Одетые в броню

Масса УБО (18,1т согласно эскизному проекту) неразрывно связана с массой шасси. Масса шасси изд. 184, модернизируемого по темам «Мотобол» и «Реликт», составляет 33 190 кг. В нее входят массы, которые уже учитываются в массе УБО, а именно: -вращающийся транспортер (ВТ)- 460 кг -боеукладка в ВТ (22 шт.)- 629 кг -два сидения- 50 кг -электронные блоки ВТ- 20 кг -электромашинный усилитель (ЭМУ)- 100 кг Итого 1259 кг. Кроме того, из шасси вынимаются выстрелы, расположенные в корпусе, в баках-стеллажах всего 21 шт., что составляет 681 кг. Итого масса снаряженного шасси изд. 184 под установку УБО составляет: 33190-1259-681 = 31 250 (кг)=31,25 т. Масса шасси изд. 219АС модернизированного по темам «Мотобол» и «Реликт» составляет 31 433 кг. Из шасси вынимаются выстрелы, расположенные в корпусе в баках стеллажах всего 9шт., что составляет 321 кг. Итого масса снаряженного шасси изд.219АС под установку УБО составляет: 31433-321-31 112 (кг) = 31,1 т. Исходя из вышеизложенного, масса изделий, оборудованных УБО, будет составлять: изд. 184- (31,25+18,1= 49,35 т) изд. 219АС- (31,1+18,1=49,2 т) Дополнительно КБТМ предлагал следующие мероприятия по снижению массы основы колпака на 477 кг, а именно -уточнение конструкции погона с выполнением беговой дорожки в теле башни дает снижение массы на 176 кг; -оптимизация конструкции амбразуры дает снижение массы на 118 кг; -снижение высоты башни за счет уменьшения размера установки пушки на 22 мм, с выходом на серийный размер от оси цапф до погона равного 210 мм, дает снижение массы на 183 кг. Кроме того, в связи с переходом конструкции кормового модуля отсека, который, согласно ЭП, вмещал 22 кассеты, из которых 15 кассет было с выстрелами в одну линию и 7 кассет с зарядами (по 3 заряда в линию), на новую конструкцию кормового модуля отсека, в котором размещены только 14 выстрелов в одну линию, масса самого модуля уменьшится на ~ 600 кг, а масса механизмов второго потока АЗ в модуле на 110 кг. В итоге, как видно из расчета массы (прилагаются), общая масса УБО после выполнения указанных мероприятий составит 17,5 т, то есть массы изделий, оборудованных УБО, составят: изд. 184-48,75 т изд. 219АС -48,4 т. Дальнейший ресурс снижения массы УБО лежит на пути снижения массы основы колпака, с сохранением уровня защиты согласно ТТЗ. Такие предложения у «НИИ Стали», разработчика защиты колпака, имеются и будут использованы в дальнейшей работе. Следует отметить, что эксплуатация танков, например в мирное время, возможна без съемных блоков ДЗ, устанавливаемых на кормовом модуле отсеке (масса ~ 700 кг), и без самого кормового модуля отсека (масса ~ 1900 кг). В этом случае масса танков, оборудованных УБО, составит: 47,8...48.15 т без съемных блоков ДЗ; 45,9... 46,25 т без кормового модуля отсека. При этом, в случае оснащения УБО системой 2А46М-1, которая не воспринимает удлиненный БПС повышенного могущества типа «Вакуум», демонтаж кормового модуля отсека на 14 выстрелов практически не скажется на технических характеристиках УБО, так как эти выстрелы будут тактико размещены в немеханизированных укладках в шасси.⬇️