🚢 Северный завоз: цифровизация и доступность
На площадке Восточного экономического форума состоялось обсуждение вопросов совершенствования системы северного завоза.
🔥 Комитет принял активное участие в обсуждении.
Северный завоз — это вопрос, который находится в зоне особого постоянного внимания Комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики.
🇷🇺Обеспечение устойчивого и бесперебойного снабжения северных территорий товарами и продуктами жизнеобеспечения принципиально важно для стабильного развития страны.
Председатель Комитета Николай Харитонов:
«Прошло немногим более двух лет с момента вступления в силу Федерального закона о северном завозе. С его принятием задача обеспечения более 2 млн жителей отдаленных поселков в 19 регионах страны товарами первой необходимости действительно обрела федеральное значение».
Одним из важнейших положений закона стало наделение Минвостокразвития России функцией координатора северного завоза, а также введение Единого морского оператора.
📲 Следующий важнейший шаг — цифровизация северного завоза и запуск Федеральной государственной информационной системы «Северный завоз».
Именно информационная система должна дать решение по целому ряду выявленных вопросов и проблем.
В числе ключевых задач:
🔹 обеспечение прозрачности ценообразования;
🔹 планирование, закупки, расчет логистики и стоимости грузов;
🔹 мониторинг доставки грузов;
🔹 обеспечение необходимого контроля;
🔹 создание эффективной обратной связи для участников северного завоза.
В обращениях субъектов Российской Федерации также отмечаются необходимость совершенствования нормативного регулирования, расширения опорной сети северного завоза объектами транспортно-логистической инфраструктуры, решения вопросов содержания внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений, дноуглубительных работ и другие проблемы.
Отдельный и наиболее сложный вопрос — финансовое обеспечение.
Регионам необходимы бюджетные кредиты, выходящие за рамки финансового года. При этом важно оценить эффект от уже предоставляемых казначейских кредитов:
в 2025 году — 10 млрд рублей,
в 2026 году — уже 30 млрд рублей.
В части законодательного регулирования предлагается:
🔺наделить регионы полномочиями по утверждению собственных перечней грузов первой категории и совершенствовать подходы к определению грузов второй категории;
🔺ввести механизмы стимулирования участия представителей бизнес-сообщества в планировании северного завоза, в том числе посредством размещения информации в ФГИС «Северный завоз»;
🔺закрепить полномочие по установлению методик расчета надбавок, цен и тарифов на продукты северного завоза за федеральными органами исполнительной власти.
❗️Также планируется реализовать подходы к введению административной ответственности за нарушение положений нормативных актов в сфере северного завоза.
Павел Симигин в ходе сессии обратил внимание на необходимость эффективного использования потенциала судостроительных предприятий Дальнего Востока и Арктики.
Сергей Каргинов считает важным развитие инноваций в рамках реализации и законодательного регулирования северного завоза.
Владимир Новиков отметил значительный эффект от принятия закона о северном завозе. При этом подчеркнул, что закон живой и по результатам правоприменительной практики и в том числе проведенной сессии будут предлагаться новые решения по дальнейшему совершенствованию.
«Убежден, что все намеченные планы по улучшению закона «О северном завозе» будут выполнены».
Северный завоз — это вопрос жизнеобеспечения. Его необходимо осуществлять вне зависимости от внешнеполитической и внешнеэкономической конъюнктуры, в том числе доступности топливно-энергетических ресурсов.
📍Закон должен исполняться всеми участниками северного завоза.
Безопасность — фундамент опережающего развития Дальнего Востока и Арктики
От имени Комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики на Восточном экономическом форуме в рамках сессии, посвященной комплексному обеспечению безопасности Северного морского пути (СМП) и Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей (ТТК) выступил депутат Владимир Новиков.
"Очевидно, что масштабное экономическое освоение ДВ и Арктической зоны невозможно без создания железобетонного контура безопасности. Защита этих стратегических транспортных артерий — это вопрос нашего национального суверенитета и стабильности всей мировой логистики, который является одной из важнейших тем работы нашего Комитета"- отметил Владимир Новиков.
В продолжение темы работы комитета и коллег депутатов он более детально раскрыл следующие темы:
✔Безопасность для инвестиций: Ни один крупный инфраструктурный проект в Арктике или на ДВ не будет работать без гарантий защищенности. Создание единой системы мониторинга, развитие спасательных центров МЧС и защиты цифровой инфраструктуры СМП и ТТК — это то, что дает бизнесу уверенность в завтрашнем дне.
✔Технологический щит: Безопасность в суровых климатических условиях должна полностью опираться на независимые отечественные технологии. Мы законодательно поддерживаем разработку российских систем ледовой разведки, спутниковой связи, гидрометеорологического обеспечения и автоматизированного управления движением.
✔Экологическая защищенность: Развитие портов и кратное увеличение грузопотока по СМП не должны наносить ущерб хрупкой экосистеме Севера. Безопасность здесь — это жесткий контроль за судоходством, предотвращение рисков и готовность к ликвидации любых нештатных ситуаций в режиме 24/7.
✔Социальная безопасность: Для людей, которые живут и работают в этих суровых регионах, безопасность — это доступная экстренная медицина, надежная связь и защищенность от природных катаклизмов. Развитие социальной инфраструктуры идет параллельно с промышленным ростом.
"Как законодатели, мы формируем нормативную базу, которая позволяет действовать на опережение. Безопасный Дальний Восток и защищенная Арктика — это сильная и суверенная Россия"-, заключил депутат.
Доступность региональных авиаперелетов на Дальнем Востоке обсудили на ВЭФ
На площадке ВЭФ состоялась сессия «От субсидий к устойчивости: формула доступных перелетов для ДФО».
Член Комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики рассказал, что региональные авиаперевозки выполняют значимую для местного населения роль.
«Для дальневосточников внутрирегиональные перелеты – это не путешествие, а необходимость. Люди хотят получить более квалифицированную медицинскую помощь, беременные женщины хотят попасть в перинатальный центр, кто-то отправляется в региональный центр для повышения квалификации и так далее. Это настоящий общественный транспорт», — объяснил он.
✈️ Несмотря на то, что при широкой поддержке федеральной власти в ДФО развиваются магистральные авиаперевозки, вопрос доступности внутрирегиональных полетов все ещё требует внимания.
‼️Один из способов решения проблемы — включение региональных авиаперелетов в закон «Об организации регулярных перевозок».
☑️ По словам Павла Симигина, такая законодательная инициатива даст дальневосточным регионам возможность самостоятельно определять объем финансирования перевозок и обращаться за субсидированием из федерального бюджета.
✏️ Комитет продолжит системную работу над повышением доступности авиаперевозок на Дальнем Востоке. Вопросы развития малой авиации и полетов из малых поселений в региональные центры остаются одними из приоритетных направлений.
📍 На площадке ВЭФ состоялась традиционная встреча с Комитетом
На площадке Восточного экономического форума состоялась встреча депутатов - членов Комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики с журналистами.
📣В обсуждении приняли участие председатель Комитета Николай Харитонов, а также члены Комитета Владимир Новиков и Павел Симигин.
💬 В ходе встречи были затронуты ключевые вопросы развития Дальнего Востока и работы Комитета.
Николай Харитонов рассказал о работе Комитета за период 8 созыва Государственной Думы и наиболее значимых законодательных решениях.
Особое внимание было уделено роли Комитета в работе на Восточном экономическом форуме.
🏭 Павел Симигин рассказал о промышленном потенциале Хабаровского края и возможностях дальнейшего развития и более полного использования потенциала дальневосточных территорий.
🎓 Владимир Новиков остановился на вопросах молодежной политики и изменении отношения молодежи к Дальнему Востоку.
📌 Отдельно участники обсудили итоги работы Комитета на ВЭФ, решения, принятые в работу, а также вопросы, которые, по мнению Комитета, должны найти отражение в решениях пленарного заседания Форума.
🌱Дальневосточный гектар: новое десятилетие — новые возможности
В рамках Восточного экономического форума состоялась сессия, посвященная десятилетию программы «Дальневосточный гектар».
Председатель Комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов в своём выступлении отметил, что программа стала отправной точкой для целого ряда важных социальных инициатив на Дальнем Востоке.
«За десять лет программа прошла большой путь — от отрицания и непонимания до признания её по-настоящему народной. Её задача — не столько повышение численности населения, сколько повышение возможностей для человека: возможность на родной земле построить дом, завести своё дело».
⚡️За 10 лет работы программы:
🔹 программой воспользовались почти 180 тысяч семей;
🔹 более 40 тысяч участков переоформили в собственность и аренду;
🔹 география программы расширилась с 9 до 19 субъектов;
🔹 только в 2025 году свои гектары получили почти 22 тысячи человек;
🔹 программа «Дальневосточный гектар» стала и арктической;
🔹 на Дальнем Востоке доступно к предоставлению более 173 млн га земли, в Арктике — 1 млн га.
📍За текущий созыв Государственной Думы:
🔹 Комитет 8 раз вносил изменения в закон о дальневосточном гектаре;
🔹 отменено обязательство по сдаче деклараций об использовании участка;
🔹 введено право на досрочное оформление земельного участка в собственность под дом или ипотечный договор;
🔹 срок выбора вида использования участка увеличен до двух лет;
🔹 гражданину предоставлено право отказаться от первого участка в случае невозможности его использования в желаемых целях и однократно получить другой земельный участок;
🔹 граждане, успешно освоившие Гектар, получили право на второй бесплатный Гектар. Такой дополнительный Гектар уже получили почти 4 тысячи граждан;
🔹 на Гектаре реализован механизм упрощённого перевода лесного участка в земли населённых пунктов с возможностью построить дом на таком участке.
При этом остаются вопросы, требующие дальнейшей работы. В частности, речь идет о формировании необходимой инфраструктуры на гектарах и определении ответственных за это лиц.
📍Также Комитет считает необходимым законодательно проработать вопрос об отмене для граждан — участников программы обязанности по лесовосстановлению при строительстве жилого дома на земельном участке, полученном из состава лесного фонда и переведённом в земли населённых пунктов.
«Земля – это наш Сталинград! А основным творцом развития любой территории является человек. Поэтому мы должны постоянно думать как вновь сделать так, чтобы жить и работать на дальневосточной земле было комфортно, выгодно и, наконец, престижно».
⚙Комитет продолжит работу над законодательным развитием программы «дальневосточный и арктический гектар».
⚡️Единый преференциальный режим — основа нового этапа развития Дальнего Востока и Арктики
В рамках Восточного экономического форума состоялась сессия, посвященная будущему преференциальных режимов Дальнего Востока и Арктики.
Председатель Комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов отметил, что вопрос формирования нового единого преференциального режима сегодня является одним из ключевых для регионов и инвесторов.
«Мы запускаем новый этап развития Дальнего Востока. Формируем здесь экономику будущего. А для этого в соответствии с поручением Президента страны В.В. Путина распространяем преференциальный режим как уже говорили на всю территорию Дальнего Востока и Арктики», – подчеркнул Николай Харитонов.
✨Новый режим должен объединить все лучшие и наиболее востребованные механизмы действующих преференциальных режимов. При этом важно не просто оптимизировать существующие инструменты, а развивать их.
🔹Председатель Комитета также обозначил ряд вопросов, требующих решения.
Среди них – условия применения пониженных тарифов страховых взносов, ограничения льгот для резидентов объемом капиталовложений, а также необходимость оценки эффективности таких ограничений для Дальнего Востока и Арктики.
❗️«Президент еще в 2013 году поставил задачу создать для инвесторов здесь условия, конкурентные со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. И мы обязаны её обеспечить», – подчеркнул Николай Харитонов.
🇷🇺 Дальний Восток и Арктика сегодня являются национальными приоритетами.
📍Именно здесь формируются ключевые условия для дальнейшего экономического развития России.
На ВЭФ-2026 обсудили актуальные вопросы реализации инвестиционных проектов в ДФО
Работа Комитета на площадке Восточного экономического форума началась с сессии «Актуальные вопросы реализации инвестиционных проектов в ДФО: проблемы и пути их решения».
От имени Комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики выступил председатель Комитета Николай Михайлович Харитонов.
📍Николай Харитонов подчеркнул, что принципиально важным является открытый диалог с резидентами преференциальных режимов — теми, для кого в конечном итоге Комитет проводит работу по законодательному обеспечению преференциальных режимов.
📄Сегодня соответствующий раздел законодательства включает 92 федеральных закона и более 530 подзаконных актов.
⚡️Один из ключевых вопросов, который сегодня находится в центре внимания резидентов и регионов, — условия единого преференциального режима, который начнет действовать со следующего года.
По мнению Комитета, новый уникальный режим должен объединить все лучшие практики и наиболее востребованные механизмы действующих режимов. При этом их необходимо не оптимизировать, а развивать.
Отдельное внимание было уделено льготе по страховым взносам. Комитет настаивает на её восстановлении для всех резидентов.
Также Николай Харитонов обратил внимание на вопрос об ограничениях налоговых льгот для резидентов, установленных Федеральным законом
№ 18-ФЗ. Комитет рекомендовал Правительству провести анализ эффективности этих ограничений для Дальнего Востока с привлечением Счётной палаты РФ.
По итогам анализа необходимо рассмотреть вопрос об изъятии таких ограничений для территорий, которые являются национальными приоритетами.
Мы сделаем всё, чтобы выполнить поручение Президента РФ В.В. Путина по созданию лучших условий для инвесторов, а для этого — создать всю необходимую правовую базу, — подчеркнул Николай Харитонов.
❗️Комитет продолжит работу над совершенствованием законодательства с учетом практики реализации инвестиционных проектов и предложений резидентов преференциальных режимов.
⚡️С 1 по 4 сентября 2026 года во Владивостоке состоится XI Восточный экономический форум.
Главная тема ВЭФ‑2026 – «Дальний Восток – развитие во благо людей». В Форуме примет участие более 5 тысяч участников из 80 стран мира.
Деловая программа включает более 100 сессий, объединенных в пять тематических блоков: «Жить и работать на Дальнем Востоке», «Механизмы привлечения частных инвестиций», «Дальний Восток – полюс международного взаимодействия», «Технологии настоящего и будущего», «Логистика и инфраструктура для роста экономики».
Комитет Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики примет активное участие в работе Форума.
📄В рамках деловой программы парламентарии выступят на ключевых сессиях, посвящённых развитию Дальнего Востока и Арктики.
🔺Председатель Комитета Николай Харитонов примет участие в следующих сессиях:
▪️«Актуальные вопросы реализации инвестиционных проектов в ДФО: проблемы и пути их решения»;
▪️«Будущее преференциальных режимов Дальнего Востока и Арктики: новая единая территория опережающего развития»;
▪️«Дальневосточный
гектар: 10 лет по 10 тысяч участников»;
▪️«Бизнес-диалог Россия – Китай»;
▪️«Северный завоз: цифровизация и доступность».
🔺Член Комитета Владимир Новиков выступит на сессии:
▪️«Комплексные решения вопросов обеспечения безопасности СМП и
ТТК».
🔺Член Комитета Павел Симигин выступит на сессии:
▪️«От субсидий к устойчивости: формула доступных перелетов для ДФО».
📍Кроме того, запланировано активное взаимодействие
парламентариев со СМИ.
+3
