Сегодня в России у участников топливного рынка есть большие надежды на то, что Китай поможет нам с бензином. Однако в самом Китае НПЗ сейчас загружены мало. Нефтеперерабатывающие заводы Китая сократили переработку сырой нефти до самого низкого уровня с начала первой волны пандемии коронавируса в ответ на продолжающееся нарушение импорта, вызванное закрытием Ормузского пролива. Объёмы переработки сырой нефти были снижены третий месяц подряд до 51 млн тонн в июне по сравнению с 62 млн тонн в марте. Переработка на китайских НПЗ сейчас является самой низкой для этого времени года с 2018 года. Похожая ситуация с дефицитом моторного топлива сейчас в большинстве развитых стран. Так, запасы бензина в США достигли критически низкого уровня, поскольку их НПЗ отдают приоритет производству авиакеросина и дизельного топлива для замены глобальных поставок, пострадавших от закрытия Ормузского пролива и эскалации атак Украины на НПЗ России. Запасы бензина в США сокращаются 13 недель подряд, и это истощение - самое крупное за всю историю наблюдений для этого времени года и в три раза быстрее среднего показателя за последнее десятилетие. Импортировать большие объёмы моторного топлива сейчас просто неоткуда в мире. А в связи с новой блокадой Ормузского пролива переработчики по всему миру будут испытывать дефицит и в обычной нефти.