Импорт в Россию

Россия и Кыргызстан тестируют альтернативный каспийский маршрут для грузов Россия и Кыргызстан провели первые тестовые грузовые перевозки по Южному маршруту через акваторию Каспийского моря. Об этом сообщил первый заместитель председателя Кабмина Кыргызстана Данияр Амангельдиев. Маршрут позволяет кратчайшим расстоянием соединить Кыргызстан с европейской частью России. В полноценном режиме перевозки планируется выполнять между портами в Астрахани и Туркменбаши, далее через Туркменистан и Узбекистан — в Кыргызстан. Этот маршрут будет использоваться преимущественно для связи с европейской частью РФ. Для регионов Сибири, Урала и Дальнего Востока приоритетным остаётся путь через Казахстан. | MAX | VK |

Импорт мощных подержанных машин в Россию фактически обнулился за год В марте 2026 года доля импорта подержанных легковых автомобилей (старше трёх лет) с мощностью двигателя свыше 160 л.с. снизилась до 4,9%. В марте 2025 года этот показатель составлял 41%. Объём ввоза таких машин сократился в восемь раз: с более чем 12 тыс. до 1,5 тыс. штук. При этом общий импорт автомобилей с пробегом за месяц вырос на 9% по сравнению с мартом прошлого года и достиг 32,6 тыс. единиц. Основным поставщиком остаётся Япония (59,9%). На втором месте — Китай (19,7%), поставки из которого увеличились на 115%. Третье место занимает Южная Корея (7,2%). | MAX | VK |

Законопроект о регулировании криптовалют вводит декларирование зарубежных кошельков Правительство внесло в Госдуму пакет законопроектов о регулировании оборота криптовалют. Один из документов («О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ») обязывает валютных резидентов России (фактически граждан РФ) сообщать в ФНС об открытии и закрытии криптокошельков на иностранных биржах, а также отчитываться об операциях по ним. Аналогичное требование уже действует в отношении зарубежных банковских счетов. Законопроект не содержит штрафов за неуведомление, но, по мнению экспертов, они могут быть введены позднее. Механизм контроля: ФНС сможет получать данные через систему «Прозрачный блокчейн» (подключены пять крупнейших банков), а также через международный обмен информацией (с 2026 года — с ОАЭ). При этом автоматический обмен с другими странами ограничен из-за санкций. Эксперты отмечают, что выявление зарубежных кошельков технически затруднено, а ужесточение контроля может привести к уходу криптоактивов в «серую» зону или их выводу из России. | MAX | VK |

Спрос на рубли в Анталье упал: часть обменников прекратила их приём В ряде обменных пунктов в туристических районах Антальи ограничили или прекратили приём российских рублей. Причина — сложности с дальнейшей конвертацией и низкий спрос на рубли на внутреннем рынке Турции. Обменники предпочитают работать с долларами и евро, чтобы минимизировать риски. Часть пунктов продолжает принимать рубли, но по менее выгодному курсу или в ограниченных объёмах. Источник, знакомый с ситуацией, отметил, что рынок адаптируется: туристы всё чаще используют банковские карты и переводы, что снижает зависимость от наличной валюты. | MAX | VK |

Перевозка грузов из Китая в Европу через Арктику займёт 20 дней вместо 45–60 через Суэцкий канал ФАС согласовала сделку госкорпорации «Росатом» и арабской DP World по созданию на базе транспортной группы FESCO совместного предприятия. Согласно данным ЕГРЮЛ, 24 декабря 2025 года «Росатом» зарегистрировал ООО «Глобальная логистика», в которое планируется внести 92,5% акций головной структуры FESCO — Дальневосточного морского пароходства (ДВМП). Российская сторона сохранит 51%, DP World получит 49% в обмен на денежный вклад. Сейчас сделка находится на рассмотрении правкомиссии. Эксперты оценивают долю арабской компании в 145–160 млрд рублей. Сделка позволит DP World получить доступ к перевозкам по Северному морскому пути, что может сократить сроки доставки грузов из Китая в Европу примерно вдвое по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал (45–60 суток против 20 дней). «Росатом», в свою очередь, привлечёт партнёра с компетенциями в международной логистике и развитой клиентской сетью в Европе и Азии. | MAX | VK |

АКИТ предупреждает о расходах в сотни миллиардов рублей из-за обязательной отправки СМС и сообщений в Max Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) обратилась к главе думского комитета по информполитике Сергею Боярскому с просьбой пересмотреть законопроект о значимых действиях в интернете, принятый в первом чтении в феврале 2026 года. В текущей редакции документа, который может вступить в силу с 1 сентября 2026 года, для подтверждения таких действий требуется одновременно отправлять код по СМС и сообщение в национальном мессенджере Max. АКИТ настаивает на предоставлении пользователям выбора между двумя способами верификации. По оценке ассоциации, обязательная двойная отправка приведёт к дополнительным расходам для владельцев сайтов и сервисов в размере сотен миллиардов рублей, а также создаст риски для пользователей без российского номера, находящихся в роуминге, в зоне плохого покрытия или без установленного Max. Кроме того, в законопроекте отсутствуют критерии «значимых действий»: их перечень должно утвердить правительство с 1 сентября 2026 года. В АКИТ опасаются, что под это определение могут попасть массовые повседневные действия, что увеличит нагрузку на бизнес. Боярский сообщил, что предложения будут рассмотрены при подготовке ко второму чтению. | MAX | VK |

Россия после годовой паузы возобновила закупки хмеля в США Россия в феврале 2026 года впервые с февраля 2025 года возобновила импорт хмельного экстракта из США, закупив его на 819,3 тыс. долларов. Этот показатель стал максимальным с июня 2011 года, когда объём поставок составлял 968,1 тыс. долларов. Доля России в американском экспорте данного продукта достигла 5,5%, что соответствует седьмому месту среди крупнейших покупателей. Первое место заняла Мексика (18,4%), второе — Бельгия (12,7%), третье — Бразилия (8,6%). | MAX | VK |

Логистика в текущих условиях не просто непредсказуема, но и достаточно затратна. Не удивительно, что бизнес и отраслевые эксперты активно ищут пути оптимизации. Достаточно нестандартное видение представили специалисты РЭУ им. Плеханова. Согласно анализу, который привел заведующий кафедрой логистики и предпринимательства Дмитрий Завьялов, благодаря переходу на многооборотные полимерные поддоны игроки могут сократить до 25% общих затрат на логистику. Звучит особенно привлекательно с учетом того, что использование арендуемых поддонов не требует мгновенных инвестиций в закупку тары - нужна лишь точечная перенастройка собственных бизнес-процессов. Полимерные поддоны активно применяются зарубежом, а в России это все еще частные случаи. При этом они полностью совместимы с автоматизированными системами, на которые постепенно переходит складская логистика. А это плюсом экономия на дорогих человеческих ресурсах, которые только дорожают на фоне продолжающегося дефицита кадров.

Россия перешла на расчёты в национальных валютах со странами СНГ, ЕАЭС и Китаем Заместитель председателя правительства РФ Алексей Оверчук заявил о завершении перехода к расчётам в национальных валютах в торговле со странами СНГ, ЕАЭС и Китаем. По его словам, за последние четыре года этот переход фактически осуществлён. Доля расчётов в нацвалютах составляет 91% во взаимной торговле в рамках СНГ, 93% — в ЕАЭС и 95% — в торговле России с Китаем. Оверчук отметил, что это позволяет странам-участницам снизить зависимость от западной банковской инфраструктуры и создать более устойчивую систему взаиморасчётов. | MAX | VK |

В России разработают глобальную систему отслеживания судов с элементами ИИ «Росморпорт» разрабатывает систему отслеживания судов в реальном времени «РМП-Траффик», которая станет российским аналогом зарубежного портала MarineTraffic. Об этом сообщил гендиректор предприятия Сергей Пылин на Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге. Система позволит отслеживать местоположение судов, перевозимые грузы и заходы в порты. Техническое задание подготовлено, далее будет проведён конкурс на поиск разработчиков. Сроки реализации проекта не называются, Пылин отметил, что создание системы «с нуля» с элементами ИИ — «не быстро и дорого». Вопрос о том, кто сможет пользоваться порталом и будет ли подписка, потребует дополнительных консультаций по кибербезопасности. | MAX | VK |

Россия и страны Западной Африки прорабатывают прямое взаимодействие портов Петербурга и Ломе На полях Международного транспортно-логистического форума делегация Санкт-Петербурга обсудила с министрами транспорта Того и Нигера расширение внешнеэкономических связей. Основной темой стала логистическая интеграция: стороны рассматривают возможность соединения морских мощностей петербургского узла с портом Ломе (Того), который является ключевым перевалочным пунктом Западной Африки. Вице-губернатор Кирилл Поляков заявил о готовности городских властей содействовать выходу частных логистических операторов на африканский рынок, в том числе через организацию бизнес-миссий. В повестку также вошли поставки высокотехнологичной сельскохозяйственной техники (например, продукция Петербургского тракторного завода уже используется в ряде африканских стран) и обмен компетенциями в области промышленной инфраструктуры. | MAX | VK |

Китай остаётся основным источником автомобилей для России: более 60% импорта и 80% производства В марте 2026 года в Россию ввезли 33 254 новых легковых автомобиля, что на 40% больше, чем в марте 2025 года. Соотношение официальных и альтернативных поставок составило 51 к 49. Официальный импорт сократился на 3% (до 16,9 тыс. машин), тогда как альтернативный вырос в 2,6 раза (до 16,3 тыс.). Среди марок, ввезённых по альтернативным каналам, лидируют Toyota (20,6%), BMW (11,4%), Audi (9,5%), Mercedes-Benz (7,9%) и Volkswagen (6,1%). В официальном импорте первые места заняли Geely (29,9%), Changan (19,1%), GAC (15,1%), Jetour (10,8%) и Tank (8,5%). Более 60% всего автомобильного импорта поступило из Китая, 25,7% — из Киргизии. При этом более 80% всех ввезённых машин были произведены на китайских предприятиях. | MAX | VK |

Россия и Белоруссия подписали соглашение о едином рынке ювелирных изделий Страны подписали соглашение о взаимном признании государственных пробирных клейм и маркировки на ювелирных изделиях из драгоценных металлов. Документ подписали замминистра финансов РФ Алексей Моисеев и его белорусский коллега Александр Судник. Ратификация соглашения, как отметили в российском Минфине, сократит время перемещения ювелирных изделий для бизнеса и позволит госорганам вести согласованную политику контроля за их оборотом. В Парламентском собрании Союзного государства добавили, что благодаря соглашению бизнес сможет снизить издержки, а также цены для потребителей. | MAX | VKI |

Бизнесу рекомендовано начать подготовку к переходу на ЭПД, чтобы избежать штрафов и сбоев поставок С 1 сентября 2026 года участники грузоперевозок в России обязаны перейти на электронные перевозочные документы (ЭПД); бумажные документы утратят юридическую силу. Новые требования касаются не только логистов, но и грузоотправителей и грузополучателей. По данным исследования аналитиков Транспортного ЭДО Точка Банка, теоретически под изменения могут попасть до 95% предприятий (по кодам ОКВЭД), однако на практике в 2025 году грузоперевозки оплачивала примерно треть компаний (31%). Затраты на переход зависят от масштаба бизнеса: для крупной компании (от 20 рейсов в день) — около 300 тыс. рублей, для малого (до 600 документов в год) — 3–4 тыс. рублей плюс тарифы операторов (5–7 тыс. рублей за документ). Дополнительные расходы возможны на оборудование (планшеты для водителей) и обучение сотрудников. Среди рисков — отсутствие мобильного интернета в точках погрузки/разгрузки, а также штрафы по договорам за несвоевременное подписание электронных накладных. Эксперты рекомендуют начать подготовку заранее, чтобы избежать приостановки поставок и штрафных санкций. При этом требуется уточнение правил, например, для ситуаций, когда покупатель не участвует в договоре перевозки, но является грузополучателем. | MAX | VK |

Россия более чем вдвое нарастила импорт обуви из США в феврале 2026 года В феврале 2026 года Россия увеличила импорт обуви из США до $1,4 млн, что более чем вдвое превышает показатель февраля 2025 года. Доля России в американском экспорте обуви составила 1,5%, что позволило занять 12-е место среди крупнейших покупателей. Лидерами остаются Канада (23,8%), Вьетнам (20,4%) и Мексика (7,4%). | MAX | VK |

Рост импорта из Китая и переориентация на Дальний Восток подняли ставки на контейнерные перевозки. Перераспределение импорта на Дальний Восток и рост тарифов удорожили контейнерные перевозки. Замгендиректора FESCO Герман Маслов на Международном транспортно-логистическом форуме сообщил о росте стоимости из-за увеличения объёмов поставок из Китая, включая автомобили. Компании выбирают дальневосточные маршруты из-за стабильности. К началу апреля 2026 года ставка на 40-футовый контейнер из Шанхая в Москву выросла на 15% (до $7,7 тыс.), через порты Дальнего Востока — на 11% (до $8,4 тыс.), морская перевозка в Санкт-Петербург — на 14% (до $6,5 тыс). Рост обусловлен удорожанием топлива и повышением ж/д тарифа на 15%. | MAX | VK |

Деловой совет России и Таиланда анонсировал форум в Бангкоке на октябрь 2026 года Российско-таиландский инвестиционный форум пройдёт в октябре 2026 года в Бангкоке. Об этом сообщил исполнительный директор Российско-таиландского делового совета Владимир Ковалев. Первый форум состоялся в ноябре 2025 года на Пхукете. Вместе с форумом запланированы фестиваль культуры MIR и Дни Москвы в Бангкоке. В декабре 2026 года совет также примет участие в выставке дизайна в Чиангмае. На Петербургском международном экономическом форуме в июне пройдёт сессия «Россия – Таиланд», а на Восточном экономическом форуме — бизнес-диалог. Деловой совет объединяет 55 компаний. | MAX | VK |

Россия и Китай ускорят расширение пропускной способности железнодорожного перехода в Забайкальске В мае 2026 года Минтранс РФ планирует подписать с китайской стороной соглашение о строительстве второго главного пути с «узкой» колеёй (ширина 1435 мм) на трансграничном участке Забайкальской железной дороги. Об этом сообщил замглавы ведомства Дмитрий Зверев на Международном транспортно-логистическом форуме. В течение 2026 года рассчитывают начать строительные работы. Ожидаемый результат к 2030 году — увеличение провозной способности на 11 млн тонн. Ранее проект планировалось начать в 2024 году и завершить до конца 2025-го, но подготовка задержалась. В мае 2024 года Россия и Китай подписали соглашение о совместном развитии грузовых перевозок, которое предусматривало ускорение работ по данному проекту. | MAX | VK |

Россия и Шри-Ланка обсудили расширение авиасообщения и платёжную инфраструктуру Страны обсудили расширение прямого авиасообщения и развитие туристических связей. Об этом сообщил замглавы МИД РФ Андрей Руденко по итогам консультаций в Коломбо. Стороны отметили снижение потока российских туристов на остров, связанное с закрытием ряда аэропортов на Ближнем Востоке. В связи с этим была подчеркнута важность организации дополнительных полётных программ. Также обсуждалось создание платёжной инфраструктуры для туристов, включая возможность оплаты с использованием QR-кодов. С 1 по 25 марта 2026 года остров посетили 151 693 человека, что на 22% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Среди причин спада — сложности с авиасообщением, рост стоимости поездок и общая нестабильность. | MAX | VK |

Apple заблокировала новые платежи в РФ. Подписки работают пока есть баланс на аккаунте. С 1 апреля 2026 года Apple прекратила обработку платежей для покупок в App Store и других цифровых сервисах на территории России. Продление подписок и новые покупки (включая Apple Music, iCloud+, iTunes Store и другие сервисы) стали возможны только при наличии действующего баланса на аккаунте Apple или с использованием промокодов. При отсутствии средств на балансе совершать операции невозможно. В случае с iCloud+ компания заявила, что не будет удалять уже загруженные пользователями фото и видео: после окончания подписки владельцы аккаунтов сохранят доступ к управлению хранилищем и смогут скачивать свои данные. Отключение возможности пополнения Apple ID с баланса мобильного телефона произошло по требованию Минцифры России также с 1 апреля. Этот способ пополнения счёта, появившийся после ухода Visa и Mastercard и блокировки карт «Мир», был для многих российских пользователей основным. | MAX | VK |