Кстати о Париже Кажется, даже у вечности есть срок эксплуатации. Руководство Лувра предупреждает: без масштабной реконструкции музей рискует столкнуться с закрытием. И дело не в нехватке шедевров, а в куда более прозаических вещах — инженерных коммуникациях, вентиляции, изношенных эскалаторах и конструкциях здания. В крыле Сюлли обнаружились проблемы с балками. Галерею Кампана пришлось закрыть, чтобы защитить коллекцию из более чем 10 тысяч греческих ваз. А знаменитая стеклянная пирамида, ставшая одним из символов современной архитектуры Парижа, уже не справляется с потоком посетителей. Девять миллионов человек ежегодно - серьёзное испытание даже для королевского дворца. Теперь Лувру требуется реконструкция стоимостью более миллиарда евро. Работы могут растянуться на 12–15 лет. В планах - новый вход, модернизация инженерных систем и отдельное пространство для «Джоконды». Последнее особенно интересно: одна картина создаёт такую концентрацию посетителей, что под неё приходится перестраивать музейную логистику. Но самое любопытное здесь другое. Мы привыкли оценивать архитектуру в момент её появления. Восхищаться формой, спорить об эстетике, фотографировать эффектные решения. А потом начинаются десятилетия эксплуатации. И выясняется, что архитектурному шедевру нужны не только реставраторы, но и инженеры, электрики, специалисты по вентиляции и весьма внушительный бюджет. Красота требует жертв. Но чаще всего, капитального ремонта. И Лувр сейчас прекрасная иллюстрация того, что даже самая великая архитектура не освобождена от законов физики и износа. Может отправим Сергея Семеновича в командировку, поддержим?