Политесса Кислицына

О федеральном бюджете: приоритет выполнения социальных обязательств На прошлой неделе депутаты Госдумы приняли в третьем, окончательном чтении закон о федеральном бюджете на 2026 год и плановый период 2027 и 2028 годов, а сегодня уже профильный комитет Совета Федерации рекомендовал одобрить документ. Наблюдаю за движением закона, оживленной дискуссией вокруг документа и поправками. 👨‍👩‍👦‍👦 Развитие социальной сферы — безусловный приоритет. Более 60% бюджета — расходы на гражданскую сферу. В их числе такие основные статьи, как: социальная политика (16,1%), здравоохранение (4,3%), образование (4%); национальная экономика (10,8%), ЖКХ (4,5%), охрана окружающей среды (2,5%). Бюджет принимается в непростых условиях, однако выполнение государством всех социальных обязательств под вопрос не ставится, а индексация социальных выплат запланирована выше инфляции. 📌 Нацпроекты — ключевой инструмент развития. На национальные проекты до 2030 года направят более 40 трлн рублей. Это примерно один годовой бюджет страны и практически в 2 раза больше финансирования предыдущего периода. Самый объемный нацпроект — «Семья», в ближайшие три года он получит более 9 трлн рублей (43% всех трат на национальные проекты). Это значит, например, что ежегодно более 10 млн семей смогут получать ежемесячное пособие в связи с рождением и воспитанием ребенка, а маткапиталом каждый год смогут воспользоваться более 1,8 млн семей. ✈️ Технологическое лидерство как основа будущего развития России. Как отметил Антон Силуанов, порядка 2,4 трлн рублей в трехлетнем бюджете предусмотрено на технологическое развитие. Это создание инфраструктуры, инвестиционные расходы — проекты, которые позволят обеспечить новое качество жизни. В их числе, например, — ВСМ Москва – Санкт-Петербург, которая соединит сразу 6 российских регионов, развитие федеральной автодороги М-12 «Восток», строительство трассы Джубга-Сочи. Это те инфраструктурные решения, которые создадут точки роста в регионах.

❄️Арктика — новый космос. Итоги встречи Президента с губернатором Мурманской области Прошедшая сегодня рабочая встреча Владимира Путина с Андреем Чибисом — это смысловой срез как региональных точек роста, так и стратегических приоритетов России в Арктике. И вот на какие сигналы особенно важно обратить внимание👇 1. Человеческий капитал — ключевой актив. Решению демографического вопроса и повышению качества жизни в Мурманской области уделяют особое внимание. Чибис отметил парадокс: начиная с конца 1980-х годов, население российской Арктики сокращается, в то время как зарубежной — растет. Ответом на это стала целая система федеральных и региональных мер поддержки: в частности, арктическая ипотека, запуск передового губернаторского лицея, перезагрузка Мурманского университета. Как итог — за 5 лет темп снижения численности населения региона сократился в 2 раза. Слоган «На Севере — жить» постепенно становится базовой настройкой реальности. 2. Арктика — это новый космос. На встрече с Президентом губернатор Чибис сравнил освоение Арктики с советской космической программой. Это мощный образ, подчеркивающий очень высокую значимость развития СМП и арктических территорий для России. И Мурманская область здесь выступает в роли одного из драйверов национального развития и центра компетенций по развитию СМП. Можно заключить, что регион под руководством команды Чибиса уверенно интегрировался в национальные задачи через работу над приумножением человеческого капитала и повышением качества жизни. 3. Над долгосрочными вызовами нужно работать уже сегодня. Глава Мурманской области в диалоге с Президентом продемонстрировал убежденность в этом. В числе вызовов он назвал, в частности, серьезный риск снижения грузопотока по СМП после 2035 года из-за исчерпания текущих месторождений. Помимо этого, на встрече обсуждались такие точки роста Мурманской области, как накопленный вред окружающей среде в результате развития промышленности. Важно, что региональная команда мыслит на опережение, стараясь уже сегодня закладывать основу для будущих перспективных проектов и решений.

Лучший субботний вечер, который только можно представить. Мы с девочками выбрались в Театр Наций на спектакль «ВАССА» И, честно, я до сих пор под впечатлением. Юлия Пересильд — такая лёгкая, стройная, сияющая 😍 На сцене абсолютный огонь, феерия, внутренняя глубина. И вот когда я наблюдаю такие трансформации, я лучше понимаю, чему учусь сейчас на актерских курсах. Какие процессы запускает роль, какое другое состояние она требует. Девочки тоже в восторге. Мы вышли после спектакля такие вдохновленные, будто прожили маленькую жизнь вместе с героями. @politessalislitsyna

Сходили с девочками на Вассу Железнову в исполнении невероятной Юлии Пересильд🫶

🚉Российский транспорт: передовой и человекоцентричный Тема транспорта на этой неделе меня не отпускает) И это объяснимо, потому что без него немыслимо пространственное и региональное развитие страны. Владимир Путин провел рабочую встречу с министром транспорта Андреем Никитиным. Вот какие смыслы отметила для себя👇 1. При поддержке Президента и Правительства транспортная инфраструктура нашей страны становится одной из лучших в мире. Растут инвестиции в дорожное хозяйство и в городской электротранспорт, увеличивается число перевезенных пассажиров, а также грузов — в восточном направлении и с дружественными странами в целом. Строится высокоскоростная железнодорожная магистраль по линии Москва - Санкт-Петербург — проект полноценного российского транспортного суверенитета. Модернизируются аэропорты, дороги, общественный транспорт, развивается Северный морской путь. 2. Социальная повестка — важная часть развития транспортной отрасли. Глава Минтранса рассказал Президенту о том, как на транспорте реализуется поддержка участников и ветеранов СВО, их близких. Отдельное внимание ведомство уделяет внедрению принципов семейноцентричности в отрасль. В Минтрансе уже принят пакет рекомендаций на эту тему, направленный на поддержку пассажиров с детьми, сотрудников-родителей и студенческих семей. Если помните, то Андрей Сергеевич во время работы губернатором Новгородчины возглавлял профильную комиссию Госсовета и в прошлом году как раз стоял у истоков политики, ориентированной на семьи. 3. Приоритетное внимание — развитию транспортной системы в регионах. Сегодня, к примеру, 54% рейсов в России выполняется за пределами Москвы, о чем министр транспорта сообщил Президенту. Это индикатор внимания федерального центра к развитию региональных перевозок. Если раньше самолеты вели в Москву, то теперь ситуация постепенно меняется. Важный вклад в усиление транспортной связности страны, которая живет в 11-ти часовых поясах. И в повышение качества жизни.

🧐 Жюри Премии РАПК завершило свою работу! Уже сегодня среди 110 поданных заявок определены победители Национальной премии Российской ассоциации политических консультантов «Выбор». Позади большая работа по выбору лучших проектов, внимательная оценка их членами жюри. Благодарим участников премии за представленные работы! Все из них были оценены по достоинству, а некоторые даже вызвали горячие споры. Лучшие практики 2025 года определены в 15 номинациях, охватывающих все направления избирательного процесса и смежных областей. Выдержим паузу до торжественной церемонии награждения Премии, но внутренне поздравляем всех победителей и участников! ➡️ Напоминаем, что все желающие могут свободно зарегистрироваться на презентацию проектов и церемонию награждения Премии РАПК в качестве зрителей ➡️ А также успевайте подать заявку на участие в Конгрессе РАПК 2-3 декабря (участие платное) 🧐Ждем Вас на главных цеховых мероприятиях года 2-3 декабря!

Следим за победителями и регистрируемся на конгресс

🎓Учиться социальной архитектуре нужно у лучших и с лучшими Сегодня стартовал первый модуль профессиональной образовательной программы для победителей Конкурса социальных архитекторов в КВЦ «Патриот». 74 специалиста со всей страны под руководством наставников будут предметно погружаться в тонкости социальной архитектуры и работать над такими проектами, которые изменят качество жизни в стране к лучшему. Это значит, что продолжается институционализация новой профессии, на которую в обществе сформирован масштабный запрос. Уже разработаны смысловые линии социальной архитектуры и создана образовательная инфраструктура. Выбраны лучшие из лучших профессионалов, которые готовы быть социальными архитекторами. После обучения и коммуникации с заказчиками их ждет выход «в поле», к людям, в регионы и муниципалитеты — туда, где очень нужны социально ориентированные проекты. Мне кажется особенно важным, что образовательная программа направлена на формирование сообщества социальных архитекторов. Речь не просто про обучение конкретных людей, а про формирование тесных профессиональных и коммуникативных связей между ними. А сообщество — это уже мощная движущая сила, способствующая развитию страны. По своему участию в программе «Лидеры России. Политика» знаю, что командообразование — важнейший навык, а учиться нужно с лучшими и у лучших, потому что только так возникает настоящая синергия.

«Начальник Чукотки» на прямой линии В Анадыре прошла прямая линия Владислава Кузнецова с жителями Чукотки. 373 обращения, 20 вопросов в прямом эфире. Остальные переданы в работу профильным департаментам. Это говорит о высокой активности жителей и доверии к формату диалога. Главный вывод: Кузнецов продолжает реализовывать стратегию – ставка на конкретные, измеримые результаты и человекоцентричный подход. О чём жители спрашивали чаще всего. Навигация и северный завоз. Цены в магазинах. Авиасообщение. Зарплаты. Интернет и связь. Поддержка участников СВО. Помощь молодым семьям. Культура. Производство местных продуктов. Что меня впечатлило в ответах. Кузнецов четко отвечал на вопросы. Там, где есть решение, называл цифры. Там, где работа ещё идёт, честно об этом говорил. Например, про интернет: есть три направления (ВОЛС, спутниковый интернет, станции в селах), но это долгосрок, и он это артикулировал. Что зацепило больше всего: ▫️Акцент на Семье и Заботе. Глава региона не просто сохраняет действующие меры поддержки семей, но и добавляет новые: запуск службы «Социальная няня» с 2026 года в Угольных Копях и Певеке – это прямой ответ на запросы и предложения самих семей. Важно, что в фокусе остается и всесторонняя поддержка участников СВО (на Чукотке их уже 52 меры), а ключевым приоритетом становится трудоустройство через систему «одного окна». Это системный подход, который дает человеку перспективу. ▫️Экономика и Логистика: Если для северного завоза итоги навигации подвели успешно (нефтепродукты и уголь завезены на 100%, продовольствие на 95% с завершением разгрузки), то в части продовольственной безопасности Чукотка и вовсе совершила прорыв. 100% обеспеченность яйцом собственного производства – это историческое достижение для региона с такой сложной логистикой. И это не предел: новые теплицы в Анадыре и модернизация в Билибино дадут плюс 170 тонн овощей в год. В таких условиях это победа над сложными условиями. ▫️Связь и Транспорт: На Чукотке меняется сама «логика расстояний». Появление рейса во Владивосток и субсидирование внутренних перелетов – это жизненно важный вопрос, а не просто комфорт. В то же время губернатор честно обозначил, что проблемы связи остаются, и дал четкую дорожную карту: строительство ВОЛС, плюс высокоскоростной спутниковый интернет в общественных местах. Итог простой. Прямая линия получилась тёплой и рабочей. Видно четкое понимание, куда развивается регион, какие есть сложности и как их преодолеть. 🫶 P.S. Впечатление от прямого эфира усиливает личная вовлеченность губернатора. По тону и комментариям было видно, что он по-настоящему в контексте – от цен в местных магазинах до конкретных логистических маршрутов и нужд каждой семьи. Это неравнодушие управленца, который не просто «держит руку на пульсе», а сам живет этими проблемами.

+1

✨Форум «Дигория»: место, где рождаются смыслы Сейчас в Сенеже проходит уже седьмой Всероссийский форум «Дигория». Мероприятие для экспертного цеха знаковое. Его участники под руководством известных профессионалов создают новые нарративы и инструменты для ответа на ключевые вызовы современности. Работают в логике штаба стратегического и смыслового проектирования. Я сама в свое время активно участвовала в работе молодежного отделения РАПН и была его президентом, так что хорошо понимаю, насколько важны такие площадки, где с новыми поколениями работают системно и вовлеченно. В «Дигории» прошлых лет тоже участвовала, это всегда было полезно и увлекательно, про передачу опыта и обмен энергией. А в этом году накануне форума я была экспертом просветительской программы «Дигория: мастерская смыслов». Рассказала участникам, с чего надо начинать свою деятельность в роли социального архитектора. С работы) Нужно обязательно уходить в практику и заниматься ей. Суть «Дигории» в том, чтобы собрать 100 лучших специалистов — от политологов до медийщиков — и дать им возможность не просто поговорить, а спроектировать конкретные решения. Это не про абстрактные дискуссии, а про создание реальных продуктов, которые потом могут лечь в основу государственных решений. Программа форума этого года — поиск ответа на актуальные вызовы. К примеру, трек «Социальная архитектура» — это институционализация работы с обществом на качественно новом уровне. Создание социальных проектов для регионов помогает в реализации курса на повышение качества жизни людей. Другой пример: трек «Искусственный интеллект» — про работу на опережение в борьбе за цифровой суверенитет. В общем, здесь действительно формируется кадровый резерв, который будет определять развитие страны. P.S. Взяла у коллег из телеграм-канала платформы «Дигория» несколько полезных карточек о форуме. Интересно и важно, почитайте обязательно)

✈️Транспортная связность регионов — драйвер пространственного развития страны Региональная повестка — важная часть Транспортной недели, которая сейчас проходит в Москве. Вот, например, губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и глава Якутии Айсен Николаев на полях форума подписали соглашение о создании транспортного коридора Таксимо — Мирный. Фактически, формируется единая логистическая цепочка для людей и грузов, которая соединит три региона: Якутию, Бурятию и Иркутскую область. Это и есть транспортная связность регионов в действии. Причем не на уровне крупных агломераций, а в масштабах Восточной Сибири, где расстояния измеряются даже не в километрах, а в часах, а иногда и днях пути. Помимо доступа к месторождениям полезных ископаемых, проект сделает вклад в устойчивое социально-экономическое развитие территорий. Он обеспечит транспортную доступность для граждан, создаст новые рабочие места и укрепит межрегиональные связи. Такие проекты, как транспортный коридор Таксимо — Мирный, — это ответ на вызов огромного российского пространства. Они меняют не только саму структуру пространственного развития страны, но и качество жизни. И наглядно показывают, что транспортная политика сегодня ориентирована на интересы людей, даже если они живут в самых отдаленных уголках страны.

📎«Дофаминовый» транспорт — каждому пассажиру. Мои впечатления от мероприятий Транспортной недели 2025 Сегодня в Гостином Дворе посетила первый день Международного форума «Транспорт России». Встретила много коллег и друзей. Послушала про нюансы отраслевой специфики (было очень интересно, но не всегда понятно🙈). В очередной раз отметила для себя, как регионалист, что от развития транспортной сферы напрямую зависит сбалансированное пространственное развитие страны. И гордость почувствовала. Времена, когда транспорт был просто способом как-то добраться из точки А в точку Б, ушли в прошлое. Вот что изменилось в последние годы👇 ▫️Пассажир — в центре транспортной системы. Сегодня, как отметил министр транспорта Андрей Никитин на пленарной сессии с ярким названием «Дофаминовый транспорт. Все для пассажира!», важен весь клиентский путь — от двери дома до конечной точки маршрута. Сервис начинается не в салоне самолета или вагона, а с момента покупки билета. Транспорт призван экономить самый ценный ресурс людей — время. ▫️Прорыв в мультимодальности. Разные виды транспорта связываются друг с другом. Есть, к примеру, успешный опыт Москвы, где интегрированы метро, МЦД, наземный транспорт и аэроэкспрессы. Минтранс стремится обеспечить транспортную доступность опорных населенных пунктов. А еще — связность малых городов с региональными столицами. Поэтому курс на мультимодальность станет транспортным трендом 2026. ▫️Высокоскоростной прорыв. Проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург — это не просто быстрая поездка. Это проект в рамках достижения Россией технологического суверенитета, создаваемый для наших расстояний и климата. Уже в 2027 году начнется опытная эксплуатация, а в перспективе будут новые маршруты: Москва — Казань, Хабаровск — Владивосток, южные направления. Это высвободит существующие пути для грузов и изменит саму философию деловых и туристических поездок по стране. ▫️Авиация: сервис мирового класса. К 2030 году в России будет функционировать 241 аэропорт. Модернизация затронет не менее 75 воздушных гаваней. Аэропорты превращаются в архитектурные жемчужины с семейно-ориентированной инфраструктурой, где приятно провести время. И что критически важно — сервис постепенно становится доступным не только в столицах, но и по всей стране. P.S. А еще сегодня вышло большое интервью Андрея Сергеевича «Комсомольской правде». В нем министр рассказал, как и почему транспорт России становится ближе к людям. Не просто отчитался о проделанной работе (это вообще не в стиле Никитина, вы из моих постов это хорошо знаете)), а сформулировал стратегическое видение будущего транспортной отрасли. Всем интересующимся рекомендую прочитать)

От региональной логики — к глобальной: почему инициативы Архангельской области полезны для всей страны Выступление губернатора Архангельской области Александра Цыбульского на съезде Торгово-промышленной палаты России показало, как региональные инициативы могут стать драйверами общенационального развития. Вот какие системные решения предложил Цыбульский как председатель комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт»👇 1️⃣Расширение зон свободной торговли с зарубежными государствами. Это прямой путь для диверсификации российского экспорта и выход на растущие рынки. Сейчас такие зоны работают с Монголией и Объединенными Арабскими Эмиратами. В планах — Индонезия. Помимо этого, губернатор заявил о необходимости развития международной сети Российского экспортного центра. 2️⃣Распространение на Севморпуть субсидирования «раскатки» международных транспортно-логистических коридоров в направлении Африки и Латинской Америки. Это обеспечит диверсификацию маршрутов в условиях санкций, реализацию потенциала Арктики как транзитного хаба, а также рост грузооборота, инвестиций и рабочих мест для всех арктических регионов. Предложения Цыбульского говорят о том, что он понимает: устойчивое развитие Архангельской области возможно обеспечить только через ее глубокую интеграцию в глобальные и национальные экономические цепочки. При этом системный подход, которого придерживается губернатор — руководитель комиссии Госсовета, направлен не только на региональное развитие, но и на формирование экономического суверенитета России в целом.

🧐 Осталось 5 дней, успейте подать свою заявку на Премию РАПК «ВЫБОР» до 16 ноября! Российская ассоциация политических консультантов продолжает прием заявок на XI Национальную премию «ВЫБОР» — главную профессиональную награду в нашей сфере. Премия «ВЫБОР» — это знак качества и признания лучших практик года. Ваши проекты и кампании могут быть отмечены как эталонные в индустрии. Мы охватываем все ключевые направления избирательного процесса. Наверняка у вас есть проект, достойный высокой оценки! ❗️ Прием заявок: до 23:59 (мск) 16 ноября 2025 года 🔻Публичные презентации проектов и Церемония награждения: 3 декабря 2025 года, Москва, ЦМТ Ознакомиться с номинациями и подать заявку можно на сайте РАПК. Не упустите шанс представить свои работы профессиональному сообществу и побороться за звание лучших!

К осмыслению развития малых городов В Вышке на Форуме А.А. Высоковского вышли на одну из наиболее острых тем повестки пространственного развития — обсудили перспективы сохранения и развития малых городов. Политико-управленческий вектор дискуссии задали еще летом, а вчера посмотрели на вопрос с позиции науки: коллеги из НИУ ВШЭ, МГУ имени М.В. Ломоносова, РАНХиГС, Центра Городские и региональные исследования Ивановского госуниверситета, Агентства стратегического развития «ЦЕНТР» и Института экономики города представили результаты своих последних исследований. Получилось супер-содержательно. Как всегда, делюсь тезисами: 🔴 Все внимание — на драйверы роста. Факторов развития (а в их числе, например, удачное расположение и транспортная доступность, богатое наследие и кадровый потенциал) сегодня уже не достаточно для реализации сценариев роста. Пассионарии, инвесторы, развитие грантовых программ, институциональная поддержка на уровне региона и муниципалитета — активаторы развития, которые превращают возможности в конкретные результаты. 🔴 За человеческим капиталом и компетенциями — будущее. Моноспециализация части малых городов — реальность, однако муниципалитетам крайне важно не допускать «вымывания» остальных компетенций, развивать условия для создания новых рабочих мест по широкому спектру специальностей. 🔴 В этом контексте креативные индустрии — не мечта урбаниста, а реальная возможность. Развитие промышленности — хорошо, но уютные кафе, интересные магазинчики, мастерские, «третьи места» — то, что позволяет разнообразить жизнь в моногороде, становится условием оживления досуга и сохранения населения. Это справедливо и для творческих малых городов центральной России, и для суровых моногородов Сибири. 🔴 Малые города уникальны, уникальны и инструменты развития. При этом, все успешные муниципалитеты объединяет проактивная позиция и креативный запал. Лидеры-управленцы, болеющие за территорию, находят возможности для привлечения средств и создания точек роста. 🔴 Малые города — объективный приоритет федеральной власти, а количество мер поддержки постоянно увеличивается. Коллеги поделились данными: в расчете на 1 жителя малые города сегодня получают в 4 раза больше средств из федерального бюджета, чем города-миллионники. 🔴 Вопрос не только в количестве мер поддержки, а в доступности их использования. И здесь мы возвращаемся к вопросу, который предметно обсуждали в Казани на профильном форуме. ФОИВы и эксперты сегодня ставят одной из своих ключевых задач научить муниципалитеты пользоваться доступными мерами поддержки, вовлечь в процесс активных жителей. Работаем над этим 💪 Благодарю Урбанистов из Вышки за замечательную конференцию и коллег-экспертов за острую дискуссию.

🌾Агропромышленный комплекс Ставрополья — стратегический ресурс развития страны Вчера премьер-министр Михаил Мишустин провел в Правительстве стратсессию, посвященную развитию АПК и обеспечению продовольственной безопасности России. В числе участников встречи был губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров. Агропромышленный комплекс — центральный приоритет развития экономики региона, и участие Владимирова в федеральных мероприятиях это подчеркивает. А политологам такие кейсы помогают осмыслить, как регионы интегрируются в решение федеральных задач за счет приоритетных отраслей внутреннего развития. Поясню👇 Президент поставил перед профильными органами власти задачу по достижению технологического лидерства АПК за счет инноваций, кадров и опоры на научный подход. И управленческая команда губернатора Владимирова в Ставропольском крае ее активно решает. Например, в регионе открыто 60 агроклассов: будущих специалистов для АПК интегрируют в профессию с момента обучения в школе. А в Ставропольском государственном аграрном университете готовят уже высококвалифицированных специалистов. Еще один пример — развитие семеноводства, которому на Ставрополье уделяют особое внимание. Там закладывают участки гибридизации для получения семян отечественной селекции не только по зерновым, но и по другим культурам. Получается, что Ставропольский край как флагман АПК делает свой вклад в укрепление роли России на глобальном рынке продовольствия. При активном участии регионов с аграрной специализацией в стране формируется такая система, которая позволит не зависеть от импорта сельскохозяйственной продукции. Команда губернатора Владимирова, с одной стороны, при поддержке федерального центра вкладывается в развитие агропромышленного сектора внутри региона. И, с другой стороны, разрабатывает практики, позволяющие укрепить продовольственную безопасность всей страны.

🎬Отечественное кино: больше, чем просто фильмы В последние годы с большим интересом слежу за развитием разных отечественных отраслей. Много где есть положительная динамика. Особенно радует то, что происходит в сфере кино и кинорынка. Уже рассказывала вам про уникальную инфраструктуру Москино. Второй год подряд заряжаюсь энергией и содержательностью на форуме «Культура.Медиа.Цифра». Дискуссии здесь — это концентрация самых актуальных тем и трендов. В том числе, очень ярко виден и тренд, о котором мы с командой в ЭИСИ много говорили в рамках проекта «Сделано в России»: с 2022 года доля потребления отечественного уверенно растет. Выбираем свое, умеем делать, гордимся этим. И кино здесь — наглядный пример. Все же слышали про феноменальный успех отечественного фильма «Алиса в Стране чудес»? Киносказка уже собрала в прокате 1 млрд рублей, в очередной раз доказав, что российский зритель ждет и любит истории, рассказанные в духе близких нам ценностей и смыслов. В целом, если в 2019 году доля российских релизов в сборах кинотеатров составляла 22%, то в 2024 году — уже 82%. И число зрителей российских релизов выросло в два раза: с 51,1 до 100 млн человек. Конечно, есть куда развиваться, особенно в сфере международного сотрудничества. Например, в кинотеатрах СНГ в 2025 году было представлено 40 релизов из России, а в кинотеатрах России — 8 релизов из СНГ (в онлайн-кинотеатрах при этом — тоже 40). Цифры говорят о том, что доля взаимного проникновения нашего контента пока невелика. Большое окно возможностей, которые важно использовать. Что еще круто: 2 дня — полные залы. Значит, попали повесткой в запросы. За два дня успели обсудить всё: от тонкостей работы с зумерами до феномена вечных форматов, таких как телеигра «Поле чудес», которая выходит в эфир с моего года рождения🙈🥹, и любима всеми поколениями. Точно есть какая-то магия в том, что объединяет людей вне времени и контекста) Спасибо организаторам, было умно, модно и по-настоящему интересно 🙏

Друзья) Я к вам с анонсом👇 Завтра и послезавтра на факультете городского и регионального развития НИУ ВШЭ, где я тоже работаю, пройдет Конференция имени А.А. Высоковского. В этом году она посвящена урбанистке: тому, как развиваются города и какой у них образ будущего. 11 ноября в 14:30 буду модерировать круглый стол про перспективы сохранения и развития малых городов. Но помимо нашей дискуссии в программе много самых разных тем: от мастер-планов до осмысления архитектуры современной региональной политики. Рекомендую всем, кто увлекается региональным и городским развитием. Хорошая возможность с пользой провести два смысловых дня. Начинаем завтра в 10 утра. И становимся умнее каждый час, до вечера вторника) 👉Регистрация слушателей доступна по ссылке.

▶️Политолог Кислицына: Премия «Служение» подчеркивает вклад муниципальных служащих в развитие страны Всероссийская муниципальная премия «Служение» способствует развитию местного самоуправления в России, считает директор департамента региональных программ АНО «Экспертный институт социальных исследований», член Общественной палаты РФ, политолог Дарья Кислицына: Премия «Служение» направлена на поощрение тех представителей муниципалитетов, которые внесли особый вклад в повышение качества жизни граждан. Премия имеет важное символическое значение: она публично подчеркивает вклад муниципальных служащих в развитие страны. Благодаря такому подходу мотив служения жителям городов и районов получает предметное воплощение, становится осязаемым для всего муниципального сообщества и для всех представителей единой системы публичной власти в целом. Участие в премии «Служение» — это инструмент, способствующий дальнейшему профессиональному развитию представителей муниципалитетов, также подчеркнула она: Премия создает уникальную площадку для обмена лучшими практиками и передовыми решениями, позволяя перенять успешный опыт коллег из других регионов. Для самих участников это шанс провести всесторонний аудит своей работы, осмыслить и наглядно представить наиболее значимые достижения, что ценно само по себе. Кроме того, успешное участие в Премии повышает доверие к муниципальному служащему со стороны местных жителей. Подписывайтесь на официальный канал Премии!

Обратная связь и высокое качество политических коммуникаций как ключевой подход в работе Губернатор Еврейской автономной области Мария Костюк сегодня провела Прямую линию с жителями региона. К трансляции было приковано особое внимание — ведь она состоялась спустя год после того, как Мария Федоровна возглавила регион. Вторая причина — жители ЕАО прекрасно знают вовлеченность Марии Федоровны в решение обозначенных ими проблем — практика показывает, что каждый вопрос будет обработан в деталях. Состоявшийся диалог стал, отчасти, итогов первого года работы. А их немало. В автономии с материнской заботой помогают ветеранам СВО, действует более 30 мер поддержки для бойцов и их семей. Важная инициатива, о которой говорили жители — сохранение памяти о погибших Героях. Мария Костюк, конечно, инициативу о создании мемориала поддержала. По хозяйственном блоку также налажена активная работа. За минувший год регион получил в три раза больше средств на ремонт дорог. Благодаря взаимодействию с федеральными ведомствами ЕАО начала масштабную программу ремонта образовательных учреждений, завершила создание сети объектов первичного звена — ФАПы теперь есть во всех населенных пунктах области — и намерена приступить к строительству детской поликлиники. Также в планах построить две новые школы на 350 и 750 мест. В целом Мария Федоровна показала себя хорошим лоббистом и коммуникатором на федеральном уровне, руководителем, который способен привлекать федеральные средства на решение обозначенных жителями задач. Так, за прошедший год регион посетили 7 федеральных министров, что уже отражается на росте качества жизни в области. Особо отмечены в ходе Прямой линии участие в дальневосточных программах развития России. ЕАО активно использует возможности, которые дает особый статус дальневосточным территориям, а также поддержку со стороны полпреда президента Юрия Трутнева. И политический год Марии Костюк, и ее Прямая линия, как его содержательная квинтэссенция, свидетельствует о высоком уровне политического капитала губернатора ЕАО и доверия со стороны федерального центра, что продолжит давать результаты на благо жителей.