Уже тысячу раз писал, что междугородние перевозки на плече более 500-600 км, сегодня это такая зона риска, что её сложно даже на глаз оценить. Сутки, часто возрастные водители меняясь каждые четыре часа (если не кладут на правило и не устанавливают свой график) а то и не одни сутки.... можно сто инструкций написать и даже тысячу, можно начать расстреливать директоров компаний или публично их четвертовать.... возможности человеческого организма имеют свой предел. Как вариант смена водителей... кстати у 200 приказа, о котором тут вспоминали уже не раз, а я так каждый день его поминаю... было приложение № 20... Сменно - турная езда. Автобус обслуживается в течение оборота двумя или несколькими бригадами водителей, каждая из которых состоит из двух человек. Смена бригад может производиться в пункте расположения АТП и другом пункте маршрута, являющемся постоянным местожительством водителей. Эта система применима на маршрутах большой протяженности (примерно 500 км и более), но так же, как и при турной езде, для водителей не обеспечивается нормальный режим труда и отдыха. Но сейчас даже сложно найти людей, которые бы понимали о чем это... ну разве что тут в канале еще остались. Экономика? Так вроде это социальная великая миссия? "Или это другое".... https://t.me/citiesinmotion/22829