Александр Шумский | Новости

Российские водители продолжают гибнуть во вторичных ДТП Вчера на 99-м километре КАД (Ленинградская обл) водитель грузового тягача "Даф" наехал на три легковых автомобиля. Их водители в средней полосе оформляли ранее произошедшее мелкое ДТП. В результате погибла 62-летняя водительница, стоявшая возле своего автомобиля. Еще два водителя были госпитализированы в больницу. Что должно произойти, чтобы у кого-то проснулась совесть и ПДД, наконец, переписали? Неужели у нас столько лишних людей в стране?! Нужно оформлять аварии вне проезжей части!

Чем ОПАСЕН отсчет обратного времени на светофоре? ▶️ Один едет на алый, другой — на багровый. А в итоге получается ДТП Отчет часто провоцирует нетерпеливых водителей поехать раньше и/или притопить.

Кто тут рулит? Профессиональный продавец VS ИИ ⚡️ Запускаем шоу, в котором профи авторынка соревнуются с нейросетью, а победителя выбираете вы! В первом выпуске Кирилл Орлов, руководитель X7 Auto, и ИИ отвечают на одни и те же вопросы: — Что будет с ценами на автомобили? — Какие машины сейчас недооценены? — Какие китайские бренды будут расти в ближайший год? — И сколько должна стоить конкретная Audi Q2L? Точность прогнозов проверит время. А чьи аргументы убедительнее — можно решить уже сейчас. Смотрите видео и выбирайте победителя первого выпуска в следующем опросе: Кирилл или ИИ? ⬇️ Впереди — новые серии, гости и вопросы. Голосуйте каждый раз: по итогам сезона определим, кто тут рулит — профессионалы или нейросеть 📶

Закон выше договора 🔨 Верховный Суд разъяснил важный момент по страхованию автомобилей: 🔥 Оксана Шевелева из Санкт-Петербурга обратилась в суд, чтобы взыскать со страховой по договору Каско 3 300 000₽, неустойку и штраф, так как ее автомобиль сгорел в результате поджога. ❌ Однако получила отказы в 3-х инстанциях, так как в договоре со страховой прописано, что произошедшая из-за действий третьих лиц полная гибель ТС не признается страховым случаем. Как обычно, разобрался только Верховный Суд: Условия договора не должны противоречить действующему законодательству. В частности – ущемлять права потребителя. Дело направлено на новое рассмотрение с учетом этой позиции. По сути ВС прямо указывает: не важно что у вас прописано в договоре, закон выше! Отличная новость для тех, кто может себе позволить Каско ;)

Дважды передумал…

АвтоВАЗ воспользуется повышением утильсбора, чтобы поднять цены на весь модельный ряд Lada 😲📈 — заявил пока ещё депутат Госдумы Алексей Куринный (уходящего созыва). Напоминаю: с 1 января 2027 года утильсбор повысят еще до 20%. Потом еще на столько же в 2028, в 2029, в 2030... Депутат прямо говорит: отечественные или локализованные марки формально повышение утильсбора не затрагивает. Однако российские производители используют плановую индексацию как повод пересмотреть свои прайс-листы. Огромным утильсбором власти пытаются содержать неэффективное производство, объясняя это поддержкой отечественного производителя и трудовых коллективов. От запланированной суммы дохода от утильсбора за первые полгода 2026 собрали около 30%. Не достигнуты и показатели стратегии развития отечественного автомобилестроения. За управленческий провал никто не ответил — отметил Куринный. Создается ощущение, что депутат решил напоследок высказаться, как следует. Жаль, что не с трибуны Госдумы.

+1

Смертельный дорожный аттракцион «да пусть хоть все перебьются»! 🎢 Власти Владимирской области устроили настоящую ловушку: на прямом участке Ярославского шоссе вдруг меняется направление главной дороги и установлен знак 🛑. Многие водители этого не замечают, а в результате — бесконечные лобовые ДТП с ранеными и погибшими. Мы уже несколько раз писали о проблеме, но власти и ГИБДД ссылаются на то, что водители сами виноваты, что не замечают знаков. Но судя по количеству ошибок, пора уже что-то поменять в организации движения: установить светофор 🚦 или изменить геометрию перекрестка. 🔄 Сколько ЛЕТ должно пройти, чтобы ситуация изменилась? Или все ждут, когда очередной грузовик разнесет автобус с детьми?!

Насколько эффективно БЫСТРО ЕЗДИТЬ?! Мы редко ездим по 1000 км, где разница во времени хотя бы заметна, а на коротких поездках разница и вовсе невелика, если смотреть на все факторы: ➡️ повышенный расход топлива/ электричества. Причем расход повышается не пропорционально скорости. Заправляться/ заряжаться придется чаще. ➡️ дополнительный износ.(например, тормозные колодки будут расходоваться в 2.5 раза быстрее на скорости 📸, чем при скорости ❗️). ➡️ повышенная усталость. Чем выше скорость, тем меньше времени остаётся на оценку дорожной ситуации и исправление ошибки. За одну секунду автомобиль на 100 км/ч проезжает 28 метров, а на 150 км/ч — уже 42 метра. ➡️ конечно, безопасность! По данным ВОЗ, увеличение средней скорости движения всего на 1% повышает риск: – смертельного ДТП на 4%; – тяжёлого ДТП на 3%. Я не призываю ползти, как черепаха, надо искать золотую середину. Жизнь всего одна, берегите себя!

🟢 ЦОДД тестирует святящиеся дорожные знаки и указатели ☀️❤️ 94 знака разместили в центре города (где много яркой наружной рекламы и вывесок), поэтому заметность дорожных знаков должна быть обеспечена максимально! 1 новый знак потребляет всего 30 Вт, а все 94 — как 1 электрочайник. Яркость регулируется автоматически в зависимости от погоды. Классный проект!

⚠️ Утильсбор снова ПОДНИМУТ — с 1 января 2027 года ставки в России вырастут ещё на 20%. Минпромторг подтвердил, что плановая индексация продолжится. Кто планировал покупку авто — сейчас самое время! Получите бесплатную консультацию и расчет, оставляйте заявку: ❤ https://t.me/severxshumskiibot ☎️ +78006006245 ✔️ КРЕДИТ, СТРАХОВАНИЕ, ГАРАНТИЯ, ПОСТАНОВКА НА УЧЕТ Наш офис в Москве: 📍 Москва, Духовской переулок, 17, стр. 10, офис 29

+4

АвтоВАЗ выпустил коллекцию одежды 😲 Лада и бренд одежды Sela подготовили линейку мерча к 60-летию завода. Заметьте, ни одной современной модели нет, видимо, гордиться можно только прошлым. Но все эти классические машины ничего общего с современным АвтоВАЗом не имеют (оценочное суждение). А еще ни одной вещи с «можно, а зачем?», хотя товарный знак®️ на одежду как раз недавно зарегистрировали. Тогда зачем это делали?! Также не нашел футболок про блокировку руля 🥰, ржавчину и другие базовые атрибуты Лады. Купили бы такой мерч?

Возрожденная Волга оказалась китайской? 🇨🇳 В буквальном смысле: все знают, что это Geely 😾, но хотя бы собирать их обещали в России. Почему же тогда «российскую» Волгу К50 обнаружили в Китае? 📈 Эксперты прогнозируют рост средней стоимости автомобиля в России до 4 000 000₽ уже к декабрю этого года! С чем связано подорожание? 😲 АвтоВАЗ получил доступ к современным технологиям и наконец смог сделать нормальную кнопку открытия багажника на Ниве. Правда стоить такая машина, по прогнозам, будет до 3 000 000₽! ®️ «Можно, а зачем?» — теперь зарегистрированный товарный знак АвтоВАЗа. Пора переключаться на создание мемов вместо автомобилей. 💍 Автопилот Tesla обновился и теперь может сам брать на себя управление, даже если водитель его не включал. Активируется функция в экстренных ситуациях — обсудим новинку! 🤸‍♂️ Новая Audi A2 — самый спорный автомобиль марки получил перезапуск. 🔋 LiXiang представил новый электрический кроссовер i9. Обсуждаем свежие новости автомобильного мира в новом видео на втором канале 👇 https://youtu.be/IZU2oxsKYWw

Новая машина от дилера = отсутствие проблем?🚘🚘 — нет! Это миф, в который верят многие автомобилисты, но реальность отличается: В июле 2026 года москвичка купила кроссовер Geely EX5 EM-i в автосалоне «КАР АЦ» (гк «АвтоСпецЦентр») за 3 720 000₽, а еще навязали доп услуг на 110 000₽. Через несколько часов после покупки, женщина приехала в ГИБДД для постановки машины на учет, но получила отказ! Потому что на табличке с VIN-номером обнаружили следы клея, который могут свидетельствовать о его подделке. Авто отправили на экспертизу (которая занимает месяцы). ❗️ Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Понятно, что дилер тут, скорее всего, вообще не при чем — машина к ним пришла такой и вряд ли ее принимали криминалисты. Но важно, как такие ситуации отрабатывают: Вместо того, чтобы вернуть женщине деньги или заменить машину и самим дальше решать вопросы с полицией, дилер предложил еще раз обратиться в ГИБДД, а на время, пока машина на экспертизе, предложили подменный автомобиль. От этого предложения женщина отказалась (и правильно). После этого ей просто перестали отвечать. А через 2 месяца, закончилась экспертиза и, к счастью, машину получилось поставить на учет. Когда люди покупают машину у дилера, они рассчитывают, что в случае возникновения каких-то проблем, их решит продавец. А по итогу, человека оставляют наедине с проблемой и решай ее сам. Иногда доходит даже до разборок с участием популярных блогеров. И зачем нужны такие дилеры, если ни гарантии, ни нормальной поддержки после покупки теперь нет?

Как догнать китайский автопром? 🇨🇳🏎🇷🇺 На сколько десятилетий (или столетий) наш автопром отстает от китайского? И главное: как догнать Китай и начать производить современные машины? 🇨🇳 Чтобы узнать это — я поехал в Китай и разобрался, как там производят машины, сколько они стоят и какие есть подводные камни. 😲 Показал Ладу моему китайскому партнеру и снял реакцию на видео. Вместе посчитали, сколько бы стоила Лада Гранта в Китае! Ну конечно же, я покажу вам все необычное и интересное, что увидел во время своего путешествия! Друзья, наконец-то выходит наш долгожданный ролик, который снимался в 5 городах: Шанхай, Харбин, Владивосток, Москва и Санкт-Петербург. Такие большие проекты мы не снимали никогда — скорее смотрите 👇 https://youtu.be/5hl2iiuoIUk

НЕ ТЕ САМОКАТЫ КОШМАРИМ❗️ Пока города вводят всё новые ограничения для прокатных самокатов, две трети ДТП с СИМ происходят на частных устройствах. Вот цифры, которые сильно меняют картину. За январь–август 2026 года, по данным ГИБДД, число ДТП с участием СИМ выросло на 37% по сравнению с прошлым годом. 51 человек погиб, 3616 получили травмы. При этом официальная статистика ГИБДД не разделяет частные и прокатные СИМ. Разделить статистику удалось цифровому проекту «Мобилитика», которая анализирует открытые карточки ДТП Госавтоинспекции: 🛴 62% всех ДТП с СИМ — частные устройства. За 8 месяцев – 2105 аварий против 1427 годом ранее. Рост — 48%. 📈 С пострадавшими еще хуже: 2227 человек против 1457 годом ранее. Рост — 53%. Но самое показательное — Из 51 погибшего в ДТП с СИМ 43 человека ехали на частных устройствах. Это 84% всех погибших! Год назад — 41 из 52, или 79%. А теперь внимание: на арендных самокатах число погибших, наоборот, СОКРАТИЛОСЬ — с 11 до 8 человек. Минус 27%. 🛴 Интересная картина: прокатные самокаты мы контролируем: ограничиваем скорость, создаем медленные зоны, запрещаем движение на отдельных территориях, идентифицируем пользователей. 📸 А частный самокат? Купил — и поехал. Никаких автоматических ограничений скорости. Никаких геозон. Никакой автоматической блокировки движения. Никакой обязательной идентификации. А частных самокатов становится всё больше. По данным Ассоциации операторов микромобильности, только через Ozon за последний год продали около 300 000 СИМ. Парадокс: чем сильнее города закручивают гайки кикшерингу, тем привлекательнее становится собственный самокат, на котором этих ограничений просто нет. Основными причинами аварийности СИМ – несоблюдение ПДД и отсутствие специализированной инфраструктуры (полос, дорожек), которая должна разделять потоки машин, пешеходов и СИМ. Соотношение аварийности частных и прокатных устройств также подтверждают в Дептрансе Москвы и Законодательном собрании Санкт-Петербурга. 📊 Может, прежде чем вводить очередной запрет для кикшеринга, стоит посмотреть на статистику объективно, а не бесконечно прессовать прокатные самокаты.

Больше заправок — меньше очереди! ⛽️ Правительство подготовило законопроект, которым разрешат ставить на придорожных площадках отдыха возле трасс мобильные АЗС, фудтраки и автолавки с разрешения собственника дороги. Среди всего перечисленного, мобильные АЗС звучат интереснее всего. Больше бензина произвести пока не получается, но вот поставить больше заправок, чтобы сделать очереди короче — вполне реально. Тем более, что вся остальная инфраструктура на площадках для отдыха уже есть. Решение не новое, на трассе М-11 и М-12 после запуска не хватает стационарных заправок и как раз мобильные АЗС могут помочь. Такая вот новая реальность: вместо больших НПЗ — сеть мини-НПЗ, вместо привычных заправок — мобильные АЗС.

В Москве на МКАДе газель въехала в очередь на заправку. Один человек погиб, один в больнице. На ровном месте(

Как списать вину в ДТП на невиновного Водитель не заметил (да и вряд ли мог) знака ⛔️ и оказался на выделенной полосе. Кирпич был повернут от водителя на 90° Знаки выделенки 🚐 вообще в другую сторону. (Учитывайте, что регистратор видит шире и лучше, чем водитель). Гаишники посчитали виновным автора видео, несмотря на то, что он ехал по главной дороге. Потому что он ехал по выделенке, а это для него запрещенная траектория. Ко второму водителю, который ехал по второстепенной дороге ⛔️ , претензий у гаишников нет. Считаю это как несправедливым, так и незаконным. Потому что водитель знаки не нарушал, они были обращены так, что он их не мог считать и исполнить. Задача организаторов движения была поставить знак ⬆️ при первом повороте и проблемы бы не было. Но косяк местных властей, видимо, спишут на пострадавшего. P.s.в углу на первой секунде виднеется знак ⬆️, если его прекрасно видно, а видео обрезано специально - то это некрасиво со стороны автора!

❗️Иностранцам в России выдали SIM-карты с интернетом без блокировок Не смог пройти мимо На Международном фестивале молодёжи в Екатеринбурге иностранным участникам выдали специальные SIM-карты, с которых были доступны привычные зарубежные сервисы, в том числе заблокированные в России. 〰️ Для иностранцев также работал отдельный Wi-Fi без привычных ограничений. Россиянам подключиться к нему было нельзя. Власти объяснили это тем, что иностранные гости должны иметь возможность рассказывать о России в своих соцсетях. Почему такое возможность не должны иметь россияне – никто не объяснил. 🇰🇵 В первую очередь напрашивается сравнение, как наши туристы приезжают в Северную Корею и получают нормальный интернет, хотя для местных он недоступен. Получается, в нашей стране мы стали северными корейцами по отношению к настоящим «белым людям». Не могу поверить, что наши власти не могут не понимать абсурдность этой ситуации, ведь уже фактически никто и не помнит, почему мы сами себя лишили доступа к удобным зарубежным соцсетям и заблокировались от внешнего мира. 📺 При этом правильные журналисты в случае необходимости с экрана телевизора объяснят, зачем это нужно, а потом натурально зайдут на те же заблокированные ресурсы! Недавно был на одном телеканале (не буду палить название), подключился к местному вайфаю и там у меня ютуб, телеграм и другие сети работали так быстро, как не работали у меня до 2022 года. А журналисты улыбаются, но разумно говорят: А как ещё можно получать новости из-за границы и доносить туда новости из России?! Не через Макс же. Короче, ситуация уже превратилась в абсурд и тупик, надо из этого выбираться как-то.

Забавно, как музыка и дорожное движение имеют намного больше общего, чем кажется🚦