Калининград: 80 лет назад в городе было восстановлено трамвайное движение. 80 лет назад на улицы Калининграда вышел первый послевоенный трамвай. После праздничной демонстрации на площади Трёх Маршалов (сейчас это площадь Победы) вагон отправился от улицы Житомирской в сторону зоопарка. Это событие стало началом восстановления всей системы городского общественного транспорта. Трамваи перестали ходить в конце января 1945 года: контактная сеть и рельсы получили серьёзные повреждения во время боевых действий. Восстанавливать хозяйство пришлось практически заново. В первые послевоенные вагоны были ещё немецкими — некогда белые, к тому времени они изрядно проржавевшие. Ездили трамваи медленно и без чёткого расписания. Часто они останавливались там, где кучковались люди. Некоторые пассажиры всю дорогу стояли на подножках. Порядок с перевозками навели год спустя. Трамвайная сеть значительно старше Калининграда. Её история началась ещё в Кёнигсберге с конки, а электрические трамваи появились в 1895 году. Это старейшая из сохранившихся систем на территории России. Есть у неё и другая особенность: ширина колеи составляет всего метр. Калининград — один из трёх российских городов, где сохранился такой стандарт. К 1938 году в Кёнигсберге насчитывалось 13 трамвайных маршрутов. В 1947-м работали пять линий, а к 1994 году — девять. Сегодня остались лишь тройка и пятёрка. Средняя скорость трамвая составляет около 10 км/ч, а изношенные пути и движение в общем потоке с автомобилями регулярно приводят к задержкам. ✍️Подписаться на наш канал 📰Предложить новость https://klops.ru/health/2026-11-11/394664-80-let-nazad-po-kaliningradu-poshyol-pervyy-poslevoennyy-tramvay-v-chyom-byli-ego-fishki-foto