𝗣𝗔𝗖𝗘

НА КОФЕЙНОЙ ГУЩЕ REUTERS Если планово‑предупредительные работы (ППР) на ПНХЗ, запланированные в 2026 году в период с 18 сентября по 17 октября (30 суток) действительно перенесут, то главное не повторить ошибку с переносом капитального ремонта на Кашаганском проекте. Тогда умные головы посчитали, что с переносом смогут заработать больше денег на дорогой нефти. В итоге ни дорогой нефти, ни капитального ремонта, последствия которого согласно голосованию здесь на канале осенью приведет к аварийным остановам. Висят не решенными вопросы с дополнительными расходами из-за требований подрядных компаний выплатить неустойку за перенос работ, так как значительные финансовые потери уже были понесены на мобилизацию и прочие необходимые мероприятия. Обращаю внимание на предыдущий пост о риске ударов по Омскому ЛПДС, который качает нефть для ПНХЗ. Он как раз может произойти в период сентабря-октября. Тогда Казахстан может получить аналогичную картину, но уже на своем НПЗ. Ни денег, ни топлива, ни капремонта. Вот такой сценарий может случится при принятии ошибочного решения. Ну и не будем забывать, что капитальный ремонт необходим не только для ремонта как токоого, но и для подключения новых установок, если они успевают по срокам... Но это другая история. PS. Про риск дефицита зимнего топлива в случае капитального ремонта на ПНХЗ стоит также отметить, что зимний дизель, который отвечает климатическим условиям Казахстана, производится на Атырауском НПЗ. Для информации.