Оптималог | Новости логистики и ВЭД

🗽 Свободу контейнерам! ЕАЭС готовит упрощение таможенных правил В ЕАЭС предлагают отменить обязательное декларирование контейнеров, используемых в международных перевозках, а заодно снять ограничения на сроки их нахождения на территории Союза. Более того, иностранные контейнеры хотят разрешить свободнее использовать для внутренних перевозок по ЕАЭС. Что изменится на практике? 📦 Отменят отдельное таможенное декларирование. Сейчас контейнеры, используемые в международных перевозках, декларируют по правилам для транспортных средств международной перевозки. По новым правилам отдельная декларация, как правило, не потребуется. 📦 Уберут ограничения по срокам нахождения. Сейчас иностранные контейнеры могут находиться на территории ЕАЭС в течение установленных сроков. После изменений ограничений по времени их нахождения и использования не будет. 📦 Разрешат свободнее использовать контейнеры для внутренних перевозок. Сейчас для временно ввезенных контейнеров действуют специальные условия. В будущем их можно будет использовать для перевозок внутри ЕАЭС, в том числе между пунктами на территории Союза. 📦 Упростят таможенный контроль. Вместо отдельных формальностей при ввозе и обратном вывозе контейнеры будут идентифицировать преимущественно по их номерам, указанным в перевозочных документах. Самая важная перемена здесь: после разгрузки контейнер не придется использовать исключительно с оглядкой на прежние ограничения временного ввоза. Например, после доставки импортного груза из Петербурга в Москву оператор сможет организовать следующую перевозку внутри ЕАЭС, а не стремиться как можно быстрее вывезти порожний контейнер за пределы Союза. А какая выгода непосредственно импортеру? 1. Потенциально меньше задержек из-за оформления контейнеров. 2. Более гибкое использование контейнерного парка. 3. Возможность снизить затраты на порожний пробег. 4. Больше вариантов организации перевозок. Но есть два важных нюанса Первый: если импортер покупает сам контейнер, упрощение не действует в обычном порядке Допустим, российская компания покупает в Китае не только оборудование, но и сам контейнер. В этом случае контейнер уже является приобретаемым товаром, а не просто транспортным оборудованием, которое должно временно использоваться для перевозок. Если иностранный контейнер переходит в собственность российского покупателя, его потребуется задекларировать по применимой таможенной процедуре. Для таких ситуаций проект устанавливает специальные сроки декларирования, в зависимости от того, где находился контейнер и когда перешло право собственности. Второй: сокращение формальностей не отменяет расходов на контейнер Демередж, детеншен, хранение, условия возврата оборудования и другие коммерческие платежи определяются договорами и тарифами операторов. Отмена ограничения по таможенному сроку нахождения контейнера не означает, что импортер сможет бесплатно держать его на своем складе сколько угодно. Когда заработают новые правила? Изменения еще не действуют. Точная дата начала применения нового порядка пока не установлена. Для обычного российского импортера, который получает товар из Китая в контейнере иностранной линии, изменения будут скорее косвенными, чем прямыми. Наиболее ощутимый эффект получат перевозчики и операторы контейнерного оборудования. Они смогут свободнее распоряжаться иностранным контейнерным парком внутри ЕАЭС. Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика" #КонтейнерныеПеревозки #ЕАЭС @optimalogistic