Proeconomics

Нынешняя ситуация с моторным топливом в России – хороший повод для властей реализовать свою старую идею о «приближении внутренних цен к мировым». Идея эта была забыта во второй половине 2010-х. С конца 2018 года розничные цены искусственно сдерживаются на уровне инфляции, с 2019 года введен демпферный механизм, а в 2024 г. завершился большой налоговый маневр, что привело к дисбалансам ценообразования на внутреннем рынке. Возвращение к старой идее могло бы выглядеть как постепенное введение рынка, реализацию бензина и дизеля через биржевые цены. Это очень бы сильно разгрузило бюджет. По итогам 2025 года правительство России направило нефтяным компаниям в виде субсидий по топливному демпферу 882 млрд руб., а годом ранее эти расходы бюджета составляли 1 трлн 815 млрд руб. Предполагаю, что рыночная цена бензина для нынешнего времени была бы на уровне 85-90 руб. за литр. (Думаю, резко повысилась бы привлекательность электромобилей, а также перевод грузового транспорта на газ)