Импорт в Россию

Азия — Европа стала худшим маршрутом по задержкам Надёжность расписания мировых контейнерных линий в сентябре упала до 27%, достигнув минимума с февраля, а средняя продолжительность задержки судов выросла до шести дней. Доля судов, прибывших по расписанию, снижается четвёртый месяц подряд, а задержки за тот же период увеличились на 2,4 дня по сравнению с началом второго квартала. На маршрутах Азия – Европа надёжность рухнула до 4%, а суда приходили в среднем на 9,9 дня позже срока, что стало худшим результатом с сентября 2021 года. В Сингапуре число судов в очереди почти удвоилось с 12 до 22 в сутки, а время ожидания выросло с 1,9 до 3,1 дня. Ухудшение связывают с тайфунами в Азии, сохраняющимися ограничениями портовой инфраструктуры и сезонным ростом спроса, причём у всех отслеживаемых перевозчиков зафиксированы самые длительные задержки за год. Для поставок это означает, что сроки доставки становятся всё менее предсказуемыми, а планировать логистику с точностью до дня практически невозможно.