РС КЛАСС

#ОдобрениеМатериаловИзделий | РС одобрил контакторы серии КПМ производства ЧЭАЗ ⚙️ Российский морской регистр судоходства продолжает развивать сотрудничество с Чебоксарским электроаппаратным заводом (ЧЭАЗ): Свидетельство о типовом одобрении РС выдано на контакторы серии КПМ. 👷‍♂️ Техническое наблюдение за изготовлением продукции ЧЭАЗ осуществляют специалисты Нижегородского филиала РС. 🛻 Напомним, что ранее на производственных мощностях завода под техническим наблюдением РС изготовлены комплекты главного распределительного устройства для судов проектов IBSV02 и 21900M2. Также в 2024 году РС освидетельствовал главное распределительное устройство номинальным напряжением 10,5 кВ на базе ячеек КНВ-10М, предназначенное для установки на универсальном атомном ледоколе проекта 22220.

+6

#КорпоративнаяКультура – добро от всего сердца 🩸В канун новогодних и рождественских праздников в Регистре прошел очередной День донора. Сотрудники РС поддержали акцию, напомнив, что время ожидания чудес – лучший момент, чтобы творить их самим. 🔻Для многих участие уже добрая традиция, для кого-то – первый, но осознанный шаг. Благодаря неравнодушию более 40 наших коллег из Главного управления и подразделений в Санкт-Петербурге в городскую больницу направлено почти 19 литров крови. ❤️ Спасибо всем, кто откликнулся и поддержал инициативу. Мы гордимся нашей командой и тем теплом, которое она умеет превращать в реальные дела. _____________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КомпетенцииРС | РС принял участие в совещании МЭС по безопасности МПТ ⚓️ Российский морской регистр судоходства принял участие в очередном совещании Межведомственного экспертного совета по безопасности морских подводных трубопроводов и объектов (МЭС). Мероприятие прошло в Аналитическом центре при Правительстве Российской Федерации. Регистр на мероприятии представлял заместитель начальника отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями Андрей Авдонкин. 🤝 Участники рассмотрели ряд важнейших вопросов, связанных с реализацией Морской доктрины РФ для морских нефтегазовых сооружений и развитием морских подводных технологий и робототехники для обеспечения безопасности морских подводных объектов. ✔️ В числе тем для обсуждения были: ➡️ проект ФЗ «О морских нефтегазовых объектах и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и задачи МЭС с учетом положений этого законопроекта; ➡️ результаты научно-практической конференции «Безопасность морских подводных трубопроводов и объектов», проведенной МЭС в октябре 2025 г.; ➡️ управление жизненным циклом морских нефтегазовых объектов на основе риск- ориентированного подхода; ➡️ морские подводные технологии и робототехника в обеспечении безопасности и управлении жизненным циклом морских подводных объектов. _______________ Фото МЭС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+1

#ОтраслевоеСотрудничество | Регистр принял участие в международной конференции в Тегеране, посвященной стандартам морской промышленности ⚡️ В начале декабря в Тегеранском политехническом институте на факультете морской инженерии (Иран) прошла 1-я Международная конференция по стандартам и стандартизации в морской промышленности. Регистр на конференции представил заместитель начальника отдела научно-исследовательской деятельности РС Владимир Шурпяк. ⚡️ Во рамках конференции для студентов, преподавателей и представителей промышленных предприятий был организован полуторачасовой семинар, на котором специалист Регистра представил доклад на тему «Обеспечение надежности пропульсивных установок за счет соблюдения требований Правил Регистра по резервированию». ⚡️ В ходе своего выступления В. Шурпяк осветил ключевые положения требований, направленных на повышение надежности и живучести судовых энергетических установок (СЭУ) путем резервирования судовых энергетических установок для судов с различными классификационными характеристиками RP-1, RP-1A, RP-1AS, RP-2 и RP-2S. Эксперт более подробно раскрыл теоретические основы, заложенные в требованиях по резервированию пропульсивной установки части XVII Правил Регистра. Выступление Владимира вызвало значительный интерес у аудитории, о чем свидетельствовали многочисленные вопросы слушателей. ⚡️ Организаторы конференции вручили благодарственное письмо представителю Регистра за ценные знания в области проектирования надежности, которыми он поделился в качестве приглашенного докладчика. Стороны выразили надежду на продолжение сотрудничества между Регистром и Тегеранским политехническим институтом для дальнейшего расширения и популяризации знаний о Правилах Регистра среди студентов и преподавателей университета. _________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

Вспомогательное судно «Капитан Зибер» принято в #КлассРС ☑️ Успешно завершено первоначальное освидетельствование вспомогательного (лоцмейстерского) судна «Капитан Зибер» с целью присвоения класса РС. Работы выполнил в порту Мариуполь старший инженер-инспектор1 категории подразделения Регистра в Севастополе Александр Ивлев. 📶 По результатам освидетельствования на судно выдан полный комплект классификационных документов. «Капитан Зибер» подтвердил соответствие всем применимым требованиям РС. Отметим, что в 2015 году судно прошло переоборудование с полным обновлением корпуса и механизмов. ⏩ Данное судно имеет стратегически важное значение для портов Мариуполя и Бердянска и предназначено для расстановки навигационных знаков с целью обеспечения навигационной безопасности на подходных каналах данных портов, а также может быть использовано для обеспечения промеров глубин при проведении дноуглубительных работ. Основные характеристики: 🔴 длина – 22,68 м; 🔴 ширина – 6,88 м; 🔴 высота борта – 2,70 м; 🔴 валовая вместимость – 98 т; 🔴 водоизмещение – 154 т; 🔴 скорость – 8 уз.; 🔴 осадка – 1,44 м. ⏫ Символ класса: KM⍟ Ice1 R3 Special service vessel (buoy-maintenance) _______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | На Онежском ССЗ началось строительство серии грунтоотвозных судов ⚪️ На класс РС на производственной площадке Онежского судостроительно-судоремонтного завода, г. Петрозаводск, началось строительство серии грунтоотвозных судов проекта PBSHB6. 👨‍✈️ Торжественная церемония закладки килей сразу двух единиц флота прошла 15 декабря 2025 года при участии помощника Президента, председателя Морской коллегии Российской Федерации Николая Патрушева. ⛴ Суда, предназначенные для приема, транспортировки и разгрузки грунта на подводных отвалах, строятся по заказу ФГУП «Росморпорт». Проект разработан Проектно-конструкторским бюро «Петробалт». Строительство ведется в соответствии с требованиями Правил РС под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС. ⚓️ Проектный символ класса: КМ⍟ Ice1 (hull; machinery) R3-RSN AUT3 Hopper vessel. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#АвтономноеСудоходство | РС рассказал в СПбГМТУ о современных аспектах развития автономного судоходства 🤝 РС продолжает реализацию на базе Санкт-Петербургского морского технического университета (СПбГМТУ) программы повышения квалификации «Современные тренды судостроительной и судоходной индустрии». Особое внимание в рамках программы уделено теме цифровизации и автоматизации морской индустрии, в том числе развитию и внедрению технологий автономного судовождения и связанных с этим рисками. 👥 С докладами по теме выступили главный специалист отдела экспертизы и инжиниринга Вячеслов Уханов и старший эксперт по кибербезопасности отдела экспертизы и инжиниринга Андрей Зобнин. 👍 В своем выступлении специалисты рассказали о компетенциях и участии Регистра в реализации Федерального проекта «Автономное судовождение», вкладе РС в разработку Кодекса ИМО по безопасности морских автономных надводных судов (МАНС), развитии требований РС к морским автономным судам и техническим средствам по управлению автономными судами и классификации маломерных необитаемых судов. 🔵 Тематика докладов включила также информацию о практическом опыте сопровождения Регистром проектов по строительству и эксплуатации МАНС, сертификации специализированного оборудования, разрабатываемого и применяемого в рамках таких проектов. Большое внимание с учетом активного внедрения в отрасль технологий автономного судовождения было уделено также вопросам обеспечения кибербезопасности и рассмотрению актуальных нормативных требований, касающихся повышения киберустойчивости судов. 📈 В целом образовательный проект, который Регистр реализует на базе СПбГМТУ, позволяет слушателям расширить знания в области современных трендов отрасли, наукоемких направлений, новых технологий и методов производства. В рамках программы специалисты Регистра делятся знаниями в области технического наблюдения за строительством и эксплуатацией современных судов и морских сооружений различных типов и назначения, развития национальной и международной нормативной базы, регламентирующей вопросы безопасности судоходства и защиты морской среды. ______________ Изображение РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ИнформируетРС | Новые требования СОЛАС к грузоподъемному оборудованию 📆 РС сообщает, что 1 января 2026 года вступают в силу новые требования главы II-1 Конвенции СОЛАС (MSC.532(107)) к грузоподъемным устройствам и якорным лебедкам. 🪝 Грузоподъемные устройства должны проектироваться, изготавливаться, устанавливаться, испытываться под нагрузкой и осматриваться по правилам признанного классификационного общества (или эквивалентным стандартам), иметь маркировку SWL и подтверждающие документы. 📋 Проектирование, изготовление, монтаж и испытания якорных лебедок должны осуществляться в соответствии с действующими рекомендациями ИМО. ⏱️ Требования распространяются на суда, построенные с 1 января 2026 года, а также на оборудование, устанавливаемое после этой даты на судах более ранней постройки. Для уже существующих устройств испытания, осмотр и маркировка должны быть выполнены не позднее первого возобновляющего освидетельствования после 1 января 2026 года. 📈 Подробнее читайте на сайте РС. ___________________________ Изображение РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ИнформируетРС | Нормативное содействие испытаниям ледокольных танкеров-газовозов ⚡️Подготовлены новые государственные меры содействия в проведении первых на территории Российской Федерации газовых испытаний серии ледокольных танкеров-газовозов СПГ класса, построенных на верфи ООО «Судостроительный комплекс «Звезда». ❗️Суда получат возможность пересекать морскую границу России без пограничного и таможенного контроля для проведения ходовых и технологических испытаний (согласно пояснительной записке к проекту постановления). 🔔 К числу случаев, когда суда могут неоднократно пересекать морскую границу без прохождения контроля, предложено отнести: ➡️ убытие российских строящихся судов, зарегистрированных в реестре строящихся судов, из российских портов; ➡️ плавание с заходом в территориальные моря иностранных государств при проходе через Балтийское, Охотское или Японское моря и примыкающие к ним проливы, а также проливы Каттегат и Скагеррак, с последующим прибытием в российские порты для проведения ходовых и технологических испытаний. ID проекта 02/07/11-25/00162204 Проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 28 марта 2019 г. № 341» подготовлен Минтрансом России 19.11.2025. 📃 С текстами проектов можно ознакомиться на официальном сайте https://regulation.gov.ru при поиске по ID проекта. ___________________________ Изображение РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Контейнеры | РС выдал комплект контейнерных Свидетельств на инновационный контейнер-цистерну CryoSafe-42 🔔 РС завершил процесс типового одобрения и освидетельствования головного образца инновационного криогенного контейнера-цистерны CryoSafe-42 производства российской компании «Н2 Тех». ✅ В ходе процесса специалисты Регистра одобрили техническую документацию на контейнер-цистерну, а также принимали активное участие в поэтапном техническом наблюдении за изготовлением и испытанием контейнера. По итогам на контейнер-цистерну выдан комплект Свидетельств Регистра. Успешное завершение типового одобрения РС открывает возможность для постановки контейнера-цистерны в серийное производство. 🗃️ Уникальный по своим техническим характеристикам криогенный контейнер-цистерна с экранно-вакуумной изоляцией предназначен для временного хранения и перевозки сжиженного водорода при температуре минус 253 С. Он может использоваться для перевозок водным, железнодорожным и автомобильным транспортом. #️⃣ Как пояснил начальник управления технического наблюдения за контейнерами, опасными грузами и тарой РС Евгений Колосов, имея целый рях технических и эксплуатационных преимуществ контейнер-цистерна CryoSafe-42 на сегодняшний день представляет безальтернативную транспортную единицу для поставок большого объема водорода. ________________ Фото ООО «Н2 Тех». 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

+6

#ОтраслевоеСотрудничество | Передовые идеи, профессиональные дискуссии и стратегические планы 👍 ...И все это о нашей Ассамблее морских инженеров! 📷 Приглашаем вас погрузиться в атмосферу встречи и зарядиться энергией – смотрите наш фоторепортаж с мероприятия. ____________ Фото РС.

+6

#ОтраслевоеСотрудничество | РС провел Ассамблею морских инженеров ⚡ Состоялась ежегодная Ассамблея морских инженеров, организованная Российским морским регистром судоходства в преддверии 112-летия организации. Встреча прошла при участии представителей Правительства и Законодательного Собрания Санкт-Петербурга. Открыл мероприятие генеральный директор РС Сергей Куликов. 🤝 Отраслевая дискуссионная площадка объединила ведущих экспертов отрасли. Представители профессионального сообщества обсудили актуальные вопросы развития судостроительной промышленности и повышения безопасности объектов водного транспорта. Тематика докладов РС охватила: ➡️внедрение инструментов, позволяющих оптимизировать процессы освидетельствования и сертификации судостроительной продукции; ➡️ конкурентные преимущества, которые дает компаниям наличие сертифицированной системы менеджмента, и повышение доверия со стороны других участников рынка к таким компаниям; ➡️ решение задач по организации испытаний для изделий судового назначения. ➡️ Доклады представили начальник отдела промышленности Максим Антоненко, советник генерального директора РС по сертификации Вера Гришина, директор Инженерно-экспертного центра РС Егор Сержантов. Содокладчиками выступили руководители соответствующих направлений компаний «ДКС», «Литум» и Курского электроаппаратного завода. ❗️ Одним из важнейших акцентов на встрече профессионального сообщества стал доклад об углублении партнерства между Регистром и ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова. В рамках выступления заместитель генерального директора РС Алексей Березин и ректор ГУМРФ Сергей Соколов рассказали о задачах и планах такого партнерства в современных условиях, в том числе с учетом развития новых наукоемких областей судостроения и судоходства. 🖥 Изменения в нормативных документах Регистра, нацеленные на содействие продвижение инновационных подходов и передовых технологических инициатив при проектировании, строительстве и эксплуатации флота и изготовлении судового оборудования, анонсировал начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Алексей Тимощук. ⚙️ Курс на реализацию прогрессивных технологий в морской индустрии стал опорным пунктом выступлений представителей компаний «АБ Марин», «МСА» и Инжинирингового центра «Кронштадт». В частности, речь шла о принципах электродвижения с использованием систем накопления энергии для судов, применении аддитивных технологий и продуктов аддитивного синтеза, а также инженерно-производственных решениях в современном судостроении. ______________ Фото РС.

#ОтраслевоеСотрудничество | Содействуем повышению уровня подготовки моряков 🛥 Эксперты РС приняли участие во всероссийской конференции «Подготовка и дипломирование моряков». В фокусе внимания – необходимость гарантировать неизменно высокое качество подготовки экипажей в условиях стремительно меняющихся мировых стандартов. 🧭 Актуальные нормотворческие инициативы ИМО в области защиты окружающей среды, регулирования судоходства в арктических водах, безопасности мореплавания стали темой доклада начальника международного отдела Олега Чернова. Чтобы отвечать вызовам времени, учебные программы и стандарты квалификации должны трансформироваться с учетом новых направлений работы ИМО. В числе основных природохранных инициатив в выступлении были представлены декарбонизация судоходства, использование альтернативных видов судового топлива (включая ядерные энергетические установки), совершенствование управления балластными водами, регулирование уровня подводного шума с судов. В рамках арктической повестки ИМО освещены поправки к Полярному кодексу, создание зон контроля выбросов вредных веществ с судов, контроль выбросов черного углерода, разработка стандарта полярного топлива, расширение границ арктических вод. 🗼 В докладе были также затронуты вопросы регулирования автономного судоходства, управления морскими киберисками, обусловленные цифровизацией и компьютеризацией морской отрасли. Отдельно спикер остановился на Системе проверок государств-членов ИМО (IMSAS), включая поправки к Рамочным принципам и процедурам IMSAS, принятые на 34-й сессии Ассамблеи ИМО, в соответствии с которыми будут проходить проверки государств в рамках второго цикла проверок, начинающемся с середины 2027 года 📈 Главный специалист отдела сертификации систем менеджмента РС Сергей Василевский в своем выступлении раскрыл практическую сторону обеспечения качества подготовки — добавленную ценность при освидетельствованиях в соответствии с МК ПДНВ. Он объяснил различия между аудитом и освидетельствованием, представил критерии и объекты проверок, особенности требований к процессу освидетельствования, а также показал, как прозрачность процедур и междисциплинарный подход повышают эффективность организаций и помогают обеспечить уверенность Морской администрации РФ в уровне подготовки моряков. ☑️ Доклад включил примеры многолетнего опыта Регистра, а также продемонстрировал, что внешние проверки – это не формальность, а инструмент развития, укрепляющий безопасность и репутацию отрасли. _________________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#ОтраслевоеСотрудничество | РС принял участие в XV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» ⏩ РС принял участие в юбилейном XV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» имени А.Н. Чилингарова, который прошел 9 – 10 декабря 2025 года в КВЦ «Экспофорум», Санкт-Петербург. 🔽 Форум ежегодно подводит итоги арктической повестки, а также определяет ключевые направления и формирует предложения по актуальным вопросам развития российской Арктики. В 2025 году форум проходил под девизом «Арктика в действии». В центре внимания – превращение идей и инициатив в конкретные результаты с акцентом на необходимые практические шаги для реализации арктических проектов. В мероприятии приняли участие более 2000 специалистов. 〰️ Регистр на форуме представляли начальник управления разработки и совершенствования нормативных документов Сергей Каганов и начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении Алексей Тимощук. ⚙️ Тематика их докладов включила перспективы развития ледовой классификации Регистра, в частности, анонс новой концепции ледовых классов, учитывающих принципы ледопроходимости, а также строительство под техническим наблюдением РС рыболовного флота, в том числе способного вести промысел в суровых условиях арктических морей. 🔗 Подробнее читайте на сайте РС. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КомпетенцииРС | Выданы Свидетельствао соответствии береговых объектов в порту Архангельск 🫱‍🫲 Специалисты Архангельского филиала РС успешно завершили периодическое освидетельствование береговых объектов системы обеспечения безопасности мореплавания в порту Архангельск. Документы представителю Арктического бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» накануне вручил заместитель директора Архангельского филиала Регистра Вячеслав Соколов. 📍 Напомним, Российский морской регистр судоходства назначен уполномоченной организацией для проведения работ по освидетельствованию береговых объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ), систем управления движением судов (СУДС) и других береговых объектов навигации, обеспечивающих безопасность торгового мореплавания. РС выполняет работы по освидетельствованию объектов в соответствии с Положением об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании объектов и центров, утвержденным приказом Минтранса России от 10.02.2010 № 32. 👍 На основании положительных результатов проведенных Регистром работ Росморречлотом оформлены Свидетельства о соответствии береговых объектов. ____________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | Поднят флаг на новом краболове «Александр Сапожников»: Регистр принял участие в торжественной церемонии ⚓️ Сегодня, 10 декабря, в торжественной обстановке состоялось поднятие флага на новом краболовном судне «Александр Сапожников» проекта ССа5712LS, построенном на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр). От имени РС в мероприятии приняли участие директор Балтийского филиала (БФ) РС Михаил Кутеев и заместитель директора БФ Сергей Демин. 🦀 «Александр Сапожников» представляет собой современное судно для добычи и перевозки живого краба, спроектированное с учетом передовых технологий в области судостроения и рыболовства. Его техническое оснащение, улучшенные мореходные качества, а также ледовый класс корпуса и механизмов Ice2 позволят успешно и безопасно вести промысел в сложных метеоусловиях холодных морей Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна. ⛴ Судно построено под техническим наблюдением Петрозаводского участка БФ. Специалисты Регистра осуществляли техническое наблюдение на всех этапах строительства, обеспечивая соответствие судна всем применимым стандартам безопасности, качества и экологичности. 💙 Длина краболова составляет 57,7 м, ширина – 12,6 м; высота борта – 7,5 м; мощность ГД – 1620 кВт, скорость полного хода – 12,6 уз. Просторный жилой блок обеспечит комфортные условия для труда и отдыха экипажа из 24 человек. Символ класса РС: KM⍟ Ice2 (hull; machinery) AUT3 (REF) fishing vessel. 🚢 «Александр Сапожников» – четвертое судно проектной серии CCa5712LS, которая строится на класс РС по заказу группы компаний «Русский Краб» на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Головное судно серии – «Капитан Александров» – ведет промысел с 2023 года. Также к настоящему моменту в эксплуатации находятся краболовы «Капитан Фирсов» и «Капитан Егоров». 💙 Краболовы проекта отличает наличие двухуровневого трюма, оборудованного 32 изолированными нержавеющими танками общим объемом около 440 куб. м, что позволит перевозить 110 – 120 тонн живого краба. Каждый танк оснащен оборудованием для контроля температуры, солености и содержания кислорода в воде, что позволяет обеспечить высокий уровень сохранности улова. Реализация данного проекта призвана укрепить рыболовный флот, повысить эффективность промысла, и способствовать развитию отрасли. ______ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#Сертификация | Новороссийский филиал Регистра вручил сертификаты соответствия стандарту ISO 9001:2015 компании «АТИСС» ⚡️ Вручение совпало с ежегодным освидетельствованием для подтверждения действия Свидетельства о соответствии предприятия (ССП) и состоялось на площадке компании в Краснодаре. 🤖 «АТИСС» – инжиниринговая компания, специализирующаяся на разработке компьютерного программного обеспечения, внедрении систем АСУ ТП, энергоснабжении и цифровизации, комплексном снабжении промышленных объектов электрооборудованием и приборами КИПиА. Система менеджмента предприятия распространяется на ремонт электронного, оптического, электрического оборудования, установку и обслуживание систем контроля и управления технологическими процессами. ⤴️ Получение сертификата соответствия ISO 9001:2015 подтверждает высокий уровень качества и надежности предоставляемых услуг и открывает перед компанией «АТИСС» новые возможности для развития и укрепления позиций на рынке. __________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

#КлассРС | Завершились ходовые испытания судна «Каспийский берег» 🚩 Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства проведены ходовые испытания судна смешанного плавания «Каспийский берег» проекта RSD49. ⚙️ Судно строится на производственной площадке АО «Судостроительный завод «Лотос», г. Нариманов. Техническое наблюдение за постройкой и испытаниями осуществляют специалисты Астраханского филиала РС. ✅ Суда проекта RSD49 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, а также опасных грузов. 📍 Конструктивные особенности позволяют использовать такие суда не только для транспортировки грузов морем в районах R2, но и на внутренних водных путях Российской Федерации. По водоизмещению эти сухогрузы удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и при этом способны заходить в шлюзы Волго-Балтийского водного пути, канала имени Москвы и Волго-Донского канала. 🤝 Техническое наблюдение РС в ходе строительства и эксплуатации таких судов позволяет обеспечить их соответствие всем применимым национальным и международным требованиям. 📎 Напомним также, что весной этого года Регистр наделен полномочиями на классификацию и освидетельствование судов в соответствии с положениями Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, что дает возможность еще более широко использовать богатый практический опыт РС для содействия безопасности судоходства. ______________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

Будущее подготовки моряков обсуждают в Санкт-Петербурге Сегодня начала работу всероссийская конференция «Подготовка и дипломирование моряков». В центре внимания — организация и методика подготовки моряков, повышение квалификации и их дипломирование, а также перспективы развития. Мероприятие проводится ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова при поддержке Росморречфлота. С приветственным обращением к участникам конференции выступил замминистра Александр Пошивай. Он подчеркнул, что сегодня одной из основных задач отрасли является подготовка членов экипажей судов. «Именно от квалификации наших специалистов зависит безопасность мореплавания, эффективность перевозок грузов и пассажиров, сохранность окружающей среды. Перед нами стоят новые вызовы и возможности, связанные с развитием технологий, изменением требований рынка труда и глобальных стандартов», – отметил Александр Пошивай. Он напомнил, что в ходе недавних визитов в Китай и Индию глава Минтранса Андрей Никитин подписал меморандумы о подготовке китайских и индийских специалистов для работы в полярных водах. Это даст новый импульс развитию международного сотрудничества в сфере образования и определит новый вектор развития Арктической зоны РФ, включая Северный морской путь. Развитие последнего активно ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Замминистра также призвал уделить особое внимание снижению влияния человеческого фактора на безопасность судоходства. Воспитание ответственности, внимательности и добросовестного исполнения обязанностей должно стать приоритетом для образовательных учреждений. #КадрыТранспорта #рекаморе #этс 🦅Минтранс в MAX

#Сертификация | Система менеджмента качества «Марин Про Метал Ботс» сертифицирована РС 🔈 По результатам успешного прохождения сертификационного аудита соответствие требованиям национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р ИСО 9001-2015 подтвердила компания «Марин Про Метал Ботс». 👏 Сертификат соответствия системы менеджмента качества (СМК) был торжественно вручен генеральному директору предприятия Кириллу Бирюкову старшим инженером-инспектором Балтийского филиала РС Иваном Марковым. ▶️ ООО «Марин Про Метал Ботс» - судостроительная верфь, которая производит алюминиевые рабочие катера и спасательные шлюпки, - уже на протяжении многих лет плодотворно сотрудничает с Регистром, что подтверждается наличием у предприятия Свидетельства о соответствии предприятия (ССП), Свидетельства о признании изготовителя (СПИ) и других документов РС. ⭐️ Эффективная СМК оптимизирует производственные процессы, снижает затраты и увеличивает прибыльность предприятия, способствует формированию организационной культуры, создавая условия для всестороннего совершенствования и повышения уровня удовлетворённости клиентов. ✅ Получение сертификата соответствия требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 служит подтверждением наличия процессов контроля качества в компании «Марин Про Метал Ботс» и ее стремления к постоянному развитию. ___________ Фото РС. 🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX