заметки на ракетных стабилизаторах

Напоминаю, что завтра в 17:00 ДМВ в павильоне Космос на ВДНХ — лекция Максима Зайцева «Зачем космонавты выходят в открытый космос». Приходите, это бесценно и бесплатно по регистрации. #события #вднх #кружокпофото К.Д.П.В. — фото в тумане 16 октября 2026 в 21:30 ДМВ, Никкор 1.8/50

Как потративший неделю на реверс исходников и запуск их на эмуляторе спускаемого модуля для одного из моих докладов про двигатели МКА могу точно сказать, что багов было от души. Ну да ладно, чего эти баги то жалеть, лишь бы популяризаторам было б хорошо, главное, что Eagle has landed. 1. Миссия Apollo 8, 1968 год. Участники: Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл, Уильям Андерс. Коды ошибок: Не зарегистрированы. Влияние: Через 11 часов 51 минуту после старта наземный вычислительный комплекс управления полётом прекратил обработку данных на 10 минут. Одновременно перестали выполнять штатные вычисления основной и резервный компьютеры. Причина: Программная ошибка привела к выполнению непрерываемой последовательности инструкций на обоих компьютерах. Резервирование не обеспечило сохранение работоспособности, поскольку обе системы выполняли программное обеспечение с одинаковым дефектом. Результат: Обработка данных восстановлена. Программная ошибка впоследствии устранена. На выполнение основных задач миссии существенного влияния не оказала. 2. Миссия Apollo 11, 1969 год. Участники: Нил Армстронг, Базз Олдрин, Майкл Коллинз. Коды ошибок: 1201, 1202. Код 1201: Executive Overflow, No VAC Areas. Отсутствие свободных областей памяти для промежуточных вычислений. Код 1202: Executive Overflow, No Core Sets. Отсутствие свободных блоков памяти для выполнения новых программных задач. Влияние: Во время снижения лунного модуля Eagle компьютер AGC зарегистрировал пять аварийных событий. Четыре раза был выдан код 1202, один раз код 1201. Каждое событие приводило к программному перезапуску выполняемых задач. Возник риск прекращения посадки. Причина: Дополнительные обращения к памяти со стороны интерфейса радара сближения потребляли приблизительно 13 процентов вычислительного времени процессора. В результате периодическая навигационная задача SERVICER не успевала завершиться до следующего запуска. Незавершённые экземпляры накапливались и исчерпывали ресурсы планировщика Executive. Первопричина дополнительной нагрузки находилась в аппаратном интерфейсе радара. Однако непосредственно аварийные коды формировались программной системой управления задачами. Результат: Механизм BAILOUT освобождал ресурсы и восстанавливал выполнение приоритетных вычислений. Навигация и управление посадкой сохранялись. После перехода к менее ресурсоёмкому режиму управления аварийные сообщения прекратились. Посадка выполнена успешно. 3. Миссия Apollo 11, 1969 год. Участники: Нил Армстронг, Базз Олдрин, Майкл Коллинз. Коды ошибок: Не выдавались. Затронута программа P66. Влияние: Во время заключительного этапа посадки наблюдались колебания тяги посадочного двигателя. По результатам последующего анализа телеметрии амплитуда колебаний достигала приблизительно 25 процентов между максимальным и минимальным значениями. Устойчивость автоматического регулирования оказалась близкой к предельной. Причина: Алгоритм регулирования тяги использовал компенсацию задержки реакции двигателя величиной 0,2 секунды. Фактическая задержка составляла приблизительно 0,075 секунды. Несоответствие параметров программной модели приводило к избыточной коррекции тяги. Дополнительным фактором являлась неполная компенсация ускорений инерциальной платформы при вращении аппарата относительно центра масс. Алгоритм интерпретировал часть измерений как изменение вертикальной скорости. Результат: Посадка выполнена успешно. Ошибка выявлена при последующем анализе телеметрии и математического моделирования. 4. Миссия Apollo 12, 1969 год. Участники: Чарльз Конрад, Алан Бин, Ричард Гордон. Коды ошибок: Не выдавались. Затронута программа P66. Влияние: При выполнении посадки повторились колебания тяги, зафиксированные на Apollo 11. Отклонения составляли приблизительно 25 процентов между максимальными и минимальными значениями. Система автоматического регулирования сохраняла лишь ограниченный запас устойчивости. Причина: Использовался алгоритм управления тягой с теми же некорректными параметрами компенсации задержки двигателя. Программная модель предполагала более медленную реакцию двигателя, чем наблюдалась в действительности. Дополнительно алгоритм не компенсировал ускорения инерциальной платформы, возникающие при угловых манёврах лунного модуля. Результат: Посадка выполнена успешно. После анализа данных Apollo 11 и Apollo 12 были изменены параметры компенсации задержки и алгоритм обработки инерциальных измерений. Исправления внедрены начиная с Apollo 14. А это ещё не считая полётов без экипажей.... #space #космос #appollo #разработка #zerobugpolicy

Да зачем даже симуляции, если всё в мишон-репортах есть?

Чуть забавляет как Менона заставляют носить для фотокарточек длинные рукава.

В лето 7466 октября месяца в 4 день вознесе ся ввысь лодия летучая, чрез твердь небесную проиде и изведе на коло земное прибор вельми хитр о пяти пудах. Оный же прибор прозван бысть "Съпутником". И обрете абие Земля первое небесное светило рукотворное. Тогда же возгласи сей "Съпутникъ" на волнении двадесять многогерцевом словеса вельми дивныя: "Бипъ-бипъ-бипъ". И зело удивляхуся клекоту сему мiра всего хитрослышцы, рекомые радиолюбы. Егда же зачирикаше сей небесный железный птах, то возрадовашася сердца людские во всем свете. И бысть то чудо велие! Учини же лодию сию со прибором прехитрым умелец зело мудр и разумен вельми именем Сергий Павлов сын по реклу Королев сотоварищи. "Новый Лѣтописецъ"

69 лет назад запустили "Спутник-1", состав которого по сегодняшним меркам весьма скуп для 83,6 кг массы - радиопередатчик, четыре антенны, аккумулятор и тот самый "бип-бип", который услышал весь мир. Без нейронок, старшипов, кубернетесов, облаков, тестовых кубсатов, модных презентаций и даже Jira. Просто взяли, посчитали, собрали и запустили. Хотя, конечно, не так и просто. В этом участвовала вся великая страна. И с этого довольно простого, как уже было сказано, по нынешним меркам, аппарата началась космическая эра, так что поздравляю с праздником всех просто неравнодушных как я и причастных - инженеров, разработчиков, связистов, баллистиков, конструкторов, студентов, радиолюбителей и тех, кто иногда смотрит наверх! Пусть железки выходят на связь с первого раза, орбиты сходятся с расчётными, TID/SEL/SEU остаются только в презентациях, а фраза "ну, на Земле же работало" звучит как можно реже! С днём запуска первого искусственного спутника Земли! #space #космос #спутник

Youtube | Rutube | ВКонтакте Расскажем про постановку задачи при проектировании радиоаппаратуры Первого спутника, выборе частот, мощности и т.п. Объясним почему спутник имел такие размеры и массу. Все эти вопросы тесно связаны с мировой политической обстановкой в начале 1950-х годов, а также с физикой атмосферы, а особенно ионосферы, поэтому мы рассматриваем и эти аспекты.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Бибибибибип)))00

3 октября в 11:00 ждём вас на Ярмарке космических профессий — КосмоПрофи! Друзья, мы уже вовсю готовимся принять 42 представителя отрасли в ИКИ РАН: в нашей Ярмарке участвуют «ЦЭНКИ», НПО «Энергомаш», НПО имени Лавочкина, РКК «Энергия» ЦНИИмаш, Центр имени Келдыша, МАИ, Московский Политех, МФТИ, Геоскан, «Образование Будущего», «Лоретт», SpacePi и другие. Мы с партнёрами подготовили интерактивные стенды с представителями организаций, мастер-классы, демонстрации, квест и ещё множество сюрпризов для наших гостей. В том числе на Ярмарке будет зона с выступлениями специалистов космических компаний и институтов. Делимся программой: 11:05–11:20 — Елена Середина, ОКБ МЭИ 11:20–11:35 — Вероника Каменева, Молодежный космический центр МГТУ им. Н.Э. Баумана 11:45–12:00 — Егор Данилов, ведущий оператор группы приёма данных дистанционного зондирования Земли, ООО «Лоретт» 12:00–12:15 — Николай Дзись-Войнаровский, генеральный директор ООО «3Д Исследования и разработки» 12:25–12:40 — Мария Щербакова, руководитель образовательных проектов ГК «Геоскан» 12:40–12:55 — Анастасия Коныгина, координатор проектного офиса SpacePi 13:00–13:20 — Андрей Садовский, учёный секретарь ИКИ РАН 13:30–13:50 — Виктория Кириченко, младший научный сотрудник ИМБП РАН, участник эксперимента Sirius 20/21 14:00–14:20 — Александр Берестов, заместитель генерального директора по управлению персоналом АО «Решетнёв» 14:30–14:50 — Татьяна Савченко, руководитель центра развития компетенций, Сергей Успенский, начальник сектора отдела анализа работы и эксплуатации систем управления орбитальных станций и космических аппаратов ПАО «РКК «Энергия» 15:00–15:20 — Хатира Рагимова, специалист управления по сетевому взаимодействию с образовательными организациями МГТУ «СТАНКИН» 15:30–15:50 — Анна Ащеулова, старший преподаватель кафедры техники и технологии, куратор направления обучения «Мехатроника и робототехника» МИИГАиК 16:00–16:20 — Виктория Яшина, младший научный сотрудник Центра космической медицины и биологии ФМБА России, аспирантка факультета фундаментальной медицины МГУ им. Ломоносова 16:30–16:50 — Роман Буйный, помощник начальника Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина 17:00 — встреча с Героем России, лётчиком-космонавтом Сергеем Николаевичем Рыжиковым Скорее бронируйте билет на бесплатное посещение — и увидимся на Ярмарке: https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/4189525/ Если вы не сможете присутствовать очно, присоединяйтесь к прямой трансляции: → на YouTube — https://youtube.com/live/jDnSKCHgpRg?feature=share → в «ВК Видео» — https://vkvideo.ru/live-200558462_456239370 Мероприятие проходит в рамках Всероссийской отраслевой профориентационной акции «КосмоПрофи» при поддержке Госкорпорации «Роскосмос». Проводится в рамках четвёртой международной конференции по космическому образованию «Дорога в космос» с участием вузов-партнёров, входящих в консорциум «Созвездие Роскосмоса».

Ярмарка космических профессий — КосмоПрофи: участники Совсем скоро ИКИ РАН наполнится представителями отрасли, молодыми специалистами, студентами, школьниками и их родителями. Рассказываем ещё о 5 участниках нашего мероприятия ↴ → Представители лаборатории геохимии Луны и планет ГЕОХИ РАН под руководством Евгения Слюты исследуют космос сразу с нескольких сторон: составляют карты небесных тел, изучают грунты и создают приборы для будущих российских лунных миссий. На стенде вы сможете увидеть образцы аналогов внеземных грунтов, карты небесных тел, макеты научных приборов и многое другое! → ЦЭПЛ РАН расскажет об участии в создании системы мониторинга климатически активных веществ. Как учёные центра картографируют запасы углерода в наземных экосистемах при помощи космических снимков, беспилотной аэрофотосъёмки и полевых данных, а также как прогнозируют запасы углерода в условиях меняющегося климата. Покажут беспилотники, которые помогают снимать и детально изучать леса. → РКК «Энергия» привезёт настоящий спасательный скафандр «Сокол» — визитную карточку наших космонавтов. Сотрудники расскажут о истории предприятия, в том числе о Сергее Павловиче Королёве — человеке, создавшем первые космические спутники, ракеты и корабли. → Компания «Лоретт» познакомит вас с удивительным миром дистанционного зондирования Земли. На стенде будет представлено оборудование (в том числе различные антенны), которое позволяет принимать спутниковые сигналы и получать изображения Земли из космоса. Кроме того, посетители смогут потренировать память и собрать пазл с красочным снимком нашей планеты. → Комплексная лаборатория исследования внеземных территорий МИИГАиК ознакомит участников с процессом создания карт и цифровых моделей рельефа. На Ярмарке будут ещё десятки представителей космической отрасли: предприятия Роскосмоса, частные компании, исследовательские институты и вузы. Вас ждут различные активности, зона виртуальной реальности, выступления сотрудников отрасли и многое другое. Оставляйте заявку: https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/4189525/ до встрече на Ярмарке космических профессий — 2026! Мероприятие проходит в рамках Всероссийской отраслевой профориентационной акции «КосмоПрофи» при поддержке Госкорпорации «Роскосмос». Проводится в рамках четвёртой международной конференции по космическому образованию «Дорога в космос» с участием вузов-партнёров, входящих в консорциум «Созвездие Роскосмоса».

Биография Сергея Александровича Тетерятникова 651-й космонавт мира, 141-й космонавт СССР/России Родился 19 декабря 1988 г. в с. Успеховка Минераловодского р-на Ставропольского края. В 2011 г. окончил Военно-Морской Инженерный институт (ВМИИ). С 2011 г. по 2013 г. служил командиром электромеханической боевой части гвардейского ракетного катера бригады надводных кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ). С 2013 г. по 2015 г. – докмейстер строящегося десантного корабля «Севастополь» типа «Мистраль» дивизии надводных кораблей ТОФ. С 2015 г. по 2019 г. был командиром трюмной группы дивизиона живучести электро-механической боевой части атомного подводного крейсера «Владимир Мономах» 25-й дивизии подводных лодок ТОФ. С 2019 г. по 2021 г. - командир дивизиона живучести электро-механической боевой части атомного подводного крейсера стратегического назначения «Генералиссимус Суворов». С 2021 г. – в отряде космонавтов Роскосмоса. Начавшийся сегодня полёт – первый в карьере Тетерятникова. Фото Роскосмоса

В списке наших слоняр пополнение!

Внимательный читатель задаст вопрос: «а как же это снято?!». Инициатива проведения эксперимента по совместному полету 3! несостыкованных объектов исходила от российской стороны. НАСА пошло на двойную расстыковку с меньшей охотой, чем Российское космическое агентство. «Союз ТМ-21» отделился от узла на модуле «Квант» орбитального комплекса «Мир» в 13:55:01 ДМВ* 4 июля 1995г. В 14:09:32 ДМВ замки раскрылись, и пружины стыковочных механизмов оттолкнули «Атлантис» STS-71 от модуля «Кристалл» ОК «Мир» (фото 1). Не без труда и нештатных ситуаций в 14:38:12 ДМВ «Союз ТМ-21» с двумя космонавтами на борту вернулся на станцию (фото 2 снято с борта шаттла перед стыковкой). *декретное московское время

🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣 ⭐️ 🟣🟣🟣 ⭐️ ➿➿➿➿➿➿➿➿ 🔭 Вторая лекция — уже совсем скоро! 📆 Четверг 08.10 | 18:30 📍 П9 🤍Лектор: Павел Гайдук — заместитель заведующего отделом научно-выставочной деятельности Музея космонавтики, а также автор Телеграм-канала «Заметки на ракетных стабилизаторах» 🤍 Тема: «Неопознанные космические артефакты из музейных коллекций» Приходите, если интересно заглянуть за кулисы музейных фондов и узнать, какие космические артефакты до сих пор хранят свои загадки🤩 ✔️Запись лекций можно найти на любой из удобных вам платформ: ⭐️VK: https://vk.ru ⭐️RuTube: https://rutube.ru ⭐️YouTube: https://youtube.com ➿➿➿➿➿➿➿➿➿ ❤️ PER ASPERA AD ASTRA ФКИ | Vk | Telegram

Джерри Линенджер, "Покидая нашу планету". Записки астронавта Джерри Линенджера о пяти опасных месяцах на станции "Мир". Глава 9: Стыкуя стотонный шаттл. https://teletype.in/@ironstory/Linenger_chapter_9 После двух с половиной месяцев перерыва возвращаюсь к переводу Линенджера, заодно начинаем вторую часть, посвящённую (наконец-то) работе астронавта на Мире. Впрочем, сначала надо до него долететь и состыковаться. Об этом и поговорим в девятой главе. Часть 1. Главы 1-2: Линенджер приходит в NASA Часть 1. Глава 3: Первый полёт автора в космос Часть 1. Глава 4: Жизнь в России Часть 1. Глава 5: О подготовке к полёту в ЦПК Часть 1. Глава 6: Мир, уже завтра Часть 1. Главы 7-8: Старт к Миру

https://t.me/karmanlineofspace/8826 В этом до сих пор предполагается полёт человека.

Boeing Starliner возвращается к полётам и пересядет на другую ракету. Прямо сейчас завершилась пресс-конференция NASA касательно корабля от Boeing, который стал проблемой для всей пилотируемой программы. Но его не только не бросают, а активно дорабатывают и готовят к ресертификации. Джаред Айзекман также прямо сказал, что SpaceX выведет Crew Dragon из эксплуатации в будущем, но в детали «когда?» не вдавались. Ключевое: - Следующая миссия Starliner-1 к МКС пройдёт без экипажа и запланирована на ближайший декабрь-январь. - Уоррен Хобург назначен командиром Starliner-2, эта миссия пройдёт в 2028 году. - Starliner-1 призвана проверить все критические исправления перед ресертификацией для пилотируемых пусков. - NASA и Boeing также займутся сертификацией ракеты Vulcan Centaur для пилотируемых пусков, тк в запасе осталось 6 изделий Atlas V у которого есть срок годности по ряду компонентов (ранее в канале ошибочно упоминались 4 изделия). - NASA пока сохраняет прошлогоднюю схему 1+3 для Starliner (сперва беспилотная и 3 пилотируемых), и Starliner-5 и 6 пока не авторизованы (за них ещё не платят). - Все апргрейды Starliner и сертификация Vulcan обойдутся NASA в $359 миллионов. - NASA хочет сохранить возможность отправлять экипажи каждые полгода с помощью двух кораблей, включая места для международных партнёров. Про проблемы: - Утечки в коллекторе для подачи гелия были исправлены с помощью новых прокладок, и заодно «затянули посильнее». Старые быстро изнашивались. - Коррозия системы коррекции на самой капсуле была вызвана излишками гидразина в двигателях, который взаимодействовал с углекислым газом и материалами двигателями. Boeing внедрят новую систему продува линий, а также заменят все связанные узлы на уже произведённых кораблях. - Причины перегрева двигателей в системе коррекции в сервисном модуле также хорошо изучены. Первым решением будет обновлённая теплозащита отдельных компонентов и новая последовательность работы системы, чтобы снизить риски перегрева. Boeing также в будущем переработают сами блоки двигателей и тефлоновые тарельчатые клапаны (это наиболее проблемный узел). - Также начиная со Starliner-1 установят новые батареи и парашюты. В рамках этой миссии планируют провести тесты всех апгрейдов, найти пределы и сравнить результаты с наземными тестами. Общий сентимент, что Boeing очень старается, и NASA делают на них ставку в будущей программе, а не списывают.

Старшип приводнился и на этот раз опять взорвался.