(продолжение предыдущего поста) Доцент экономического факультета РУДН Лазарь Бадалов: Текущий год начался для автомобильного рынка сложно, преимущественно в связи с высоким уровнем утилизационного сбора и стоимостью автокредитования. Однако, начиная с марта, ситуация начала улучшаться. Положительное влияние оказали укрепление национальной валюты и снижение ключевой ставки, а также сезонный фактор, обуславливающий в первой половине года повышенный спрос на приобретение автомобилей. Несмотря на то, что утилизационный сбор остаётся сдерживающим фактором, укрепление рубля немного повышает привлекательность покупки импортных автомобилей. Однако текущий рост носит скорее ситуативный характер, и дальнейшая динамика будет зависеть от макроэкономических факторов, курса валют и поведения потребителей. Во втором полугодии, особенно осенью, нельзя исключать замедления продаж. Д.э.н., профессор кафедры математических методов в экономике РЭУ им. Г.В. Плеханова Никита Моисеев: Укрепление рубля действительно создаёт предпосылки для снижения цен на импортные автомобили, особенно по новым поставкам из Китая и каналам параллельного импорта. Однако быстрым и массовым это снижение, скорее всего, не будет (для заметного падения цен курс доллара должен уйти в район 50-60 рублей). Автомобильные цены формируются не только курсом валюты, но и стоимостью логистики, утилизационным сбором, таможенными платежами, кредитными ставками, складскими запасами и ценовой политикой дистрибьюторов. Скорее всего, можно ожидать не прямого переписывания прайс-листов, а расширения скидок, специальных предложений и трейд-ин-бонусов. Дилеры будут активнее использовать такие инструменты там, где накоплены существенные складские остатки или где конкуренция между китайскими брендами особенно высока. Сильного оживления авторынка только из-за укрепления рубля ожидать не стоит. Для устойчивого роста продаж нужен не только более выгодный курс, но и снижение стоимости автокредитов и рост потребительской уверенности. Поэтому наиболее вероятный сценарий — умеренное оживление спроса и точечные скидки, а не резкое падение цен и бум продаж.
Proeconomics
Subscribers
68.7K
tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR)
16.5%11.3K avg views
Posting
4.6/day
last 2 days ago
Reactions per 1K views
0.0
⭐
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 20 May 2026, 13:16 | 0 |
| 27 Oct 2026, 02:43 | 7.8K |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.