Импорт в Россию

Транзитный экспресс из Азии в Европу: единый билет ускорит доставку импорта в 2–3 раза Россия и Казахстан ведут переговоры о создании единого логистического оператора на восточном маршруте транспортного коридора «Север-Юг», который также может включить Туркменистан. Как сообщил глава Минтранса Андрей Никитин, стороны синхронно снимают административные барьеры и работают над увеличением объёмов перевозок. Уже в 2025 году контейнерный поток в направлении Южной Азии, Африки и Ближнего Востока вырос на 60%, а время доставки сократилось с 33 до 16 дней. Для импортёров создание единого оператора означает, что перевозчик сможет оплатить сквозной маршрут единым «билетом», избавившись от задержек на границах и дополнительных сборов за транзит в каждой стране. Кроме того, активно развивается трансконтинентальный железнодорожный маршрут Китай – Европа через Россию, Казахстан и Беларусь, который проходится в 2–3 раза быстрее морского пути через Суэцкий канал. Ожидается, что эти меры не только ускорят доставку, но и сделают её более предсказуемой, что критически важно для поставок товаров из Азии в условиях перестройки глобальных логистических цепочек. | MAX |

ЕС заставляет Сербию ограничить выдачу ВНЖ россиянам под угрозой безвиза Евросоюз потребовал от Сербии вдвое сократить выдачу видов на жительство и паспортов гражданам России, пригрозив в противном случае отменить безвизовый режим. С 2022 по 2024 год Сербия выдала российским гражданам 67,2 тыс. ВНЖ и почти 1,7 тыс. паспортов. Эксперты полагают, что Белград попытается имитировать уступки, чтобы сохранить выгоды от российского присутствия (капиталы, рынок недвижимости, квалифицированные кадры), хотя и находится в сильной экономической зависимости от ЕС. Решение покажет, готова ли Сербия продолжать независимую политику на фоне евроинтеграции. | MAX |

Китайские купальники уверенно плывут в Россию: импорт бьёт рекорды В апреле 2026 года Россия нарастила закупки китайских купальников на 21% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 6,6 млн долларов. За первые четыре месяца суммарный объём ввоза достиг 35,3 млн долларов — на 10% больше, чем годом ранее. Основную долю импорта (6,3 млн долларов) составили женские купальные костюмы, тогда как на мужские плавки и прочие виды пришлось лишь 332,2 тыс. долларов. По объёму закупок Россия заняла пятое место среди мировых импортёров китайской продукции, уступив США, Великобритании, Испании и Японии. | MAX |

Обновлённый список средних цен на авто: ФТС получила новые ориентиры для расчёта утильсбора при импорте из ЕАЭС ФТС обновила перечень средних цен на автомобили, который используется для расчёта утильсбора при ввозе машин из стран ЕАЭС. Документ, опубликованный на сайте Минпромторга, теперь насчитывает почти 8 тыс. позиций, что более чем вдвое превышает показатели 2024 года. Диапазон цен варьируется от 24,7 тыс. рублей за прицеп до 254,7 млн рублей за самосвал NHL. Среди легковых автомобилей разброс также значителен: бюджетный Nissan March оценивается в 150,9 тыс. рублей, а Rolls-Royce Phantom Extended — почти в 73,6 млн рублей. Эти данные служат таможне ориентиром для выявления случаев намеренного занижения стоимости ввозимых машин. Если в ходе проверки обнаруживается недоплата, недостающая сумма включается в утильсбор, что напрямую влияет на итоговую стоимость импорта. | MAX |

Марокко наращивает экспорт лимонов в Россию, тесня конкурентов Урожай лимонов в Марокко вырос, и Россия активно наращивает их закупки. Если в сезоне 2024/25 доля страны составляла 4% марокканского экспорта, то в 2026 году она может достичь 16%. Этому способствуют высокий спрос, удобная логистика и конкурентные цены. Российские импортёры уже фиксируют снижение розничных цен на лимоны из Марокко, что усиливает конкуренцию с традиционными поставщиками. | MAX |

Оптовая торговля и логистика остаются одними из самых популярных направлений для нового бизнеса в России. Исследование Т-Бизнеса показало, что в 2025 году оптовая торговля стала самым популярным направлением для регистрации новых ООО — на нее пришлось 18% всех открытий. Еще 7% новых ИП пришлось на грузоперевозки. На фоне перестройки логистических цепочек и роста региональной торговли бизнес идет в сегменты с понятным спросом и стабильным денежным потоком. При этом предприниматели осторожнее относятся к классическому eCommerce — из-за высоких комиссий маркетплейсов, логистики и расходов на продвижение, модель стала требовать более внимательной оценки затрат и окупаемости. В итоге бизнес постепенно смещается в сторону инфраструктуры — поставок, перевозок, складов и оптовой торговли. | MAX |

Ужесточение контроля и падение импорта давят на логистику: бизнес ищет выход в автоматизации Логистическая отрасль России в 2026 году столкнулась с падением импорта (особенно из Китая), ужесточением контроля со стороны ФТС и ФНС, ростом бюрократии и затрат. Участники рынка отмечают, что новые меры — экологический сбор, система СПОТ — лишь усугубляют ситуацию. В ответ крупные операторы, например DPD, внедряют автоматизацию и ИИ, чтобы сократить издержки. С 1 сентября вводится обязательная электронная транспортная накладная (ЭТрН), что потребует от импортёров интеграции с ГИС ЭПД. Эксперты призывают сместить фокус с бюрократии на реальную эффективность логистики. | MAX |

Импорт белорусской электроники в РФ ускорился: маркировку можно оформить на экспортёра Ввоз радиоэлектронной продукции из Беларуси в Россию упростили. Теперь экспортёр может самостоятельно промаркировать товары в национальной системе «Честный знак» и подать сведения о трансграничном перемещении. Импортёру после этого остаётся только оформить приёмку в российской системе маркировки, после чего коды вводятся в оборот. Раньше процедура была сложнее и требовала дополнительных согласований. | MAX |

Транзит через Казахстан стал непредсказуемой лотереей для ввоза электроники и автозапчастей из Китая Казахстан снова ужесточил таможенный контроль на границе с Китаем, что привело к многомесячным задержкам грузов на пути в Россию и Беларусь. Основные риски коснулись электроники, автозапчастей, станков с ЧПУ, дронов, брендовой одежды и других товаров, которые проверяют на предмет занижения стоимости и контрафакта. Досмотр может занимать от одного до трех месяцев, а простой фуры обходится в €3–4,5 тыс. в месяц. В ответ на нестабильность перевозчики всё чаще выбирают альтернативные маршруты — через российский Забайкальск, Монголию или морские порты Дальнего Востока, даже если они дороже исходного транзита через Казахстан, который ранее был самым быстрым и дешёвым путём. | MAX |

Иностранный бизнес ищет пути возобновления импорта в Россию на фоне геополитических рисков Иностранные компании, рассматривающие возможность возврата на российский рынок, запрашивают у властей чёткие критерии, особенно касающиеся импортной составляющей. Глава РСПП Александр Шохин пояснил, что бизнес хочет понять, как будут оцениваться компании, которые перепрофилировали производство с гражданской продукции на военные нужды, и не станет ли страна происхождения непреодолимым барьером для их импортных поставок. Также их волнует судьба активов и возможная передача их под внешнее управление, что напрямую отразится на логистике товаров. Кроме того, обсуждаются и условия для высококвалифицированных сотрудников, от которых зависит налаживание импортных цепочек. | MAX |

Финляндия продлит закрытие границы с Россией из-за угрозы «гибридных атак» Финляндия оставляет границу с РФ закрытой до дальнейшего уведомления. МВД страны представило законопроект о продлении действия «закона о безопасности границ», который направлен на предотвращение нелегального въезда и давления на Финляндию с использованием мигрантов. Ситуация на восточной границе оценивается как напряжённая, но стабильная, однако власти хотят быть готовыми к быстрым и серьёзным изменениям. Все восемь пассажирских переходов на границе с Россией остаются закрытыми, а решение о продлении ограничений действует до дальнейшего уведомления. | MAX |

Импортёров из ЕАЭС с июня обяжут платить налоги авансом: малый бизнес под ударом, крупные — в безопасности С 1 июня импорт из стран ЕАЭС автомобильным транспортом потребует авансовой уплаты НДС и акцизов. Импортёры за два дня до ввоза должны подать в ФНС документ о предстоящей поставке и перечислить обеспечительный платёж, после чего получат QR-код для предъявления на границе. Система СПОТ призвана бороться с фиктивными поставками, но для бизнеса это оборачивается заморозкой оборотных средств на сумму налога (обычно 22% от стоимости товара). Крупнейшие налогоплательщики, участники налогового мониторинга и маркетплейсы освобождены от аванса, однако малый и средний бизнес таких льгот не имеет. На старте возможны технические сбои, что грозит задержками на границе и ростом операционных расходов на 15–25% в первые месяцы. | MAX |

Список параллельного импорта сокращён: какие товары теперь нельзя ввезти без разрешения правообладателя В России вступил в силу обновлённый перечень товаров, разрешённых к ввозу по механизму параллельного импорта, и нововведение в первую очередь коснулось импортёров электроники и парфюмерии. Из списка исчезли электробритвы Braun, средства для ухода за полостью рта Biorepair, японские краски для принтеров Ricoh, материалы для лепки Spin Master, а также нишевые парфюмерные бренды (Juliette has a Gun, Xerjoff и другие). Минпромторг объяснил сокращение перечня тем, что эти товары либо уже производятся в России, либо имеют качественные отечественные аналоги. Механизм параллельного импорта, позволяющий ввозить продукцию без прямого согласия производителя, действует с 2022 года, но ведомство последовательно сужает список брендов, попадающих под это исключение. Для импортёров это означает, что ввоз перечисленных товаров вновь потребует стандартных процедур и согласований, что может усложнить логистику и сократить ассортимент доступной продукции. | MAX |

Импорт смартфонов из КНР в Россию превысил 210 млн долларов в апреле Экспорт смартфонов из Китая в Россию в апреле 2026 года достиг максимальных объёмов с конца 2024 года, составив 211,1 млн долларов. По данным китайской таможни, которые изучило РИА Новости, за месяц поставки выросли на 26%, а в годовом выражении — в 1,7 раза. За первые четыре месяца 2026 года Россия импортировала китайских смартфонов на 651,4 млн долларов, что на 13,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. | MAX |

Создание базы IMEI в России обойдётся без пошлин для импортёров, но «серый» рынок могут заблокировать Минцифры отказалось от идеи взимать плату за регистрацию мобильных устройств по IMEI, которую ранее обсуждали в рамках второго пакета антифрод-мер. Создание единой базы IMEI остаётся в силе, но для импортёров это не обернётся дополнительными сборами — вопрос о плате за внесение гаджетов в реестр снят. Однако в дальнейшем возможны другие механизмы ужесточения: от частичных ограничений до полной блокировки незарегистрированных устройств в сетях связи. По оценкам участников рынка, доля «серого» оборота в отдельных категориях электроники (например, смартфонов Apple) достигает 50%, и создание базы IMEI призвано обелить рынок, защитить потребителей и уравнять условия для бизнеса. При этом в Минцифры подчёркивают, что финальная версия законопроекта ещё не сформирована, и параметры контроля могут измениться ко второму чтению. | MAX |

Россия расширяет импортную корзину из Бразилии: кофе, фрукты, мясо и не только Россия готова увеличивать закупки кофе, тропических фруктов и мяса в Бразилии, заявил министр экономического развития Максим Решетников на заседании двусторонней межправкомиссии. Помимо наращивания импорта продовольствия, Москва заинтересована в более широкой кооперации в сельском хозяйстве – вплоть до совместной работы в области селекции, семеноводства и аграрного образования. Отдельным направлением сотрудничества может стать здравоохранение: Россия рассчитывает на упрощение регистрации бразильских лекарств и рассчитывает на активный диалог с национальным регулятором Бразилии. | MAX |

Россияне скупают Toyota и Mazda китайской сборки: альтернативный импорт вырос на 94% За четыре месяца 2026 года альтернативный импорт новых легковых автомобилей в России вырос на 94%, до 53,5 тыс. машин, почти 70% из которых собраны в Китае. Однако это не китайские бренды, а «глобальные» марки — Toyota, Mazda, BMW, Volkswagen и Audi. Лидером стала Toyota (9210 авто), в модельном рейтинге — Mazda CX-5 (5801). Всплеск вызван стремлением импортёров завезти машины по старым ставкам утильсбора. Драйверы спроса — двигатели до 160 л.с., удобный курс рубля к юаню и высокое доверие к традиционным маркам. В перспективе параллельный импорт, по оценкам, займёт около 14% рынка новых авто. | MAX |

Грузоперевозчиков внесут в единую цифровую базу «Гослога» с 2027 года — импортёрам станет проще проверять партнёров С 1 марта 2027 года все грузовые перевозчики обязаны зарегистрироваться в реестре «Гослога» Минтранс разработал проект приказа о создании единого реестра автомобильных грузоперевозчиков на платформе «Гослог». В него должны войти все юридические лица и ИП, занятые в этой сфере. Оператором станет Ространснадзор, а данные будут подгружаться автоматически из государственных реестров. Для импортёров это означает, что проверка легальности и надёжности перевозчика станет прозрачнее: выписка из реестра будет содержать QR-код для мгновенной верификации. Однако сам факт регистрации добавляет бизнесу ещё один административный шаг, хоть и автоматизированный. | MAX |

Трансграничные переводы физлиц через СБП станут реальностью с апреля 2027 года, открывая новые каналы для платежей Банк России обязал системно значимые кредитные организации с 1 апреля 2027 года предоставить клиентам — физическим лицам возможность получать трансграничные переводы от других физлиц через Систему быстрых платежей (СБП). Нововведение должно упростить финансовые операции для граждан, однако для малого и среднего бизнеса, особенно занятого в сфере импорта, это также может стать долгожданным упрощением расчётов с зарубежными контрагентами. Кроме того, у физлиц появится возможность пополнять свои счета наличными через банкоматы любых банков с помощью СБП. При этом на операции устанавливаются лимиты: не более 25 тысяч рублей за одну операцию, 50 тысяч рублей в течение суток и 200 тысяч рублей в течение месяца. Ожидается, что указание вступит в силу спустя 10 дней после официального опубликования, а предложения и замечания по проекту принимаются до 8 июня 2026 года. Для импортёров, работающих с физлицами, это означает расширение каналов приёма платежей и повышение надёжности трансграничных переводов, что особенно важно в условиях санкционных ограничений. | MAX |

Импорт китайских персиков и черешни в Россию вырос в разы, а сливы остались на месте В апреле 2026 года Россия резко нарастила импорт фруктов из Китая. Закупки персиков и нектаринов выросли в 13 раз по сравнению с мартом, до 3,25 млн долларов, а черешни — в 2,3 раза (968 тыс. долларов). Также значительно увеличился ввоз дынь (+90%, до 796 тыс. долларов) и арбузов (+24,5%, до 625 тыс. долларов). Единственным исключением стали сливы, чей импорт остался на прошлогоднем уровне. Таким образом, Китай уверенно расширяет поставки плодовой продукции в Россию, предлагая импортёрам всё более широкий ассортимент. | MAX |