🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА

Россия и Индия намерены построить первые совместные суда к 2030 году. В том числе и ледового класса. Так все-таки заграница нам поможет? Хорошо бы... Почетный представитель Торгово-промышленной палаты РФ в Индии В.Дмитриев сообщил важные новости во время II российско-индийский бизнес-форума «Тайм», который проходил 14-17 октября на площадке Центра уникального мастерства (ЦУМ) в Казани. Он сказал, что Россия и Индия неоднократно обсуждали развитие сотрудничества в Арктике и возможность использования новых судов на Северном морском пути. И уже к 2030 г они должны появиться. На бизнес-форум в Казань приехали несколько индийских компаний, которые уже активно взаимодействуют с российскими судостроителями и будут обсуждать строительство нескольких судов класса «река-море» и химовозов. Еще одна из государственных индийских верфей приступила к проектированию первого судна ледового класса. Заинтересованность в покупке таких судов проявили две крупнейшие российские нефтегазовые компании. Комментарий «Полярной крачки» Конечно «почетный представитель ТПП в Индии» - источник важнейший и солидный. Но непонятно, почему об этих радостных новостях не сообщают чиновники Минпромторга, Минтранса или, на худой конец, Минвостокразвития или «Росатома»? Может быть «чтобы никто не догадался»?На фоне регулярно не реализуемых громких заявлений на тему российского судостроения и развивания Арктики, вдруг сообщение о том, что в далекой жаркой Индии для российского Севморпути собираются строить суда ледового класса окажется выполненным? Это будет замечательно и хорошо!Остается только дождаться 2030 года. Но вот на чем российские чиновники собираются возить грузы по Трансарктическому транспортному коридору до этого времени — великая загадка Арктики.