Импорт в Россию

Беспилотная логистика охватит лишь ключевые трассы К 2028 году Минтранс планирует вывести на дороги общего пользования полностью беспилотные грузовики без водителя в кабине, о чём заявил глава ведомства Андрей Никитин в Госдуме. Сейчас автономные машины «КАМАЗа», «Яндекса» и Navio уже работают на трассах М-11, ЦКАД, М-4 и М-12 в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры», а к концу 2028 года парк должен составить 992 единицы и превысить 4 тысячи к 2030-му. При этом эксперты отрасли указывают, что для полного вытеснения водителей потребуются десятилетия, поскольку за пределами нескольких федеральных магистралей инфраструктуры для автономного движения пока нет. Для импортных поставок это означает, что на ряде ключевых маршрутов со временем может появиться альтернатива традиционным перевозчикам, но в ближайшие годы ставка на беспилотники останется точечной и не заменит обычные фуры на региональных направлениях.