Страх как фактор рынка: россияне не хотят летать, так как авиапроисшествий стало в 4 раза больше Минтранс официально признал очевидную связь: пассажиры стали реже летать российскими авиакомпаниями после того, как число авиапроисшествий выросло в 4 раза. В 2025 году пассажиропоток снизился на 3,8% (или 2,2 млн человек). Причины падения по версии ведомства: ⏩ Четырёхкратный рост числа авиапроисшествий. ⏩ Отсутствие поставок новых самолётов из-за санкций. ⏩ «Абсолютно логичное выбытие флота по техническому состоянию». Что стоит за сухими цифрами? Когда Минтранс говорит о «логичном выбытии флота», он фактически признаёт, что безопасность флота под вопросом. Старые самолёты, которые нельзя заменить из-за санкций и отсутствия запчастей, продолжают летать, а количество происшествий растёт. Пассажиры голосуют ногами (и кошельками), выбирая другие виды транспорта. Получается замкнутый круг: одна нерешённая проблема порождает следующую, создавая эффект домино. Санкции лишили страну доступа к новым самолётам и запчастям, а государство не смогло предложить альтернативы. Результат — люди, которые боятся летать, и ведомство, которое может лишь констатировать «логичный» износ техники, рискуя которой оно же и предлагает людям пользоваться. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ