Импортёры платят дважды за одну поставку Система СПОТ, запущенная в июне, обязала импортёров из ЕАЭС заранее вносить обеспечительный платёж под будущие НДС и акцизы, и любая правка в документах, будь то смена перевозчика или номера машины, требует нового оформления и повторного взноса. Прежняя сумма при этом остаётся замороженной на время проверки, которая может длиться до трёх месяцев, и бизнес фактически платит дважды за одну поставку, не имея возможности вернуть лишнее или пустить деньги в оборот. Малый и средний бизнес вынужден откладывать закупки или брать кредиты, а ФНС только прорабатывает возможность менять сведения о перевозчике без новой декларации, так что пока механизм не заработал, компании продолжают ждать возврата и платить снова.