Как то сидели с одним очень хорошим человеком, который сам занимается производством троллейбусов. Просто разговоры разговаривали и что-то зашел разговор про Синару. Он тогда довольно спокойно объяснил проблему Синары, вот без задачи притопить их или жути нагнать.. Производство мелкосерийное, большая часть комплектующих, к примеру кузовщина, ну и так наберется, не производят прямо вот серийно. А завод часто, не часто, но дизайн хоть в мелочи обновляет. В итоге на модель которую пару лет назад выпустили, найти часто тот же пластик по кузову вообще не реально, тем более если там его немного изменили в новой версии. Это проблема вообще не только Синары, это проблема вообще большинства штучных, ремесленных сборок, которые решили выделиться своим оху... жутким очарованием и забили на унификацию. По смыслу сегодня умные люди, подвижной состав покупать не будут, если на большую часть запчастей на Авито купить нельзя. Про проблемы троллейбуса от Синары слышал давно, но не вникал, еще хорошо помню их московский опыт с трамваем, тут видимо все повторяется вновь. https://t.me/citiesinmotion/22866