Разумная Россия 2.0

🇷🇺 Правительство официально запустило руку в «неприкасаемый» дорожный фонд. Мишустин подписал секвестр: минус 11 млрд рублей в этом году и 20 млрд в следующем на стройку и ремонт федеральных трасс. Формально - это латание текущих бюджетных дыр, но по факту мы наблюдаем смену модели управления. Деньги с акцизов и транспортного налога, которые всегда считались целевыми, уходят на тушение пожара в общем котле. Дорожный фонд перестал быть гарантией. Самое страшное здесь не текущие 30 млрд, а признание того, что шестилетний план недополучит почти 2 трлн рублей (1,85 трлн, если точно). Из 2 тысяч километров обещанных федеральных трасс реально построят и реконструируют значительно меньше. В условиях, когда логистика принудительно разворачивается на Восток и Юг, а западные хабы умерли, недострой федеральных артерий - это прямой удар по скорости товарных потоков и росту издержек бизнеса. Если учесть математику, то дефицит бюджета-2025 оказался в 5 раз хуже плана, а в январе-феврале 2026-го «дыра» уже в полтора раза больше годовых ожиданий. Это означает, что дороги - лишь первый пункт. К лету нож пойдет по соцобъектам или дотациям регионам. В ближайшее время норма содержания дорог скатится к минимумам кризисных 2010-х. Секвестр дорожных расходов - это не ошибка в цифрах, это маркер конца эпохи жирной инфраструктурной стройки. Бюджет спасает себя за счет развития. Пока режут асфальт. Если дефицит продолжит расти (а предпосылки очевидны), «нож» доберется до всего, что не касается оборонки и прямых социальных выплат. Ямы на трассах и перенос сроков сдачи мостов снова станут привычной реальностью. Гладкого асфальта для казны больше нет.