Место мехвода в МВТ-70 представляло собой капсулу с сиденьем и платформой подвешенную на подшипнике в крыше башни. Сиденье и платформа регулировались по высоте гидравлически для управления машиной в сидячем или полустоячем положении. Капсула вращалась в противоположных направлениях чтобы водитель всегда был обращен лицом вперед или назад независимо от ориентации башни. Она также могла быть зафиксирована в положении 50 градусов обращенном вправо или влево. Положения влево или вправо на 50 градусов позволяли водителю использовать один из боковых приборов наблюдения для управления в случае повреждения центрального. Основная приборная панель и панель управления располагались внутри вращающейся капсулы а вспомогательная была закреплена в башне слева от водителя если смотреть вперед. В дополнение к электрическому управлению в корпусе рядом с капсулой водителя были установлены аварийные механические органы управления. Однако для их использования капсулу и башню необходимо было зафиксировать в переднем положении.