феодосии получат официальные свидетельства, подтверждающие их полное соответствие всем применимым требованиям. ⚙️ Данная станция обеспечивает непрерывную радиовахту и связь с судами в диапазоне очень высоких частот морской подвижной службы, а также поддерживает оперативную координацию с морскими спасательными центрами для поисково-спасательных операций. Она также способна автоматически обрабатывать сигналы бедствия, срочности и безопасности от судов с использованием цифрового избирательного вызова. При этом используются наземный и спутниковый каналы связи, резервирующие друг друга, что обеспечивает надежность функционирования оборудования ГМССБ. _______________ Фото Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП РОСМОРПОРТ. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ИнформируетРС | Изменения нормативной правовой базы в сфере регулирования деятельности морского транспорта ⚛️ Регистр сообщает, что постановлением Правительства Российской Федерации от 10.04.2026 № 390 внесены изменения в Положение об особенностях оценки соответствия продукции, для которой устанавливаются требования, связанные с обеспечением безопасности в области использования атомной энергии, а также процессов ее проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации, утилизации и захоронения, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 15.06.2016 № 544. 🟠 Ключевым нововведением является внедрение формы оценки соответствия в форме технического наблюдения, которое применяется к продукции и процессам для судов и плавсредств с ядерными установками, радиационными источниками, а также судов атомно-технологического обслуживания. 📌 Полномочия по осуществлению технического наблюдения закрепляются за организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов. ♾️Техническое наблюдение охватывает этапы изготовления, эксплуатации, переоборудования, модернизации и ремонта, а его порядок и методы устанавливаются обязательными требованиями, установленными в правилах, изданных уполномоченными организациями. 🔍 Итогом процедуры технического наблюдения является оформление документов, подтверждающих соответствие продукции, поставляемой для судов и иных плавсредств с ядерными установками и радиационными источниками, судов атомно-технологического обслуживания, обязательным требованиям, требованиям изданных российскими организациями, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов, в установленном порядке в соответствии с пунктом 2 статьи 24 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации правил классификации и постройки судов, технического наблюдения за постройкой судов, правил технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов при освидетельствовании указанных судов и плавсредств на этапах изготовления, эксплуатации, в том числе переоборудования, модернизации и ремонта. ✏️ Изменения вступили в силу с 18 апреля 2026 года. ⛓️‍💥 С полным текстом постановления можно ознакомиться на официальном сайте. _________________________ Изображение РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#МеждународнаяДеятельность | Эксперты в ИМО обсудили вопросы сокращения выбросов парниковых газов с судов 🔄 В преддверии 84-й сессии Комитета по защите морской среды в штаб-квартире ИМО прошло очередное заседание межсессионной рабочей группы по сокращению выбросов парниковых газов с судов, в работе которой приняли участие эксперты от Регистра. 📃 Рабочая группа занималась разработкой проектов рекомендательных руководств ИМО, которые необходимы для эффективного осуществления требований Приложения VI к МАРПОЛ в отношении «Концепции ИМО по достижению чистого нулевого уровня выбросов». ✔️ По результатам работы достигнут определенный прогресс по проектам Руководств по расчету интенсивности топливных выбросов парниковых газов (GFI), признанию схем сертификации устойчивого судового топлива, механизму вознаграждений судам за использование низко- и безуглеродных видов топлива, методике оценки выбросов парниковых газов на всем жизненном цикле топлива. ⚒Работа группы не предвосхищает решения Комитета по защите морской среды в отношении принятия самих поправок. Предполагается, что рабочая группа разрабатывает проекты рекомендательных руководств, которые могут быть впоследствии приняты только в случае, если Комитетом будут приняты соответствующие поправки к МАРПОЛ. ⬆️ Обсуждение проектов Руководств на экспертном уровне продолжится и в ходе 84-й сессии Комитета по защите морской среды. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX