«Хочешь торговать с США – сворачивай торговлю с Китаем». Перед такой дилеммой стоят многие страны мира. Одна из них – Мексика, и она в итоге предпочла торговлю с США. Даже при высоких пошлинах на автомобили, сталь и алюминий, предназначенные для Америки, экспорт мексиканской промышленной продукции в США вырос на 9% с января по ноябрь по сравнению с первыми 11 месяцами 2024 года, согласно данным мексиканского правительства. Экспорт автомобильной промышленности в США за этот период сократился почти на 6%, но экспорт других промышленных товаров вырос на 17%. Торговля товарами между США и Мексикой, по прогнозам, достигнет рекордного уровня в почти 900 миллиардов долларов в этом году. Торговый представитель США Джеймисон Грир заявил, что Мексике удалось компенсировать около 25% сокращения торгового дефицита США с Китаем. Этот сдвиг демонстрирует «важную роль, которую Мексика играет в усилиях США по обеспечению устойчивости цепочек поставок». Около 85% мексиканского экспорта остается беспошлинным в рамках соглашения USMCA. В начале декабря Сенат Мексики проголосовал за законопроект, который вводит тарифы от 5% до 50% на более чем 1400 товаров из азиатских стран, не имеющих торгового соглашения с Мексикой. Согласно новому законодательству, китайские автомобили оказались под самыми высокими тарифами - 50%. Также Мексика повысила пошлины на товары с китайских маркетплейсов до 33,5%.