Всё внимание агентов мировой торговли приковано к Ормузскому проливу. Но в мире есть и другие незалеченные раны. Война оставляет долгий экономический шлейф. Судоходство через Баб-эль-Мандебский пролив Красного моря и сегодня остаётся примерно на половине уровня спустя более двух лет после нападения на суда про-иранских хуситов из Йемена. Нарушенные торговые пути означают более длинные путешествия и более высокие затраты для всей мировой торговли.