БЕСПИЛОТНЫЙ ПОЕЗД МОСКОВСКОГО МЕТРО ПРЕОДОЛЕЛ 10 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ Вчера рассказывал о развитии беспилотных технологий на Московском центральном кольце. Сегодня продолжу эту тему и обращусь к ещё одному важному направлению модернизации столичного транспорта - Московскому метрополитену. Первый в России беспилотный поезд метро уже преодолел более 10 тысяч километров в ходе испытаний на Большой кольцевой линии. Пока состав курсирует без пассажиров, но за это время специалисты смогли проверить работу целого комплекса новых технологий. Программное обеспечение, разработанное московскими специалистами, обеспечивает автоматический разгон и торможение, открытие и закрытие дверей, а также соблюдение интервалов движения. Система способна обнаруживать посторонние объекты на путях и передавать необходимые сигналы для управления поездом. Отдельного внимания заслуживает точность остановки. На всех 29 станциях БКЛ установлены специальные RFID-метки, благодаря которым беспилотный состав может останавливаться с точностью до 30 сантиметров. Впереди следующие этапы проекта. По информации заместителя Мэра Москвы Максима Станиславовича Ликсутова, к концу 2026 года поезд должен начать регулярно курсировать по БКЛ вместе с другими составами, пока без пассажиров. В 2027 году запланированы первые тестовые поездки с пассажирами, а к 2030 году Большая кольцевая линия должна стать полностью беспилотной. Интересно, что испытания проходят на действующей линии метро, где в часы пик интервалы между поездами составляют всего 90 секунд. Новые технологии должны быть адаптированы к реальному ритму работы одной из крупнейших транспортных систем страны. Более 10 тысяч километров испытательного пробега - это не просто впечатляющая цифра, а важный этап практической проверки разработанных решений. Именно такая последовательная работа позволяет переходить от экспериментальных технологий к их применению в повседневной жизни города. Подписывайтесь: 📱ВК | 📲МАКС