Как готовили еду на парусных кораблях? С развитием мореплавания людям приходилось решать множество задач: совершенствовать корабли, осваивать навигацию, развивать артиллерию. Но был и куда более повседневный вопрос — как готовить пищу в открытом море? Для этого на кораблях появился камбуз — специальное место для приготовления еды на судне. Само слово пришло из голландского языка: «kombuis» означает «кухня». Во времена Христофора Колумба и Васко да Гамы прообраз камбуза обычно располагался на верхней палубе, ближе к носу корабля, в районе полубака. Нередко под деревянным навесом. Для приготовления пищи использовали открытый очаг или кирпичную печь, установленную на короб с песком либо кладку из огнеупорного кирпича. Но была серьёзная проблема — качка. Во время шторма готовить становилось практически невозможно. Позже камбуз размещали под палубой, а в верхней части кирпичных печей делали круглые выемки для установки котлов. Так котёл держался устойчивее, а его содержимое реже выплёскивалось через край. Однако и это не решало всех проблем. При сильной качке кирпичная печь могла потрескаться или вовсе развалиться. После шторма её приходилось выкладывать заново, до следующего шторма. Кардинальные изменения произошли в начале XIX века, когда корабельные печи начали изготавливать из железа. Обычно они имели прямоугольную форму и аналогичные выемки для котлов. Такие конструкции были гораздо прочнее. Кроме того, их могли устанавливать на кардановом подвесе — системе шарниров по аналогии с компасом. Благодаря этому печь сохраняла более устойчивое положение даже при качке, а готовить пищу стало значительно безопаснее. Так, постепенно, корабельная кухня превратилась из простого очага на палубе в полноценный камбуз, приспособленный к непростым условиям морского плавания. А скоро поговорим о том, чем именно питались моряки на парусных кораблях. Если интересно — ставьте лайк! Канал в 💬