ПК Транспортные системы

⚡️⚡️⚡️ «Богатырь-М» в Петербурге станет беспилотным — опытно-конструкторские работы стартуют до конца года. Об этом сообщили в городском Комитете по транспорту. Напомним, в апреле научно-технический совет Комитета по транспорту поддержал внедрение технологий искусственного интеллекта на рельсовом транспорте. Город участвует экспериментальном правовом режиме, предусматривающем эксплуатацию беспилотных трамваев. 🤩 Испытания пройдут поэтапно: на специальном полигоне и только потом на городских линиях. Для контроля всех систем в кабине будет находиться специалист. Отметим, что на Урале уже готовится выйти на линию беспилотный «Львёнок», а в столице беспилотные трамваи перевезли более 100 тысяч пассажиров без единого нарушения ПДД. 💪 transportSpb 👍 Мы в ВК | мы в MAX

Больше 43 млн поездок за первый год работы Московских трамвайных диаметров Ровно год назад, 12 ноября, мы запустили первый Московский трамвайный диаметр Т1. В апреле 2026-го заработал второй — Т2. Эти диаметры соединили 20 районов Москвы с крупными жилыми, образовательными и деловыми центрами. 🚃 Т1 длиной 27 км проходит от станции метро "Университет" до Метрогородка. 🚃 Т2 протяжённостью 33 км соединяет станцию метро "Чертановская" и МЦД Новогиреево. Это самый длинный городской трамвайный диаметр в мире. Диаметры обеспечивают 41 пересадку на метро, МЦК, МЦД и ж/д. Проходят через четыре железнодорожных вокзала: Ленинградский, Ярославский, Казанский и Павелецкий. 🚊 МТД работают по принципу наземного уличного метро. На самом популярном участке между станциями метро "Красносельская" и "Тульская" трамваи ходят каждые три минуты. На маршрутах работают современные вагоны с инновационной системой автономного хода — "Львёнок-Москва" и модернизированные "Витязь-Москва". Всего в Москве уже 120 таких трамваев. Они могут проезжать больше 4 км без подключения к контактной сети. Т1 и Т2 быстро стали популярными. Сегодня пиковое количество поездок в коридорах МТД достигает 219 тыс. в сутки. В среднем пассажиры совершают больше 4 млн поездок в месяц. 🚃 В этом году трамвайная система столицы отмечает ещё одну важную дату: 29 октября исполнилось 115 лет легендарному маршруту "А", который москвичи ласково называют "Аннушкой". За эти годы маршрут неоднократно менялся, но всегда проходил по Бульварному кольцу. Сегодня он связывает станцию метро "Чистые пруды" и станцию МЦД Калитники. Подписаться на МАКС

🤲 Заместитель директора по развитию колёсного транспорта «ПК Транспортные системы» Денис Фролов рассказал об опыте проектирования и эксплуатации троллейбусов и электробусов ПК ТС. Доклад прозвучал на конференции «Путь преемственности» на базе Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», секция — «Городской общественный транспорт современных городов России: практическая реализация улучшений». ✅ В рамках импортозамещения в процессе разработки троллейбусов и электробусов ПК ТС внедряет следующие перспективные решения от отечественных поставщиков: 🔹трансмиссия (передний и задний мост) 🔹 комбинированный тяговый привод 🔹 решения в части систем накопления энергии 🔹 композитные токоприёмники ✍️ «Сегодня наша компания активно занимается внедрением современных наработок наших отечественных производителей в рамках унифицированной платформы. Унифицированная платформа позволяет существенно сократить затраты на эксплуатацию и содержание транспортных средств при одновременной эксплуатации в рамках одного подхода», — отметил Денис Фролов во время выступления. 🤝 Отметим, что проект единой платформы «троллейбус/электробус» с унификацией до 80% конструкции в части механического, кузовного и электрического оборудования успешно реализуется в компании с 2023 года. ❗️Важный тезис: эксплуатация троллейбусов на жизненом цикле является экономически выгодной, она эффективнее по сравнению с другими видами транспорта. 👍 Мы в ВК | мы в MAX

В каких регионах России производят компонентую базу для трамваев ПК ТС? Об этом рассказал генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко журналистам «Вечерней Москвы» ✍️ ✌️ В трамваях аккумулированы эффективные решения отечественных производителей, которые позволяют сделать современный транспорт для наших городов надёжным, технологичным, экологичным и эстетичным. Читайте в материале о совместной работе предприятий, где трудятся более десяти тысяч специалистов. Вместе с ними создаём передовой электротранспорт и поддерживаем связь столицы с регионами 🤝 👍 Мы в ВК | мы в MAX

😏 Синяя или красная, Нео? Предлагаем поиграть! Ставьте реакцию в зависимости от цвета трамвая или троллейбуса ПК ТС в вашем городе. 👌 — ✌️ Посмотрим, кого в канале больше! 👍 Мы в ВК | мы в MAX

«У нас в Омске такого ещё не было» 👌 Водитель «Богатыря-М» Александр Ефремов рассказывает впечатления о первых поездках на новом вагоне. Напомним, в первый день трамвай успел пройти 44 километра. «Я бы с удовольствием катал всех своих знакомых, свою семью на таком вагоне» 💙 Приятно слышать! 👍 Мы в ВК | мы в MAX

Сегодня празднует «Тверской механический завод электротранспорта» 🥳🥳🥳 ❤️ Здесь не просто происходит первичная сборка и окраска, а создаётся настоящая магия — сердце трамвайного вагона — 100% низкопольная трамвайная тележка. Уникальная разработка ПК ТС позволила впервые в России создать линейку низкопольных трамваев без ступенек и с широкими проходами. 💕 От всего сердца поздравляем коллектив! Желаем каждому крепкого здоровья, счастья, успехов. Благодарим за профессионализм, любовь к своему делу и надёжность! За спиной — важный пройденный путь, впереди — большое будущее! 🤝 🫶 Спасибо за каждое ваше решение, которое ведёт к нему, дорогие коллеги! 👍 Мы в ВК | мы в MAX

Красавец «Богатырь» рассекает улицы Омска — вид из кабины водителя 😎

Первый звонок «Богатыря-М» в Омске! Трамвай тестово вышел на маршрут №8 🤩 👌 В первый день он успел пройти 44 километра! Знакомство с городом прошло успешно 🤝

😍 Тульский трамвай во всей красе! Сегодня у него большая дата — до столетия остался всего лишь год 👌 👉 Здесь можно вспомнить прошлое и настоящее местного трамвайного движения. Наши «Львята» — неотъемлемая часть жизни города! И да, мы отправили их сюда в том числе за невероятными тульскими пряниками 🎁 От всей души поздравляем Тулгорэлектротранс и всех пассажиров с праздником! Удачи на вашем пути, пусть линия жизни ведёт к успеху! 👍 Мы в ВК | мы в MAX

🥳 7 ноября ещё один праздник — 97 лет лет исполняется трамвайному движению в Перми! Мы с уважением относимся к трамвайной истории города и тесно связаны с его настоящим — два года назад здесь завершилась поставка 44 «Львят» — новенькие вагоны привезли раньше запланированного срока. Люди очень тепло встретили трамваи, в которые мы вложили душу. Спасибо за такую любовь ❤️ Именно в Перми ходит наш царский «Лев» — единственный в своём роде самый длинный трёхсекционный трамвай в России протяжённостью 34,7 метра. В него вмещаются 382 человека. 👏 От всей души поздравляем Департамент транспорта Перми, Мовисту Пермь и всех местных жителей. Пусть поездки будут комфортными! 👍 Мы в ВК | мы в MAX

За окном «Львёнка» — невероятной красоты небо над Уралом! Мы рады показать его в День уральского трамвая 👌 🤩 Наши «Львята» рассекают первую межмуниципальную линию в стране между Екатеринбургом и Верхней Пышмой. Поездки здесь — одно удовольствие для пассажиров и водителей ❤️‍🔥 От всей души поздравляем местных жителей и Верхнепышминский трамвай, где трамваи ПК ТС нашли свой дом🏡 😊 Благодарим за кадры Эльмиру Жерешенкову — водителя «Львёнка» с огромной любовью к своему вагону 🥰. Эльмира не перестаёт восхищаться рассветами, которые встречает на работе. Делимся частичкой этой красоты с вами! С праздником ❤️ 👍 Мы в ВК | мы в MAX

🎉 Сегодня празднует Омск, и мы с удовольствием разделяем радость города! В 90-летие с момента запуска трамвайного движения на маршрут №8 тестово выходит вместительный двухсекционный «Богатырь-М» производства ПК ТС. Он будет ходить по одному из самых протяжённых маршрутов города. Линия пролегает через исторические и знаковые места Омска. 🤩 Впереди — важные испытания на городской инфраструктуре, Особое внимание уделят маневренности, плавности хода, эффективности работы оборудования и комфорту поездок. С праздником Горэлектротранс Омска и всех пассажиров! 👍 Мы в ВК | мы в MAX

Привезли пятничные фотокарточки для вас 🎞 Ещё одна ноябрьская рабочая неделя подходит к концу! 💪 @nn_photos 👍 Мы в ВК | мы в MAX

Мчим в петербургский закат 🌆 💪 Благодарим за снимок @oploth 👍 Мы в ВК | мы в MAX

🇷🇺🇷🇺 Вместе движемся вперёд! День народного единства — праздник, который напоминает о том, как много мы можем сделать вместе, когда нас объединяют общие цели и стремление создавать будущее. Современный городской транспорт — один из примеров такого единства. Маршруты соединяют разные районы, проходят через деловые кварталы, жилые улицы и городские центры. Отдельные точки складываются в единое пространство, где удобно жить, работать и встречаться. Пусть нас всегда объединяют созидание, взаимное уважение и желание делать наши города комфортнее. С праздником! 🇷🇺 👍 Мы в ВК | мы в MAX

+1

Золотая осень в столице стремительно сменяется морозами, но мы запомним её такой красивой 🍂🍁 💪 Максим Фролов 👍 Мы в ВК | мы в MAX

+4

Омск встретит 90-летие трамвайного движения испытаниями нового «Богатыря-М» ⚡️⚡️⚡️ 🤩 Выход вагона на городские линии запланирован к празднику — 7 ноября, а сегодня в трамвайном депо прошла презентация обновлённой модели при участии министра транспорта и дорожного хозяйства Омской области Андрея Хафизова, мэра города Сергея Шелеста, генерального директора «ПК Транспортные системы» Андрея Юхненко и директора «Электрического транспорта» Омска Вадима Филонова. ✍️ «За девять десятилетий трамвай стал неотъемлемой частью транспортной системы Омска, и сегодня важно не только сохранять эту историю, но и показывать перспективы её развития. Тестовая эксплуатация позволит оценить возможности нашей модели в условиях действующей городской сети, получить обратную связь от специалистов и пассажиров. Мы уверены, что современные низкопольные трамваи способны сделать городской транспорт более комфортным, доступным и экономически эффективным», — отметил Андрей Юхненко. ✅ Двухсекционный вагон открывает перспективы для новой вехи в развитии омского трамвая: ✍️ «Прибытие современного трамвая „Богатырь-М“ — это возможность на практике познакомиться с новыми технологическими решениями и оценить перспективы их применения в нашем регионе. Результаты тестовой эксплуатации помогут определить дальнейшие возможности обновления трамвайного парка столицы региона», — подчеркнул Андрей Хафизов. Пришло время рассмотреть вагон в деталях! 👍 Мы в ВК | мы в MAX