📡 Облака Илона Маска обещают затмить солнце ✏ Автор: Лев Мирский; комментарий: Александр Панов. На фоне погодных аномалий этого года Илон Маск заявил о планах разместить облако ИИ-спутников между Землей и Солнцем, чтобы остановить глобальное потепление. По нашей просьбе физик и гость нашего стрима Александр Панов объяснил, стоит ли за хайповыми заявлениями самого богатого человека мира реализуемая научная перспектива: Рано или поздно надвигающаяся парниковая катастрофа заставит обратиться к форс-мажорным средствам, и предложение Маска в этом смысле вполне разумное. Но тут нужно сделать два замечания. Во-первых, эта идея очень старая. Впервые, как я думаю, она была высказана еще в 1990-х Алексеем Карнауховым и с тех пор не раз обсуждалась в литературе. Даже и в одной из моих статей про это говорилось. Маск не сказал ничего нового. Включая даже и доставку материалов для солнечного экрана с Луны. Во-вторых, надо понимать, что здесь будут конкурировать два разных подхода. Первый — солнечный экран, а второй — замутнение атмосферы для увеличения ее отражательной способности. Первый подход совершенно экологически безопасный, но очень ресурсоемкий. Второй гораздо более дешевый, но экологически сомнительный. Что победит — неизвестно. Предлагать гигантоманские футуристические проекты, чтобы в лучшем случае произвести пшик — родовая черта Илона Маска. Первый в мире долларовый триллионер сорвал не один проект строительства общественного транспорта несбыточным прожектерством. Наиболее показательна история с транспортной системой Hyperloop One. В 2008 году калифорнийцы на референдуме проголосовали за строительство высокоскоростной линии железнодорожных поездов Лос-Анджелес — Сан-Франциско. Однако автомобильное, в числе которых был основатель Tesla, и авиа лобби выступило против проекта. В 2013 году Маск высмеял дороговизну скоростной железной дороги и предложил построить вместо нее вакуумные трубы, по которым будут двигаться на огромных скоростях капсулы с автомобилями. Была создана компания Virgin Hyperloop One — без финансового участия техномагната — но всё, что она построила за 10 лет, были небольшие участки тестовых труб в пустыне Невада. Однако кампания в прессе о дешевых трубах вместо дорогого поезда помогла сорвать строительство скоростной железной дороги. Сам Маск признавался, что Virgin Hyperloop One он придумал из ненависти к проекту скоростного поезда. Однако Маск продолжил свое "визионерское" вредительство — уже с идеей высокоскоростных подземных тоннелей для Tesla-мобилей. Его Boring Company так никогда и не реализованными обещаниями сорвала строительство железнодорожной экспресс-линии до аэропорта Чикаго, затормозила строительство ветки метро в Лос-Анджелесе, заморозила ремонт железнодорожных путей Нью-Йорк — Вашингтон. Единственным достижением "визионера" стал 2,3-километровый туннель в Лас-Вегасе, в котором на скорости 40-65 км/ч ездят Tesla-такси с водителями – тунель слишком узкий для автопилота. Надо признать, что Vegas Loop действительно обошелся недорого, позволяет доехать быстрее, чем ездить в пробках, но при этом были проигнорированы нормы по экологии, охране труда и безопасности пассажиров – и, конечно, проекту далеко до обещанной скорости 250 км/ч на автопилоте. Облака ИИ-спутников отличный отвлекающий маневр, который поможет зарыть еще больше денег американского бюджета в карманах Илона Маска и его SpaceX вместо реальных мер по снижению углеродных выбросов, угрожающих прибылям нефтяных корпораций.