Оптималог | Новости логистики и ВЭД

📄 82 миллиона электронных документов А каждый пятый так и не закрыли! Прошло чуть больше двух месяцев с обязательного перехода грузоперевозок на электронные перевозочные документы (ЭПД). Пора подвести первые итоги. С цифрами всё довольно красиво: -за сентябрь–октябрь оформлено более 82 млн электронных документов; -к системе подключились свыше 709 тыс. компаний; -только за октябрь к электронному документообороту присоединились еще около 164 тыс. участников рынка. Казалось бы, цифровизация набирает обороты. Но практика показала: перевести документы в электронный вид – полдела. Нужно еще научиться с ними работать. Что не так? Каждый пятый документ остается незакрытым. Около 20% электронных перевозочных документов грузополучатели не подписывают. Для перевозчика это серьезная проблема: груз уже доставлен, а электронного подтверждения получения нет. В системе перевозка остается незавершенной, и ответственность за груз по документам продолжает числиться за перевозчиком. То есть товар давно на складе, машина уехала на следующий рейс, а электронная накладная всё еще ждет своего часа. Бумага никуда не исчезла. Многие компании продолжают дублировать электронные документы бумажными. А некоторые участники рынка вообще пока не перешли на ЭПД. Более того, в октябре произошел технический сбой у одного из крупных операторов ЭДО «Калуга Астрал». Почти на неделю оформление электронных документов через его платформу было нарушено, и клиентам пришлось возвращаться к бумаге. Алкогольная отрасль просит отсрочку. Здесь свои сложности. Перевозочные документы должны взаимодействовать с системой ЕГАИС, но необходимые электронные форматы пока не утверждены. Кроме того, до конца не решен вопрос с оформлением самовывоза и доставки алкоголя собственным транспортом. Поэтому участники рынка предлагают продлить возможность использования бумажных ТТН до сентября 2027 года вместо 1 марта. Пока это только предложение. ⬇️ ПРОДОЛЖЕНИЕ