Импорт в Россию

@proimport · Russian · active

Импорт, ВЭД, Логистика, Импортозамещение Сотрудничество по рекламе @ElenaCallisto ВП - @Proimportwork Канал включен в реестр РКН https://gosuslugi.ru/snet/67a30997dc130259d59d8572

Subscribers 53K Subscribers, last 30 days: 53K → 53K +0 24h
Reach per post (ERR) 8.8%4.7K avg views
Posting 5.1/day last 5 hours ago
Reactions per 1K views 3.4 😁 👍 😨
  1. Импорт турецких помидоров в Россию рухнул вдвое, огурцы исчезли с закупок Россия в мае сократила импорт турецких помидоров почти вдвое — до 1,2 млн долларов, а огурцы из Турции не завозит второй месяц подряд. По сравнению с апрелем поставки томатов упали в 1,7 раза, при этом в марте были зафиксированы последние отгрузки огурцов (418,6 тыс. долларов). Таким образом, российские импортёры резко снизили закупки турецких овощей, что может быть связано с сезонным фактором (началом поставок местной продукции) либо с переориентацией на других поставщиков. | MAX |

  2. ЕЭК продлил беспошлинный ввоз топлива в Россию ещё на год Совет ЕЭК принял решение продлить на один год, до середины 2027 года, действие нулевых ввозных пошлин на моторные бензины, дизельное, авиационное и судовое топливо, а также на прочие газойли, что позволяет импортёрам продолжить завозить эти виды топлива из третьих стран без дополнительных таможенных сборов. Как пояснил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, инициативы ряда стран о продлении меры были оперативно отработаны и приведены к единому знаменателю. Одновременно нулевые пошлины установлены и на присадки к автомобильным бензинам. Напомним, правительство РФ в целях защиты внутреннего рынка обнулило пошлины на импорт нефтепродуктов ещё в октябре прошлого года, и льгота действовала до 30 июня 2026 года, однако теперь, после продления, ввоз топлива из-за рубежа останется беспошлинным. Без учёта обнуления ставка импортной пошлины на эти виды топлива составляет 5%, и мера распространяется на все страны ЕАЭС. | MAX |

  3. Искусственный интеллект на страже весов: новый контроль грузовиков изменит логистику импорта Росавтодор к концу 2027 года внедрит систему весогабаритного контроля на основе ИИ и нейросетей. Она создаст единую базу транспортных средств, будет автоматически идентифицировать машины и оповещать водителей о результатах взвешивания, исключая попытки скрыть номера или объехать посты. Модернизация назрела: около половины существующих «рамок» работают с ошибками, что ведёт к ошибочным штрафам. Новые алгоритмы, по замыслу, повысят точность и сократят число необоснованных взысканий. Для импортёров усиление контроля означает, что цепочки поставок станут прозрачнее, но потребуют строгого соблюдения весовых норм. Перегрузы теперь будут выявляться автоматически, что ускорит прохождение границы для добросовестных перевозчиков, но повысит риски штрафов для нарушителей. | MAX |

  4. Минпромторг не видит системного дефицита топлива в рознице, несмотря на опасения рынка Ведомство заявило, что не получало системных обращений от ритейлеров о нехватке горючего, а ситуация на внутреннем рынке находится под контролем. При этом правительство уже приняло ряд превентивных мер: до 31 июля запрещён экспорт бензина для всех производителей и дизтоплива — для непроизводителей, скорректированы биржевые торги, а нефтяные компании нарастили производство и отгрузки. Дополнительно Госдума утвердила налоговые стимулы для импорта топлива из стран ЕАЭС, а вице-премьер Александр Новак поручил проработать дальнейшие меры поддержки рынка. Таким образом, власти действуют на опережение, не дожидаясь реального дефицита, и делают ставку на сдерживание цен и стабилизацию предложения, а не на экстренные поставки. Пока Минпромторг не видит оснований для беспокойства, но держит руку на пульсе. | MAX |

  5. Цифровой рубль и ЦФА: новые инструменты для ускорения расчётов по импорту ЦБ определил стратегию развития цифрового рубля и рынка ЦФА. Среди ближайших планов — расширение функционала цифровых кошельков (смарт-контракты, офлайн-оплата) и интеграция в бюджетный процесс. Рынок ЦФА демонстрирует устойчивый рост, требуется совершенствование регуляторной среды. Для импортёров развитие этих инструментов в перспективе означает появление новых, более быстрых и прозрачных каналов для трансграничных платежей и расчётов с зарубежными поставщиками, снижая зависимость от традиционных банковских систем. | MAX |

  6. Налоговый удар по Испании: Россия попала в «чёрный список», что ударит по финансовым операциям импортёров Испания с 28 декабря 2026 года вносит Россию в национальный «налоговый чёрный список» как юрисдикцию с вредоносными налоговыми режимами. Фактически это означает, что российские компании и физические лица столкнутся с жёсткими ограничениями при финансовых операциях в Испании: банки будут обязаны проводить углублённую проверку любых переводов и счетов, а налоговые льготы, включая соглашения об избежании двойного налогообложения, перестанут действовать. Для российских импортёров это создаёт прямые риски: компании с испанским участием или те, кто использует испанские банки для расчётов с поставщиками, попадут под автоматический налоговый аудит, а любые выплаты дивидендов, процентов или роялти будут облагаться налогом у источника без права на освобождение. Хотя Минфин Испании признаёт, что экономический эффект для самой страны будет ограниченным из-за уже минимального товарооборота, для российского бизнеса, сохраняющего финансовые или логистические связи с испанским рынком, это означает существенное усложнение расчётов и рост издержек, что может потребовать перестройки платёжных цепочек и поиска альтернативных юрисдикций для транзакций. | MAX |

  7. ЕС может закрыть въезд для россиян по туристическим визам — бизнес-поездки тоже под угрозой Еврокомиссия рассматривает возможность полного прекращения выдачи туристических виз гражданам России, сообщил «Известиям» европейский источник. По словам евродепутата Фернана Картхайзера, главная цель меры — подорвать стабильность в России накануне думских выборов, однако такие ограничения в первую очередь ударят по экономике Западной Европы. Хотя формально речь идёт о туристических визах, для российских компаний, занятых во внешнеэкономической деятельности, это создаёт серьёзные риски. Если запрет будет введён, бизнес-командировки для переговоров, контроля отгрузок и участия в выставках могут стать невозможными. Это затормозит заключение контрактов, усложнит логистику и увеличит зависимость от посредников. Единого решения пока нет: страны Южной Европы, заинтересованные в туристическом потоке, выступают против радикальных мер. | MAX |

  8. Ирак рассчитывает на вступление в БРИКС, что может упростить импортные потоки из ближневосточного региона Посол Ирака в Москве Абдул-Карим Хашим Мустафа заявил о надежде на то, что его страна когда-нибудь станет членом БРИКС, назвав организацию «очень важной» и отметив, что вступление было бы «хорошей идеей». По его словам, решение зависит от множества факторов, включая условия для присоединения и работу самого объединения. Для российского импорта потенциальное расширение БРИКС за счёт Ирака могло бы означать упрощение торговых процедур, развитие логистических маршрутов через Ближний Восток и возможное использование альтернативных платёжных инструментов в рамках союза. Однако пока речь идёт лишь о намерениях, и конкретные шаги не определены. | MAX |

  9. Вход через Apple ID и Google в России отключат с 6 июля — бизнесу пора менять систему авторизации С 6 июля 2026 года российские онлайн-сервисы отключат авторизацию через Apple ID и Google. Причина — вступление в силу новых требований к авторизации на российских интернет-ресурсах: теперь владельцы сайтов и приложений обязаны использовать только предусмотренные законом способы входа (российский номер телефона, портал «Госуслуги», Единую биометрическую систему или отечественные сервисы). За неисполнение — штрафы для юрлиц от 500 тыс. до 700 тыс. рублей (при повторном нарушении — до 1,4 млн). Существующие аккаунты не удалят, но способ входа изменится, поэтому пользователям рекомендуют заранее привязать к учётной записи телефон или email, иначе восстановление доступа может потребовать обращения в поддержку. Для компаний-импортёров, чьи логистические, таможенные и закупочные процессы завязаны на российские онлайн-платформы, это означает необходимость срочно перестроить систему входа сотрудников: если они использовали Apple ID или Google для доступа к корпоративным сервисам, поставщикам или порталам госуслуг, теперь придётся перейти на отечественные способы авторизации, чтобы избежать сбоев в работе и штрафов. | MAX |

  10. Импорт через дальневосточные порты взлетел на 80%, обеспечив рост контейнерооборота на 30% В мае 2026 года контейнерооборот дальневосточных портов вырос на 30% за счёт импорта, который взлетел на 80% — до 120,8 тыс. TEU. Экспорт при этом упал на 24%. За пять месяцев импорт вырос на 17%, а экспорт сократился на 28%. Среди портов лидером стал Восточный (+93% за месяц). Дальневосточные порты продолжают работать преимущественно на ввоз. | MAX |

  11. Валютный шок для импортёров: ЦБ в восемь раз урезает продажи долларов и евро на рынке С 1 июля 2026 года Банк России сократит ежедневные продажи иностранной валюты на внутреннем рынке почти в восемь раз — с 4,62 млрд до 0,58 млрд рублей, сообщается на сайте регулятора. В то же время в первые шесть дней июля ЦБ будет покупать валюту в среднем по 9,34 млрд рублей в день с учётом анонсированных Минфином объёмов. Ежемесячно регулятор будет корректировать операции с учётом сделок Минфина по бюджетному правилу, чтобы поддерживать баланс на рынке. Для импортёров сокращение продаж валюты означает, что предложение иностранной валюты на рынке уменьшится, что может привести к удорожанию валюты и, как следствие, к росту себестоимости закупок зарубежных товаров. Это может ограничить возможности для хеджирования валютных рисков и увеличить неопределённость при планировании импортных контрактов, особенно на фоне сохраняющейся волатильности рубля. | MAX |

  12. Иностранцам из недружественных стран блокируют вклады в России С начала июня 2026 года некоторые клиенты российских банков из недружественных стран (включая ЕС, США, Великобританию) начали получать уведомления о блокировке своих вкладов. Ограничения затронули Т-Банк, Сбербанк, ВТБ и Альфа-банк. Причиной стал президентский указ, который с 1 июня 2026 года распространил действие контрсанкционных норм на банковские депозиты. Доходы по вкладам свыше 10 млн рублей в месяц теперь должны перечисляться на спецсчета типа «С», что существенно ограничивает распоряжение ими. Пострадавшие клиенты могут оспорить блокировку через ЦБ или суд. | MAX |

  13. Путин подписал закон о самозапрете на международные звонки: как это коснётся бизнеса и импортёров Президент России подписал закон, который даёт гражданам возможность самостоятельно устанавливать запрет на входящие международные звонки. Сделать это можно через личный кабинет или при личном обращении, а вот снять запрет впоследствии получится только при личной явке в уполномоченную организацию. Операторов связи обяжут предупреждать абонента о звонке из-за границы, а если на номере установлен запрет — прекращать пропуск таких вызовов. Исключение сделано для госорганов, Центробанка и кредитных организаций: они могут проводить массовые обзвоны без согласия граждан для борьбы с мошенничеством или в рамках исполнения закона. Для предпринимателей, особенно занятых во внешнеэкономической деятельности, это означает, что привычные каналы связи с зарубежными партнёрами могут оказаться перекрыты, если контрагенты или сотрудники решат воспользоваться новой возможностью. Особенно это актуально для небольших компаний-импортёров, где переговоры с поставщиками, логистами и таможенными брокерами часто ведутся напрямую по телефону. Теперь такие звонки могут не дойти, если на номере установлен самозапрет, а для его снятия потребуется личное присутствие — что в условиях удалённой работы или командировок может создать дополнительные барьеры. Впрочем, закон в первую очередь направлен на защиту от мошенников, и для бизнеса сохраняется возможность пользоваться мессенджерами и другими каналами связи, однако перестройка привычных коммуникационных процессов может потребовать времени. | MAX |

  14. Единый транзитный документ и цифровые пломбы ускорят импортные поставки внутри ЕАЭС На X Международном Невском форуме министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев сообщил о создании единой системы таможенного транзита Евразийского экономического союза, которая объединит лучшие мировые практики. Ключевые элементы новой модели — единая электронная транзитная декларация, заменяющая национальные формы, и электронные навигационные пломбы для отслеживания грузов в реальном времени. Система позволит обеспечить полную прослеживаемость грузов на всём маршруте, а таможенные органы смогут применять точечные проверки на основе системы управления рисками вместо тотального контроля, что ускорит оформление и сократит затраты для перевозчиков. Для российских импортёров это означает упрощение и ускорение процедур при ввозе товаров из стран союза: вместо множества национальных форм достаточно будет одной декларации, а цифровое отслеживание грузов повысит прозрачность и снизит риски задержек на границах. В перспективе планируется также переход на использование навигационных пломб, произведённых в странах ЕАЭС, что поддержит развитие собственных производств и укрепит технологическую независимость союза. | MAX |

  15. Цены на запчасти для иномарок взлетели на фоне ослабления рубля и логистических проблем С начала 2026 года владельцы иномарок в России столкнулись с заметным подорожанием запчастей: стоимость отдельных деталей выросла на 15–20%, причём сильнее всего это коснулось кузовных элементов, оптики и электронных компонентов для таких марок, как Peugeot (+19,8%), Porsche (+14,7%) и Subaru (+12,2%). Причинами роста стали ослабление рубля, удорожание логистики, усложнение цепочек поставок и повышение налоговой нагрузки — всё это делает ввоз комплектующих более затратным для импортёров. На этом фоне средний возраст автопарка в России уже превысил 15 лет, что подстёгивает спрос на ремонт и запчасти, а страховой рынок испытывает дополнительное давление: доля деталей в выплатах по ОСАГО достигает 80%, а по итогам первого квартала этот сегмент оказался убыточным в 60 регионах. Эксперты не исключают, что до конца года цены вырастут ещё на 5–10%, делая ремонт иномарок всё более затратным для их владельцев. | MAX |

  16. Госзакупки стройматериалов: приоритет — российским, импорт — под вопросом Правительство рассматривает введение национального режима при госзакупках гранита, стекла и керамики, чтобы отдавать приоритет российским производителям и поставщикам из ЕАЭС. Инициатива обсуждается на фоне падения производства стройматериалов в России (в 2025 году — минус 8,3%), при этом оценки доли импорта разнятся: от 4% до 33% в сегменте плитки. Основные иностранные поставщики — Турция, Китай, Италия, Испания, Германия и Польша, часть импорта идёт через транзитные хабы в Турции, ОАЭ и странах ЕАЭС. Эксперты предупреждают, что нацрежим сам по себе не решит проблем отрасли — нужны льготные кредиты, субсидии и борьба с серым импортом. Для импортёров это означает потенциальное сужение рынка сбыта в госсекторе, однако фактическое влияние будет зависеть от эффективности нового механизма. | MAX |

  17. Топливный кризис ударил по доставке из Китая: перевозки дорожают, сроки растут Перебои с топливом в 50+ регионах уже отражаются на автоперевозках из Китая: за полторы недели стоимость доставки одной фуры выросла на $700, суточный пробег снизился с 600–700 до 500 км. Перевозчики предупреждают о повышении тарифов с 1 июля минимум на 10%, а на юге, в Сибири и Крыму время ожидания на заправках измеряется сутками. Для импортёров это означает рост логистических издержек, удлинение сроков поставок и снижение предсказуемости цепочек. Железная дорога не может заменить гибкость фур, а контейнерная логистика сама дорожает из-за дефицита порожних контейнеров. | MAX |

  18. Россия и Беларусь закрепили сотрудничество контрактами на 25 млрд рублей Россия и Белоруссия подписали на XIII Форуме регионов пакет соглашений и контрактов на 25 млрд рублей, охватывающих промышленную кооперацию, транспорт и инфраструктуру. Как отметил президент Путин, это подтверждает практическую направленность диалога. Для импортёров и логистических компаний такие соглашения создают предсказуемые условия для заказов и расширяют маршруты поставок, стимулируя развитие машиностроения и агропрома. | MAX |

  19. Ввоз молокосодержащих продуктов в Россию: с 1 июля льготный НДС заменят 22% С 1 июля 2026 года вступают в силу поправки, уточняющие перечень продуктов, облагаемых НДС по льготной ставке 10% при ввозе и реализации в России. Из списка исключаются молокосодержащие продукты с заменителями молочного жира, спреды и сливочно-растительные смеси, а также десерты на их основе (желе, кремы, муссы, пудинги, пасты и суфле) — теперь они будут облагаться стандартной ставкой 22%. Одновременно перечень уточняется в сторону расширения: под 10-процентную ставку теперь более детально подпадают сухие и сгущённые молокосодержащие консервы, а также продукты сублимационной сушки. Это означает, что с 1 июля ввоз ряда молокосодержащих продуктов обойдётся дороже на 12 процентных пунктов, тогда как для сублимированных и сгущённых консервов льготная ставка сохраняется, но требует более внимательной проверки кодов и состава товара при растаможке. | MAX |

  20. Власти утвердили наполнение цифрового профиля мигранта — от дипломов до банковских счетов Правительство утвердило перечень данных, которые с июля 2026 года войдут в «Цифровой профиль иностранного гражданина». В него включат не только стандартные сведения (ФИО, пол, возраст, судимость, разрешение на работу, банковские счета), но и узкоспециализированную информацию — вплоть до тем курсовых и дипломных работ и результатов экзаменов. Наполнять профиль будут 11 ведомств, включая МВД, ФСБ, ФНС и Банк России. Доступ к нему получат только госорганы и организации в строго оговоренных законом случаях, а сам мигрант сможет проверить свои данные через портал госуслуг. Для бизнеса, чьи процессы завязаны на привлечении иностранной рабочей силы (логистика, сельское хозяйство, складские операции), это означает дополнительный административный контур, который может повлиять на сроки оформления трудовых документов, но в долгосрочной перспективе призван повысить прозрачность миграционного учёта. | MAX |

  21. Older posts